煉鋼車間信息化系統的設計與實現

尚 飛

（太原重工冶鑄分公司煉鋼廠，山西 太原 030024）

本文主要針對當前煉鋼企業進行分析，并將MES系統相結合，針對煉鋼企業車間內部作業計劃系統的實際功能進行研究和探索。首先需要對于一些實際理論和關鍵性技術實施研究，鋼鐵企業也是現代企業生產過程中的一個較為重要的工藝流程，主要基于當前的信息技術來對鋼鐵企業內部的管理進行相應的強化。其次也針對當前的實際生產和質量交流的過程來進行信息共享和信息決策，本文主要針對煉鋼車間信息化系統的設計和實現進行了分析。

1 煉鋼車間內部作業基礎和其關鍵技術

針對當前的煉鋼車間的作業計劃，可以基于當前不同的工藝路線和單件作業方式，對其進行相應的規劃，不但可以將其劃分為流水作業形式和單件作業形式。在對其實施作業的過程中，需要基于當下的實際工藝路線為主要特征來進行實施，但是單件作業卻與其相反，其中所需要的作業方式不同，工藝路線也各不相同，因此在進行單件作業計劃的過程中，也是制造業生產作業計劃管理中的難點。在進行車間作業的過程中，進行車間作業計劃和調度管理的時候也需要對作業順序進行有效的控制，同時還要對設備和作業時間進行相應的控制。

因此，在煉鋼企業進行實際作業的時候，車間內部的作業計劃調度和有效管理可以為企業提供相應的幫扶，對企業的實際生產活動給予正確的指導。對于眼下的制造產業來實施探究，生產作業計劃的制定主要是通過相應的物料需求進行計劃，從而對當前的煉鋼車間生產計劃進行下達到車間。其次還可以對現有的生產方式進行改善，對現有的資源進行合理的安排。當前的車間作業計劃是基于當前的生產和加工來完成的，其主要是利用生產中的制度來對車間內部的生產計劃進行優化和完善。

其次，還需要通過一些有效的管理系統來將作業計劃在煉鋼企業的領導管理系統內部進行傳遞。在對煉鋼車間內部作業計劃進行排序的時候，會出現管理難題，由于現階段作業方式不同和煉鋼數量組合不同也會產生不同的方案，同時還可以將當前的工藝條件約束進行結合，會在一定程度上降低當前的可行方案數量，因此在進行車間作業的過程中，需要對一些評價標準相結合。在企業操作的過程中，一些評價標準都是相互聯系和相互作用。例如想要在短時間內完成相應的作業，就可以對相應的設備利用率進行提升，或是對相應的工件進行縮短或是降低相應的庫存。對于煉鋼企業信息系統進行開發屬于一種非常龐大的系統工程，因此也需要一些合理的開發手段來推動當前開發順利進行，并為其科學合理性做出保證。眼下的系統開發手段主要有三種，其中包含了生命周期法和面向對象法等。生產周期法主要是結構化的系統開發方式，其中包含了系統規劃，設計，實施，測試等幾個階段，這幾個階段相連也構成了相應的生命周期[1]。

2 煉鋼車間系統功能模塊設計

針對當前鋼鐵企業的行業內部特征和實際運營特征，在企業中一些生產和管理系統在進行設計的時候，需要以當前實際的管理為主，還需要將成本對控制理念和質量控制理念在企業管理中進行實施，并和信息化管理相結合。其中也包含了產品質量管理控制和煉鋼原料控制等等，MES系統是當前ERP/MES/PCS的核心環節，可以對MES系統的制造平臺中一些核心環節進行展示。同時也可以針對信息管理之間存在的聯系進行相應的體現，MES系統框架可以對現有業務實施提供一定的支持，經過有效功能和結構可以實現信息系統模塊的集成。

首先需要基于市場導向為實際原則，需要滿足用戶的不同需求。從而有指向性的對生產進行管控，對質量進行對掌握?；诋a品冶金為基礎，對鋼鐵企業實施相應的幫助，推動其集成的實現，從而更好的對企業內部信息進行監督管理，對企業內部設備的穩定運行做出保證。

其次為了對當前用戶需求進行滿足，從營銷訂單的接收和生產出發都需要進行合理的組織和管控。為了對企業生產原料進行跟蹤，對生產原料的使用過程進行相應的完善，在一定程度上減少產品剩余數量，對企業生產支出進行節省，對成本進行合理的控制。其次還要對煉鋼企業進行幫扶，將企業轉為市場驅動生產形式，更好的實現品種的豐富性。提升用戶的滿意程度，對交貨期限進行縮減，在一定程度上對企業生產效率和質量進行提升。促使鋼鐵企業生產計劃的排布和調度效率得到增強，其中也包含著企業的內部生產以及外部優化，經過PLC和DCS的集成管理，從而為煉鋼企業生產過程給予有效的管理。煉鋼企業的生產計劃功能管理可以通過相應的生產程序來展開層級劃分，以MES系統為基礎，對管理層級模塊進行劃分。首先是集團整體生產規劃層，可以基于訂單來制定當前的生產任務，其次是廠級生產模塊，以集團生產為基礎來進行計劃任務的劃分，最后一層是日生產計劃層，主要是基于當前的廠級計劃來進行生產任務的細化[2]。

3 煉鋼車間系統的設計和實現

現階段MES系統在三層架構中發揮了至關重要的作用，MES系統也是當前企業經營過程中的溝通橋梁，填補了上層架構車間管理存在的空缺，其主要在車間和車間之間來進行有效的調度和把控，為了更好的實現實時的管理需求。MES系統以實際系統的訂單為基礎，經過一些有效的編制和控制來進行生產管理控制。技術體系的有效設計屬于其中的正式環節，也屬于其中的重要步驟，科學合理的環境選擇可以提升系統架構設計的有效程度。

對當前的運作效率進行不斷的提升，對系統的性能進行相應的保證，以當前運用相對較多的主流技術來對鋼鐵企業系統車間作業計劃進行設計。當前MES系統主要是以相應的J2EE技術來對當前的MVC模式進行設計。因為當前的MVC相對比較復雜，所以運用MVC模式設計的系統框架也有著一定的系統基礎，在系統中使用可以提升其運作效率。當前系統的用戶端主要以NET為主要的開發工具，結合相應的數據庫實現和其他系統的信息傳輸以及數據交換，同時在進行系統之間傳輸的過程中需要采用標準格式。當前的生產實施計劃是在系統整體功能設計過程中針對鋼鐵生產程序來進行的，其中在對生產號進行建立的基礎上，對生產計劃進行制定，之后在細化到生產計劃，整個功能的實現都符合當前的企業生產流程[3]。

4 結語

綜上所述，當前的車間作業系統是MES的主要系統，針對當前車間內部生產計劃和調度管理都有著非常重要的管理作用。基于國外研究結果進行分析，對車間內部的作業形式進行了相應的闡述，同時也對一些實際的技術進行了深入分析，比如信息系統的開發手段和架構系統等。對于當前整個系統功能模塊的設計過程中， 其中包含了系統功能和設計原則，在進行計劃系統整體功能模塊的過程中進行了鋼鐵生產管理分析，對系統框架和其功能進行了設計和實現，為生產任務的編制和實現奠定了相應的基礎。