環(huán)保底濾法水渣工藝設(shè)計(jì)

單大銘

（中天鋼鐵集團(tuán)有限公司，江蘇 常州 213000）

實(shí)踐證明，該工藝系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，運(yùn)行快速，運(yùn)行成本低，受到業(yè)主的廣泛贊譽(yù)。對(duì)高爐礦渣水和礦渣水的不同造粒和分離過(guò)程進(jìn)行了對(duì)比分析。

安全環(huán)保的造粒塔渣造粒設(shè)備和實(shí)用，經(jīng)濟(jì)，高效的過(guò)濾罐過(guò)濾設(shè)備。提出了一種新的底渣環(huán)保技術(shù)設(shè)計(jì)方案[1]。

1 工藝設(shè)計(jì)過(guò)程

濾渣的技術(shù)進(jìn)步主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：工藝技術(shù)，設(shè)備技術(shù)，環(huán)保和節(jié)能措施。渣處理系統(tǒng)主要包括礦渣造粒設(shè)備，礦渣水分離設(shè)備，蒸汽噴霧冷卻，礦渣水余熱，循環(huán)水泵房，冷卻塔等，其中爐渣造粒和礦渣水分離方法為工藝流程，設(shè)計(jì)方案如下。

分析和比較了不同造粒工藝和礦渣水分離工藝的特點(diǎn)。目前，有兩種方便的造粒技術(shù)：爐渣造粒和造粒塔，礦渣顆粒礦渣渣溝和顆粒水需要通過(guò)最大爐渣層提供飛機(jī)的三種功能，冷卻顆粒爐渣，并將其作為水渣運(yùn)輸。

爐渣在造粒塔中造粒，該造粒塔具有類似的保護(hù)水位，并且粒化水僅通過(guò)提供射流沖擊而滲透最大爐渣層。在破碎之后，爐渣流入造粒塔，并且第二爐渣被淬火并淬火。從以上分析可以看出，與渣溝相比，造粒塔節(jié)省了冷卻渣水的功能水和水轉(zhuǎn)移墊。造粒塔工藝減少了渣處理系統(tǒng)中循環(huán)水的夾帶，并節(jié)省了系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

分離渣水有兩種方法：自然過(guò)濾和機(jī)械分離。底部過(guò)濾方法使用過(guò)濾層以實(shí)現(xiàn)爐渣水的自然分離。機(jī)械方法使用機(jī)械裝置的操作來(lái)將渣水通過(guò)過(guò)濾器分離。過(guò)濾槽用于渣水分離過(guò)程。顆粒過(guò)濾層捕獲水中的懸浮固體，并通過(guò)過(guò)濾層上方的轉(zhuǎn)移，吸附和剝離機(jī)制控制水殘留物。

通過(guò)多孔介質(zhì)過(guò)濾層的水被過(guò)濾管收集到過(guò)濾的主要位置，以及水中懸浮物的含量。爐渣水分離過(guò)程通過(guò)機(jī)械分離進(jìn)行。大于過(guò)濾孔的爐渣停留在篩網(wǎng)上，在滾筒的旋轉(zhuǎn)下上升到篩網(wǎng)的頂部，并落在帶式輸送機(jī)的接收表面上。

過(guò)濾后的水和細(xì)小的殘留物可以通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)絡(luò)流入熱池和水中。相反，過(guò)濾水中懸浮固體的量遠(yuǎn)小于機(jī)械分離水中的懸浮固體量。這個(gè)過(guò)程節(jié)省了水，而不必考慮系統(tǒng)的泵，閥門和管道磨損特性。除渣系統(tǒng)的投資和運(yùn)營(yíng)成本[2-4]。

2 工藝特點(diǎn)

底部過(guò)濾器殘留技術(shù)使用抓斗起重機(jī)到油箱進(jìn)行過(guò)濾器殘留操作，抓斗，抓斗，小車操作，小車操作機(jī)構(gòu)和駕駛室開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)罐通過(guò)過(guò)濾器并且人們抓住渣操作時(shí)，起重機(jī)司機(jī)根據(jù)電車行走機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)走卡車，抓住爐渣抓住位置，抓住渣層，然后抓住，促進(jìn)，小車和小車漏斗。

運(yùn)行汽車皮帶輸送機(jī)完成除渣過(guò)程。在爐渣捕集過(guò)程中，存在以下問(wèn)題：當(dāng)渣捕獲操作，小車和小車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，渣捕集操作的效率低，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作；抓斗操作可能會(huì)損壞過(guò)濾材料。

應(yīng)提供過(guò)濾材料保護(hù)措施。保護(hù)措施不利于快速更換過(guò)濾材料。由于駕駛室和過(guò)濾箱中存在蒸汽，操作員受到抓斗操作的影響，并且過(guò)濾器的死角非常好。

另外，濾板非常嚴(yán)重。為了解決抓斗中除渣的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了一種自動(dòng)蜂蜜提取裝置。該自動(dòng)除渣裝置由鏈斗提升機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，渣帶輸送機(jī)和控制系統(tǒng)組成。

加熱的回水通過(guò)水泵冷卻到冷卻塔，水溫低于50℃。它進(jìn)入儲(chǔ)罐，然后通過(guò)渣泵進(jìn)入爐子繼續(xù)回收爐渣。過(guò)濾渣后，將爐渣泵入過(guò)濾罐，對(duì)過(guò)濾層進(jìn)行反洗，確保過(guò)濾層的過(guò)濾能力，延長(zhǎng)過(guò)濾層的使用壽命。過(guò)濾后的水殘?jiān)稍鹬貦C(jī)輸送，過(guò)濾罐中的水不儲(chǔ)存，罐內(nèi)不產(chǎn)生蒸汽。因此，爐渣處理系統(tǒng)不產(chǎn)生大量蒸汽，并且大大提高了煉鐵區(qū)域的環(huán)境。

造粒塔用于渣熔渣，造粒效果好，高爐渣渣操作，系統(tǒng)渣循環(huán)水量減少。造粒塔設(shè)計(jì)系統(tǒng)的補(bǔ)充水噴霧冷卻蒸汽減少蒸汽排放和減少系統(tǒng)用水量。增加過(guò)濾器的過(guò)濾速度池和減少系統(tǒng)的足跡。渣水分離效果好。

過(guò)濾后的渣含水量較低，減少系統(tǒng)用水量；循環(huán)水過(guò)濾懸浮物含量低，系統(tǒng)管道閥門、水泵等沒(méi)有磨損，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率高，一次性投資和運(yùn)行費(fèi)用很低。循環(huán)水系統(tǒng)的清潔，和系統(tǒng)配備了高效清潔水泵以減少泵的功耗。

渣的顆粒冷水減少蒸汽造粒期間生成的渣。當(dāng)過(guò)濾槽工作，沒(méi)有渣過(guò)濾槽的水。避免大量的蒸汽溢出高于傳統(tǒng)底部過(guò)濾過(guò)程。使用專用渣溝閥允許切換過(guò)濾器元件過(guò)濾和渣處理操作。蒸汽從造粒塔到渣的過(guò)濾槽是有效地收集和處理。

3 結(jié)語(yǔ)

采用底濾法對(duì)水渣進(jìn)行處理的話有著良好的環(huán)境效益，生產(chǎn)效率高，運(yùn)行成本低，自動(dòng)化程度高，環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)，為鋼渣處理帶來(lái)技術(shù)創(chuàng)新，有利于鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保，降低成本，提高效率。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)模式。