有機硅密封材料在電氣設備中的應用

朱健宇 牡丹江師范學院 張軼欣 黑龍江大學

在我國各行業都要使用到的電氣設備的技術方面和世界發達國家還有較大的差距，首先存在的問題是先前的研究經驗匱乏，還有科研人員的整體素質還需要進一步的提升。因此需要各部門針對電氣設備現狀進行仔細研究，在特殊的精度要求面前嚴格把關，確保各項指標得以落實，尤其是設備的有機硅密封材料性能方面的問題要尤為注意。

1 有機硅密封材料概述及發展趨勢

在我國科技發展的基礎上，不管是政府還是企業又或是個人，對電氣設備的性能要求也逐漸地在提升，原先使用的密封材料因為被惡劣天氣又或是生產過程中的酸堿鹽成分腐蝕毀壞的情況都時有出現，其不耐風雨沖刷的特性導致落后生產條件下的產品質量問題使其逐漸被淘汰，后來的密封件則是由硅橡膠或者聚四氟乙烯材料做成的，雖然解決了之前密封材料所存在的大部分問題，但是關于環境保護方面還有體積的問題還是造成了一定不良影響。

而今橫空出世的有機硅密封材料卻可以很好地滿足大部分人群希望電氣設備小型化、輕量化與更加的高速運轉、加大自身的容納量外加環保且密封效果良好的訴求。所以有機硅密封材料在電子元器件中發揮的作用是至關重要的，而有機硅密封材料是分為定形和不定形兩種形態的，定形有機硅密封材料一般包括在市面上常見的密封條和密封圈中，所采用的基本上是氯丁橡膠、聚氯乙烯、氟橡膠這一類的密封材料；而不定性有機硅密封材料則包括一些特殊的密封膏這一類的產品，密封膏大部分都是用低分子量的各類橡膠合成生產制造出來的，其根據施工工藝來分為不同品種的密封膏，例如可以負責涂刷墻面或是其他平面的被制成稀膏狀，提供器械之間嵌填縫隙的則被制成厚膏狀，還有類似填充作用的膩子狀材料等。部分特殊的不定形的有機硅高分子密封材料能自行硫化成橡膠形態的彈性體被應用于飛機油箱、座艙和航天飛行器的制造當中，還有的有機硅材料被應用在了類似汽車車燈的電子工業產業上，而接下來我們就來舉例簡要介紹一下有機硅密封膠在汽車車燈上的應用情況[1]。

2 有機硅密封膠在汽車車燈上的應用

汽車車燈的使用的材料主要是塑料，而且由于制作中所用到的大部分的塑料材料都需要粘接起來，例如燈殼配光鏡所采用的塑料材料沒有粘合的作用，是需要有機硅高分子材料將配光鏡與燈殼進行無縫密封的，所以這個時候就要用到密封膠進行粘接來使其緊密相接。下面我們來簡要介紹幾類常用于粘接燈殼和配光鏡之間的有機硅高分子材料的類型，通常分為以下幾種類型。

第一種我們首先要介紹的是反應型聚氨酯熱熔膠，其在汽車車燈生產制造中可以在不使聚氨酯產生化學反應的條件下，通過加熱膏體并使其熔融變成流體的狀態，將配光鏡和燈殼貼合在一起后將熱熔膠均勻的涂抹在貼合處，待熱熔膠層冷卻后凝聚起來再將兩者粘接到一處。還有一種濕氣固化型的聚氨酯熱熔膠在形成彈性體的過程和反應型聚氨酯熱熔膠不同的是，它還需要與空氣中的濕氣或者被粘接體表面所附著的濕氣發生反應才可以達到粘接的效果。這兩種聚氨酯熱熔膠的主要優勢是使用過程中粘接緊密且凝結成型所需時間短，但也有一定的缺點就是由于自身結構使其耐紫外老化能力較弱以及耐高溫性能較差，這樣如果車體遇到高溫天氣則容易釋放出有害氣體，所以在環保性質上還需要改進。

第二種要介紹的是丁基熱熔膠，其具有熱塑性，一般在常溫下呈固態，它的制作特點是正常情況下只要加熱到66.5攝氏度后就會融化成流體，所以被粘接的燈殼和配光鏡只要在縫隙中將熔化的丁基熱熔膠抹勻，待膠體冷卻到室溫后燈殼和配光鏡就會被膠體牢牢地粘住。但丁基熱熔膠因為它的粘合過程特性使其在實際使用過程中也和反應型聚氨酯熱熔膠一樣會比較不耐高溫的長時間影響，另外相比聚氨酯熱熔膠粘接強度也較低[2]。

3 結束語

現今在電氣設備中投入使用的有機硅密封材料，基本上都具有保護電氣設備中易受損元件不被破壞，還可以預防用于連接的零部件受到環境的溫度濕度等不可預估的應力影響，并且其投入大規模的批量生產以后，實際上所用到的生產成本是比較低的，所以我們能夠在生活中完美地應用有機硅高分子材料的密封性能，例如在日常可見的現代車燈中就可以見到有機硅高分子材料的蹤影。

[1]侯磊.有機硅密封膠在汽車車燈上的應用[J].科技資訊，2014，（20）：98.