移動式開閉所在變電站改造負荷轉(zhuǎn)移中的應用實踐

摘 要：現(xiàn)有變電站改造負荷轉(zhuǎn)移存在多種方式，本文通過比較現(xiàn)行各種變電站負荷轉(zhuǎn)移方案，并針對外部轉(zhuǎn)供條件不佳情況下，移動式開閉所轉(zhuǎn)帶方案應用于工程實踐，總結(jié)歸納出受外部條件制約情況下負荷轉(zhuǎn)移的相關經(jīng)驗。

關鍵詞：移動式開閉所；負荷轉(zhuǎn)移；應用實踐

中圖分類號：TM564.2 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）33-0121-01

概 述

電力工業(yè)是國計民生的基礎性產(chǎn)業(yè)，可靠的電力供應是保證現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)及生活的先決條件，隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，電力用戶對供電可靠性及供電質(zhì)量的要求越來越高，而電網(wǎng)企業(yè)為適應外部環(huán)境不斷變化及企業(yè)內(nèi)在發(fā)展和技術升級的需求，電網(wǎng)設備改造步伐不斷加快。變電站改造期間對原供區(qū)持續(xù)可靠供電就需要對原變電站所帶負荷進行安全可靠轉(zhuǎn)移，本文通過對特定條件變電站負荷轉(zhuǎn)移方案進行經(jīng)濟、技術對比分析，形成了類似變電站負荷轉(zhuǎn)移的典型經(jīng)驗。

1 傳統(tǒng)變電站改造負荷轉(zhuǎn)移主要方法及存在問題

1.1 變電站負荷轉(zhuǎn)移的方法

傳統(tǒng)變電站改造負荷轉(zhuǎn)移的主要采取以下方法：①變電站主變繼續(xù)運行，其中、低壓側(cè)出線通過電纜并接后連至開關室出口后原出線電纜；②通過周邊變電站與擬改造變電站之間的聯(lián)絡線實現(xiàn)互轉(zhuǎn)互供；③分部改造配電裝置，將先期改造的配電裝置出線電纜轉(zhuǎn)至運行中的配電裝置出線端，待先期改造完畢后轉(zhuǎn)回至已改造完成的配電裝置，實施剩余配電裝置的改造。

1.2 存在問題

主變處于運行狀態(tài)，在主變低壓側(cè)實施并接施工及相關支架搭設及中、低壓出線開關安裝，勢必存在安全隱患，若要保證安全使主變停運勢必影響正常供電，中、低壓開關作為臨時保護如發(fā)生線路接地故障，不易及時發(fā)現(xiàn)、查找，增設的電纜、開關一定程度上增加了該站費用。通過周邊變電站與擬改造變電站之間的聯(lián)絡線存在一定制約條件：與周邊站點存在互聯(lián)線路，周邊站點主變?nèi)萘考熬€路載流量等滿足轉(zhuǎn)供負荷要求。分段改造對線路載流量需滿足轉(zhuǎn)供要求，施工技術及施工安全要求較高，如需同步改造相關建（構）筑物，則實施難度大大提高。

2 移動式開閉所負荷轉(zhuǎn)移特點比較分析

近年來，移動式開閉所因其占地小、安裝快捷靈活、便于運輸和重復使用等特點，在國內(nèi)外均有試點應用。利用移動式開閉所進行負荷轉(zhuǎn)移替代預改造配電裝置，施工期間方便、安全。現(xiàn)有的移動式開閉所多采用電纜或者架空進線，包含全套保護和五防裝置模塊化組裝，35kV及10kV設置獨立預制艙，可方便進行組裝拆卸并根據(jù)需要進行移動，在不影響正常供電的情況下一周內(nèi)即可完成調(diào)試、安裝。

采用該移動式開閉所，選擇待改造變電站內(nèi)空地或盡頭路放置該移動開閉所，采用對應電壓等級電纜接至主變壓器相應出線端子，將原出線電纜連接至移動式開閉所出線柜內(nèi)，完成電氣一次部分連接，采用航空拔插接口將移動開閉所內(nèi)二次及通信電纜（光纜）接至變電站內(nèi)控制室相應屏柜，完成移動式開閉所的接入。

移動式開閉所與傳統(tǒng)負荷轉(zhuǎn)移方式在經(jīng)濟技術及其他方面的優(yōu)劣有施工技術復雜程度較低、安全性高、總體費用小，安裝簡便，不受周邊站點及線路限制。

由此可見，在周邊站點與線路滿足轉(zhuǎn)供條件時，宜優(yōu)先采取周邊站點轉(zhuǎn)供；若尚不滿足條件，采用移動式開閉所在施工難度、安全性及施工周期方面有較大優(yōu)勢，移動式變電站采用租賃方式，費用也較為經(jīng)濟。

3 工程應用實例

某110kV變電站位于長江沿岸某市，為周邊地區(qū)化工、油庫及港口等重要用戶供電。現(xiàn)有20MVA主變壓器2臺，110kV、35kV設備均為戶外AIS配電裝置，10kV設備為戶內(nèi)開關柜設備。為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，提高供電可靠性，擬對該站110kV變電站現(xiàn)有戶外110kV、35kV配電裝置進行改造。由于本站主要負荷為用戶35kV工業(yè)用戶，而現(xiàn)有變電站內(nèi)無35kV公用線路，10kV僅1回公用線路與周邊站點互聯(lián)，且運行狀況較差。因此針對本站設備停運期間臨時供電方案擬定以下三種進行比選：

方案一：站內(nèi)設備改造期間，采用35kV移動式開閉所（租用）對現(xiàn)有35kV線路進行供電，采用電纜與主變及35kV出線連接，改造完工后將35kV移動式開閉所退出運行，電纜改入新建35kV配電裝置。新增電纜線路50m，型號YJV22-26/36-3×240。

方案二：新建與周邊變電站聯(lián)絡的35kV架空線路一回，線路長度4km，導線型號JL/G1A-150，在站外終端塔采用電纜短接用戶線路，改造完工后將新建線路及原用戶線路改入新建35kV配電裝置。

方案三：由周邊變電站新建5回10kV線路至現(xiàn)有化工用戶廠區(qū)附近，新增10kV變壓器5臺，為用戶供電。

經(jīng)比較，方案一在工程量、建設周期、建設造價、施工難易度方面均優(yōu)于其他方案，因此，該工程選擇方案一作為負荷轉(zhuǎn)移方案。通過移動式開閉所對該站負荷進行轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)了該站改造期間周邊大用戶的不間斷供電，轉(zhuǎn)供方案實施、相關費用均得到了最優(yōu)體現(xiàn)，為工程順利開展提供了保障。

4 結(jié) 語

本工程對變電站改造工程中，周邊站點無法有效互聯(lián)互供情況下，提出了移動式開閉所的轉(zhuǎn)供方案，并在具體項目中得到落實。文章闡述了該方案的特點和比較優(yōu)勢。但仍需要指出的是方案的實施是基于變電站主變不停運情況下的配電裝置更換，如變壓器需同時更換，應根據(jù)改造特點及規(guī)模，藉由移動式變電站參與轉(zhuǎn)供。未來隨著變電站升級改造的工作持續(xù)開展，移動式開閉所作為負荷轉(zhuǎn)供的重要參考方案將大有可為。

參考文獻

[1]變電站大修技改、負荷轉(zhuǎn)移電力解決方案.青島特銳德電氣股份有限公司.

[2]某變電站改造工程可行性研究報告.

[3]變電站改造升級之負荷轉(zhuǎn)移.農(nóng)電技術，2014，22，2.

收稿日期：2018-9-8