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防墜裝置在層間提升機(jī)上的應(yīng)用

2019-01-04 01:58:10吳中意
科技與創(chuàng)新 2018年24期
關(guān)鍵詞:設(shè)備

吳中意

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防墜裝置在層間提升機(jī)上的應(yīng)用

吳中意

(湯臣倍健股份有限公司,廣東 珠海 519040)

設(shè)備安全系數(shù)是生產(chǎn)的保障,安全生產(chǎn)是一種責(zé)任,不僅是對自己負(fù)責(zé),也是對公司負(fù)責(zé),沒有安全一切都是零。近年來提升設(shè)備在不斷發(fā)展,湯臣倍健股份有限公司的層間提升機(jī)設(shè)備也一直在不斷改進(jìn),但在安全性方面依然還有很大的改進(jìn)空間。提高安全性能,是本次研究的目的。

固體;防墜裝置;安全;控制系統(tǒng)

1 引言

NTC系列層間提升機(jī)主要用于制藥工業(yè)中固體物料(散裝、袋裝、桶裝均可)的高層上下輸送,有效地減少了粉塵與交叉污染,降低了勞動強(qiáng)度。完全符合藥品生產(chǎn)的GMP要求,是理想的物料輸送設(shè)備,同時在藥品、化工、食品等行業(yè)被廣泛使用。

層間提升機(jī)是制藥行業(yè)一種常用的垂直運輸機(jī)械。與塔起重機(jī)、與施工電梯相比較,它的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單,制作容易,安裝拆卸靈活,使用方便,是一種投資少、效益顯著的施工機(jī)具,在制藥行業(yè)中被廣泛使用。正因為層間提升機(jī)的這些特點,隨著制藥市場的發(fā)展,層間提升機(jī)數(shù)量也隨之增加,對層間提升機(jī)管理相對滯后的矛盾也愈顯突出。許多層間提升機(jī)因為廠家沒有創(chuàng)新設(shè)計,加之有些公司對其安裝和使用不規(guī)范,使現(xiàn)有的層間提升機(jī)存在著不同程度的安全問題。

2 改造前層間提升機(jī)的工作方式

層間提升機(jī)主要由支撐系統(tǒng)、平臺提升系統(tǒng)、電氣與液壓控制系統(tǒng)等部分組成,具體如圖1所示。

圖1 層間提升機(jī)結(jié)構(gòu)圖

圖2 防墜裝置系統(tǒng)

工作時,將物料送入提升平臺,關(guān)好升降平臺護(hù)欄門和樓層護(hù)欄,啟動油泵電機(jī),提升機(jī)構(gòu)將提升平臺按調(diào)定的速度提升到一定高度后,液壓系統(tǒng)保壓回路自動鎖閉,油泵電機(jī)停止工作。打開安全護(hù)欄門,完成物料的高層上下輸送。現(xiàn)有一套保險鎖裝置,是整機(jī)的機(jī)械安全保險設(shè)備,但是只能防止平臺在最高位時出現(xiàn)機(jī)械故障引起的平臺自由下降而造成的安全問題。而當(dāng)平臺載著貨物在安全鎖以下的中下大部分時,突然平臺刮到墻體導(dǎo)致鏈條斷裂,使整個平臺墜落到底部,現(xiàn)有設(shè)計是無法保障安全的,2018-02—04,曾出現(xiàn)了兩起平臺掉落現(xiàn)象。

3 層間提升機(jī)安全防墜改進(jìn)方法

根據(jù)討論設(shè)計一套防墜裝置系統(tǒng),分為滑輪裝置和接近開關(guān)感應(yīng)器,如圖2所示?;喲b置由過渡輪架、滑輪基座架、鋼絲繩滑輪150U和90U、電梯專用鋼絲繩M8、電梯專用鋼絲吊桿組成。在層間提升機(jī)第一層基座上開2個13 mm圓孔,方便安裝專用鋼絲吊桿,在吊桿上安裝彈簧。吊桿圓鉤上套上M8的鋼絲繩,用U型夾頭固定好。加工1個過渡輪架,中間走鏈條,兩邊安裝鋼絲滑輪90U用來走鋼絲繩。鋼絲繩穿過渡輪,另一頭固定拉住大平臺。過渡輪上端用另一根鋼絲繩拉住,在油缸等二層基座板上開1個13 mm的圓孔,安裝上面一組鋼絲繩,同樣也裝彈簧、吊桿,在最頂端鏈輪基座上安裝一個加工的滑輪基座150U,鋼絲繩穿過滑輪,另一頭拉住過渡輪架,整個連接形成一個鏈。過渡輪和滑輪基座左右上端加裝擋塊,防止鋼絲繩脫落。

接近開關(guān)感應(yīng)部分由兩個歐姆龍開關(guān)和一個中間繼電器、24 V開關(guān)電源組成,如圖3所示。在第一層基座和第二層基座上安裝固定架固定接近開關(guān),對準(zhǔn)吊桿的底部固定接近位置,接近開關(guān)用串聯(lián)的方式接線連接??刂浦虚g繼電器,當(dāng)提升機(jī)平臺鏈條發(fā)生斷裂時,平臺的負(fù)載就由鋼絲拉住,保障平臺不會掉落。同時吊桿彈簧受力,往上壓縮,脫離接近開關(guān),進(jìn)而觸發(fā)了警報系統(tǒng),主電機(jī)電源中斷,提升機(jī)停止工作,防止了平臺墜落。

圖3 接近開關(guān)感應(yīng)部分

4 結(jié)論

在對提升機(jī)進(jìn)行改進(jìn)時,我們曾找設(shè)備廠家進(jìn)行咨詢,但他們也沒有很好的解決方法,雖然目前行業(yè)內(nèi)沒有這種保險裝置,但我們沒有放棄,堅持把問題徹底解決掉。我們分工合作,有計劃地開展查資料、討論、想設(shè)計方案等工作。在安裝試機(jī)后,我們邀請了安環(huán)部人員一起對設(shè)備安全性能進(jìn)行測試,拆掉鏈條模仿平臺墜落,吊桿脫離接近開關(guān)感應(yīng)區(qū)域,鋼絲繩開始承受負(fù)載重量。中間繼電器斷電,切斷油泵的控制電源,提升機(jī)停止工作,同時觸發(fā)報警系統(tǒng),提醒操作人員通知機(jī)修進(jìn)行檢查。

通過對層間提升機(jī)進(jìn)行改進(jìn),我和我的團(tuán)隊的思維得到了創(chuàng)新,提高了設(shè)計和動手能力,解決了提升機(jī)安全生產(chǎn)的隱患,使提升機(jī)達(dá)到了設(shè)計要求。

2095-6835(2018)24-0152-02

TD534

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2018.24.152

吳中意,研究方向為固體設(shè)備技術(shù)。

〔編輯:嚴(yán)麗琴〕

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