吳光榮
(寶武集團武鋼有限熱軋廠,湖北 武漢 430080)
隨著社會經濟與科技水平的不斷提升,我國傳統(tǒng)的工業(yè)產業(yè)也逐漸開始邁入機械化以及自動化的發(fā)展軌道。由此,軋鋼設備大規(guī)模地被引入進了鋼鐵生產領域當中。軋鋼設備是一種重型機械設備,在鋼鐵生產過程中占據(jù)著非常關鍵的地位。而一旦軋鋼設備出現(xiàn)任何使用問題,將會直接對企業(yè)的生產過程造成不良沖擊。所以對于軋鋼設備的管護已經成為了企業(yè)日常管理當中的重要構成部分。而能夠對軋鋼設備本身產生關鍵性影響的軸瓦、軸承等部件更是成為了相關人員的重點監(jiān)管對象。下文就圍繞著軋鋼設備的日常管護措施來進行探究。
雖然軋鋼設備在企業(yè)日常生產過程中占據(jù)著非常重要的位置,但企業(yè)相關管理人員卻并未對軋鋼設備的維護產生足夠的重視。究其原因則可以發(fā)現(xiàn),軋鋼設備屬于鋼鐵生產的其中一個環(huán)節(jié),并不能直接為企業(yè)帶來經濟效益。然而一旦軋鋼設備出現(xiàn)任何故障,就將影響企業(yè)生產流程的正常運作,并間接造成企業(yè)經濟利益的損失。
雖然部分企業(yè)已經對軋鋼設備的日常管護引起了足夠的重視,但在管理體系的構建上還存在著一定的不足。大多數(shù)企業(yè)僅僅是對軋鋼設備的外部運作進行監(jiān)控,卻忽略了對于軋鋼設備內部關鍵部件的管控與維護。因此在實際生產過程中,鋼鐵企業(yè)常常會發(fā)現(xiàn)軋鋼設備的軸瓦軸承損壞的問題。在缺乏及時的應對措施的情況下,故障的設備就直接影響了企業(yè)的生產效益。
通常情況下,軋鋼設備所產生的故障難以直接觀察到。因此企業(yè)管理人員需要從其他方面來進行故障判斷。比如:軋鋼設備的實際轉速、原材料質量、鋼鐵類別等[1]。對于設備故障的間接推斷需要結合設備的實際使用情況,從多個角度來綜合考量。基于此,管理者必須實時監(jiān)控軋鋼設備的運作情況,以通過與正常設備的對比來迅速找到故障設備的異常情況,并進行相關的排障舉措的制定。在故障排除過程中,現(xiàn)場人員需要與工程師互相配合,以通過數(shù)據(jù)的分析與圖紙的核驗有效完成排障工作。
軸承是軋鋼設備中一個十分關鍵的構成部分。它的主要功能是支撐機械旋轉體,并為設備運轉提供運輸動力。因此在鋼鐵生產過程中,軸承本身所需要承受的荷載十分巨大。但發(fā)現(xiàn)軸承的故障以及對其進行有效維護卻較為簡單。在進行維護過程中,管理人員可以直接從觀測軸承的性能質量來對設備故障進行判斷。通常而言,軸承表面會覆蓋合金保護層。而合金的維護成本較高,一旦軸承表面保護層被磨損,無法承擔相應的傳輸任務,那么就會直接拉低所在軋鋼設備的生產效率,影響企業(yè)收益。因此對于軸承的管理與維護是十分重要的。
因為軸承部件通常在軋鋼設備中起到連接的作用,因此易于從外部直接觀察。最明顯的故障形態(tài)就是軸承部件本身產生了變形,或者軸承上所覆蓋的合金保護層受到了磨損。鋼鐵生產本身就處于極高溫以及高壓的環(huán)境內,企業(yè)管理人員更加需要定期觀測以及查檢保護層的使用狀況,判斷它們的大概壽命,以在問題產生之前及時進行調整或者更換。對此,企業(yè)管理者需要結合企業(yè)生產或者設備運作的實際情況來制定出相應的改善方案。而在進行合金保護層的制作時,必須首先嚴格把控材料使用的關卡,然后嚴格按照規(guī)范流程進行加工生產。在軋鋼設備的日常維護中,相關人員需要定期清理保護層表層污漬,以盡可能地避免污染物影響到所生產鋼鐵產品的質量。此外,管理人員必須維持保護層表面光滑,規(guī)避氣孔與褶皺。
