日本第一艘“萬噸防空大驅”正式下水

當地時間2018年7月30日14時30分，日本海上自衛隊第7艘也是最新一艘“宙斯盾”艦在日本聯合海洋株式會社橫濱會社磯子造船廠舉行下水儀式，日本防衛相小野寺五典出席儀式并宣讀命名書——“摩耶”號。

“摩耶”號驅逐艦的作戰性能相較于上一代、2005年下水的“愛宕”級有了進一步的提升。首先就是搭載更新型號的“宙斯盾”作戰系統，“摩耶”號搭載的“宙斯盾”作戰系統是“宙斯盾”基線9型的日本版，與美國海軍現役最新的“阿利·伯克”級驅逐艦IIA型所采用的“宙斯盾”處于同一水平。與“愛宕”級搭載的“宙斯盾”基線7.1相比，其強化了數據處理計算機、加入了協同交戰能力（CEC）、用于近距離海空搜索的X波段高精度雷達、整合了最新的多功能拖曳陣列聲吶系統（MFTA）、具備更優異的超地平線防空能力和彈道導彈攔截能力。

其次，該艦是日本第一艘采用“燃-燃電聯合”（COGLAG）推進系統的“宙斯盾”艦，這一動力系統由兩臺推進用燃氣輪機、發電用燃氣輪機和兩臺推進電動機組成，高速時齒輪箱將兩臺推進燃機和兩臺推進電機聯合驅動螺旋槳，而低速時則只使用電動機驅動螺旋槳。得益于電動機的先天優勢，使得該艦在經濟航速的續航力方面和反潛作戰的安靜性方面有較大提高，而動力系統的升級也是該艦噸位上升的主要原因。

該艦的艦橋相較于“愛宕”級也進一步加高，除此之外，“摩耶”號的主要設計則基本與“愛宕”級保持一致，包括四面AN/SPY-1無源相控陣雷達、1門127毫米主炮、96單元MK-41垂直發射裝置、反艦導彈和魚雷發射裝置等。另外，“摩耶”號還有一艘同型艦“28DDG”目前還在建造中，預計明年下水。未來，兩艘“摩耶”級加入海上自衛隊后，將替換掉服役于80年代的兩艘老舊“旗風”級防空驅逐艦，實現日本海上自衛隊防空艦艇的“全宙斯盾”化。

（據中新社8.3訊）