一種汽車溺水救生裝置

張秘

重慶電訊職業學院 重慶 402247

1 背景技術

就目前而言，汽車已經逐步成為人們的主要交通工具，隨著車輛的增加，與車輛有關的交通事故也頻頻發生，伴隨而來的悲劇也越來越多；在這些交通事故中，尤其是汽車溺水后，車內乘客一般都是因為無法逃出汽車而溺水身亡。

從許多落水交通事故中，不難發現落水的人員心情特別緊張、恐慌，在慌亂之中不知道如何是好,隨著車內空氣越來越少，車門又因為水壓的原因打不開，車輛又在不停地下沉，最后溺水而亡；所以在汽車脫離地面到落水這點時間很寶貴，因此如何能夠在這段時間打開車門，幫助車內乘客逃生時目前需要解決的問題。

2 實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種汽車溺水救生裝置，當汽車溺水后汽車可以自動產生一個救生氣囊延緩汽車下沉的時間，同時自動打開車門，幫助乘客迅速逃生。

本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題：

一種汽車溺水救生裝置，包括汽車ECU，其關鍵在于：還包括壓力傳感器、救生氣囊、車門液壓頂和車門鎖扣；所述壓力傳感器輸出端連接汽車ECU，所述汽車ECU輸出端分別連接救生氣囊、車門液壓頂和車門鎖扣。

本方案達到的技術效果在于；當汽車落水后，壓力傳感器檢測到落水情況后立即將信號傳遞給汽車ECU，汽車ECU控制救生氣囊打開同時打開車門鎖并通過液壓頂將車門打開，方便車內乘客逃生。

優選的，所述壓力傳感器設置在車輪懸架上。

優選的，所述救生氣囊設置在汽車底盤。

優選的，所有汽車車門均設置有車門液壓頂。

進一步的，所述壓力傳感器設置有0.5～2秒的動作延時。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在車上設置救生氣囊延緩汽車落水下沉的時間，同時在這個時間內迅速打開車門，讓車內的乘客迅速逃生，從而解決了目前乘客因被困車內無法逃出而造成的人身傷亡。

3 附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

圖1是本實用新型的結構框圖。

4 具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明：

如圖1所示：

圖1

一種汽車溺水救生裝置，包括汽車ECU，壓力傳感器、救生氣囊、車門液壓頂和車門鎖扣；壓力傳感器設置在車輪懸架上，救生氣囊設置在汽車底盤；

在連接關系上，壓力傳感器輸出端連接汽車ECU，汽車ECU輸出端分別連接救生氣囊、車門液壓頂和車門鎖扣，汽車ECU通過壓力傳感器檢測到的信號來控制救生氣囊的打開，以及車門液壓頂和車門鎖扣的動作。

為了防止汽車在行進過程中的正常顛簸造成的短暫騰空狀態，本實施例中的壓力傳感器設置有0.5～2秒的動作延時。

以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。