周浩 湖北工程學院新技術學院
在汽車技術中對電子信息技術的科學應用,以及將智能化技術的有機結合,有力推動了汽車技術的進步和不斷發展,汽車技術中的微處理器也從曾經的四位升級改進到如今的十六位,甚至是已有三十二位,改進了汽車系統的整體控制性能,也表明了汽車工業在現階段已處于較高的水平。
在汽車上有許多功能是由信息化技術實現的,例如全球定位系統確保駕駛員隨時了解汽車所在的任何地方,地理信息系統能使駕駛員能了解前面的路況等信息。這些技術的科學應用,使汽車的許多功能得到了更好的發揮,而且能衍生更多的功能。信息化技術的科學應用不僅可進行數據信息的傳送、語音通話通訊功能,還可與多種功能不同的系統進行有機結合,對數據信息進行相應的整合等。
集成安全系統,是多種不同類型和功能的先進技術進行科學集成的系統,例如電子技術與集成技術的結合與充分利用。根據汽車結構設計的特點,具體到每一個環節的設計,集成安全系統有效保護汽車行駛的安全性能。
可自行適應、調節的巡航控制系統是實現無人駕駛技術的關鍵技術之一。此系統對車輛的運行狀態進行科學的控制,在設置汽車需要的行駛速度和目的地之后,科學應用雷達探測技術或者是聲吶探測技術,對汽車行駛方向的道路情況進行探測,經過控制器的分析判斷,科學變換和控制汽車的檔位,判定是需要加速還是應當制動。
此系統的設計正如其命名的含義,是為了防止汽車去行人、障礙物以及其他車輛等進行碰撞,而給駕駛員提供相應的安全警告。此系統用于采集信息的技術可有多種,例如聲吶掃描探測技術、雷達掃描探測技術等,對汽車附近的障礙物進行探測掃描,獲得相應的障礙物信息,并進行相應的分析判定,對汽車行駛可能存在出現的危險發出緊急安全警告信息,警示駕駛員應當注意安全問題,便可很好的免除了安全事故的出現。
電子導航系統對多種信息技術和功能進行了科學的應用,全球定位系統技術的定位導航功能便是其中之一,這項功能技術能為駕駛員提供行駛至目的地的最佳行駛路線,有效的滿足了駕駛員的需要,減少了駕駛員的時間成本投入。
電子導航系統的操作采用的是人性化的設計,為方便駕駛員的使用設計了引導式的操作菜單,使駕駛員能較為簡易的找尋到最適合的行駛路線,而且路線圖可在二維圖中展現,也可在三維圖中展現,使駕駛員能更清楚的把握行駛路線。如果在原先選定的行駛路線中遇到了交通堵塞,或是出現了交通事故等情況,則會根據駕駛員的需要進行行駛路線的修改,為駕駛員設計一些合適的行駛路線以供選擇。
智能化技術是多種先進的高新技術的科學結合與應用,設計和應用在汽車上,可有力促進汽車行業的發展。
感知預警系統的核心技術就是進行信息采集的傳感器技術,在操縱汽車行駛的過程中,傳感器對汽車自身的性能狀態和車身附近的障礙物等信息進行采集,對采集的信息進行分析處理,并對行駛情況進行預測和判定,若可能有危險情況的出現,就會發出提示駕駛員的安全預警信號。
在碰撞危險預警信號中,可分為多種類型的預警信號,警告駕駛員的信號有打盹警告信號、汽車駕駛狀態的警告。這些危險警告信號會及時提醒駕駛員,避免危險事故的出現。
自動駕駛系統是采用相應的控制技術和計算機技術等對汽車的行駛狀態進行全面、科學的操作和控制,這是汽車技術在當前階段下應用的最先進的智能技術,這種技術能有效緩解駕駛員的疲勞,給駕駛員帶來更舒適的駕駛體驗。
駕駛輔助系統的科學應用,在駕駛汽車行駛過程中,可為駕駛員提供多種不同作用的指導建議。這是系統通過對汽車行駛狀態、道路狀況等多種信息進行分析處理和判定,指導駕駛員更好的操作和控制汽車的安全行駛。
在汽車上應用的智能化技術包括了許多的先進技術,例如雷達探測技術、衛星導航與信息通訊技術等,這些先進的智能技術都為汽車安全行駛的操作控制,給予了技術支持和重要作用。
汽車的科學設計,應用了越來越多的電子信息技術和智能化技術,對汽車安全行駛的各種性能要求提供了技術改進和功能優化,加強了操作和控制汽車行駛安全的可靠性能。信息技術和智能化技術的科學結合與應用,也是時代發展和進步的需要和必然趨勢,也是有力促進汽車工業技術改進和不斷發展的需要。