合金軸瓦是軋鋼設備在運作過程中十分容易產生故障的部位。一旦合金軸瓦出現(xiàn)故障,不僅會影響生產效率,還容易誘發(fā)危險事故。基于此,企業(yè)管理人員更需要重點維護軋鋼設備當中的合金軸瓦部件。而在開展正式的維護工作之前,企業(yè)需構建起符合實際生產規(guī)范的檢驗制度,以及編寫應急預案,以此應對合金軸瓦產生故障時所造成的各類問題。軸瓦是幫助軸承順利工作的重要部件,在軸瓦與轉軸之間需要注入一層油膜以起到關鍵性的潤滑作用[2]。然而軋鋼設備運作的環(huán)境壓力較強,且負荷極重,十分容易產生潤滑不足的問題,進而造成軸瓦以及轉軸兩者的直接摩擦。這種摩擦會對兩種部件同時造成不良影響,直接誘發(fā)高溫或者促使軸瓦發(fā)生位移變形,影響鋼鐵生產的質量與效率。基于此,維護人員需要時刻保證軸瓦與轉軸之間具有足夠的潤滑物,并通過多種打磨手段來保障軸瓦光滑,以此盡可能地避免軸瓦與其他部件之間因摩擦而出現(xiàn)的故障。
軋鋼設備內軸承的有效運轉必須以軸承部件之間適當?shù)木嚯x來作為保障。如果軸承之間的間距過近,各部件極其容易產生磨損狀況。而如果軸承間距過遠,又無法保障軋鋼設備的順利運行。
因此,在進行刮研工作時,必須仔細設置軸承間的間隙,并對其進行定期調整。進行設備維護之前,軸承的間隙數(shù)據(jù)應該擁有一個明確規(guī)定,這些間隙必須符合設備運作的實際情況。而在對已經使用過一段時間的設備進行監(jiān)測與維護時,可以首先運用千分表、壓鉛等工具進行測量,然后綜合各方面條件進行調整,以使得軸承間距符合生產規(guī)范。通常而言,設備內部個軸承的間距應該維持在0.0015~0.002mm范圍以內。此外,維護人員還必須關注軸承兩側的間隙數(shù)值,以保障它們數(shù)據(jù)等同。而維持軸承間隙的最為有效的方式就是在各部件之間添加墊片。在增加墊片的過程中,相關人員不能將其與軸直接接觸,以避免出現(xiàn)磨損情況。
軋鋼設備發(fā)生故障的情況是不能完全預計的,基于此,企業(yè)設備管理人員必須樹立起合理的責任意識,并定期對軋鋼設備進行仔細查檢與精心維護,以保障軋鋼設備能夠順利運作,從而給企業(yè)生產效益的提升帶來積極的影響。除了觀測軋鋼設備的運作情況之外,管理人員還需要定期檢查以及維護設備內部的關鍵零部件以及其他零部件,以能夠根據(jù)設備使用情況及時進行調整。比如記錄軸承的運輸速度,部件表面合金保護層的磨損狀況以及軸承間的位移情況等等。軋鋼設備在進行長時間的使用之后,各個構成部件肯定會存在一定程度的磨損。而軸承的磨損更會直接影響到鋼鐵生產流程的順利推進。在軸承間距離擴大的情況下,設備內部會因為電壓的改變而促使設備本身發(fā)生搖晃[3]。維護人員需要在設備停止運轉的期間來檢測軸承間距。
隨著國家經濟與科技水平的不斷提升,互聯(lián)網信息技術得以迅猛發(fā)展并逐漸滲透進了人們日常生產生活的各個領域之內。在鋼鐵工業(yè)中,信息技術也得到了較大規(guī)模的引進。這要求著相關企業(yè)投入充足的資金來引入信息技術管理系統(tǒng),并選擇本身信息素養(yǎng)較高且專業(yè)能力過硬的設備管理與維護人員。在日常管護工作中,企業(yè)管理者需要合理應用信息系統(tǒng)來實時監(jiān)測軋鋼設備的運作情況,查檢其內部數(shù)據(jù),以及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題并進行良好的預防措施的制定。通常而言,數(shù)據(jù)的準確度受到數(shù)據(jù)數(shù)量的影響,越長的檢測時間會讓信息系統(tǒng)得到越豐富的設備數(shù)據(jù)。
而震動故障是一種較為常見的故障形式,設備維護人員可以通過設置傳感器的方式來結合信息系統(tǒng)進行軋鋼設備的日常監(jiān)測。在震動傳感器的幫助下,管理者可以通過計算機實時觀測軋鋼設備的震動狀態(tài),并根據(jù)計算機所監(jiān)測到的震動數(shù)據(jù)來對設備內部軸承的磨損情況進行反推,進而發(fā)現(xiàn)軸承部件可能存在的問題。此外,管理者還可以通過渦流傳感器的設置來對軸和探頭之間的間隙變化進行實時測量,以此判斷軸承的磨損程度和圓度變化,最終進行相應的處理策略的制定,提升管護成效。
總而言之,作為一種重型機械設備,軋鋼設備的內部構造十分繁復龐雜,也因此給企業(yè)管護人員造成較大的監(jiān)測障礙。而要想保障軋鋼設備的運行效率,提升企業(yè)經濟收益,就必須重視對其的日常管理與維護,以延長設備壽命,促使其發(fā)揮出最大的功用。