中國在第四代隱身戰斗機研發上發展迅速,在成飛研制的第四代戰斗機殲-20于2011年年初成功首飛;FC-31“鶻鷹”緊跟其后,于2012年10月31日首次試飛,成功完成18分鐘的飛行驗證。中國成為繼美國之后同時試飛兩種第四代隱形戰斗機原型機的國家,其后再也沒有跟隨者。
美國的F-35屬于單發、單座的中型第四代隱形戰斗機。我國第四代戰斗機的研發之路與美俄不一樣。與殲-20由軍方立項投資支持有所不同,FC-31是中航工業自主投資的研發項目,是瞄準未來空中作戰需求和經濟可承受性等多種因素綜合分析的結果。
航空界分析認為,中國這樣一個大國在空中作戰需求上,需要擁有在作戰能力和技術檔次上略有區別的第四代戰斗機:殲-20屬于高檔次的重型四代機,主要執行以奪取空中優勢為主的制空作戰任務;而FC-31則是中檔次的中型四代機,側重于執行制空作戰和對地突擊等多用途任務以及平時的空中巡邏警戒,兩者形成功能組合、銜接配套、價格互補的空戰裝備體系。
展望未來,FC-31可能面臨三種前途:一是競爭共贏,加入中國空軍或海軍航空兵的空中作戰裝備體系,與殲-20形成高低、輕重搭配格局,共同守護祖國藍天;二是華麗變身,成為中國海軍航空兵下一代航母艦載戰斗機的先期技術驗證機,進而研發第四代隱身艦載戰斗機,跟隨國產航母在遠海大洋上盡顯身手;三是走出國門,成為第四代戰斗機通用平臺,根據國外客戶的不同需求量身定制出口。
(摘自《中國青年報》)