錦繡路站旁有浦東圖書館,新村路站內有圖書漂流站,上海大學站又挨著知名高等學府……坐擁周邊各類人文資源的7號線,想要打造人文線路,自然有著得天獨厚的優勢。不過,占盡“天時地利”的7號線,更在不斷發揮著“人和”效力的最大化,挖掘“人文”之重視人、尊重人、關心人、愛護人的深層次內涵,描繪著屬于“暖橙”的人文線。
作為一名經歷過世博會的7號線“老司機”,對乘客負責就是陳俊杰每次駕駛列車時心中所念。他說:“雖然現在的地鐵列車都有著一套自動化駕駛操作系統,但這并不意味著我們可以松懈了,而是更要密切關注行車狀態。”在陳俊杰看來,嚴格的標準化作業是為了更好地保證安全。
于是,帶著這份“初心”,他熟練掌握各類專業知識以及應急預案,包括彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,非正常情況下的行車組織辦法,正線供電區段的劃分等等;在行車中他認真執行手指呼喚,做到眼到、心到、手到、口到,動車之前八確認,不臆測動車;對運營安全方面存在的問題,他也出謀劃策,多次提出自己的合理化建議。
來自7號線設施設備管理部的李亮表達了同樣的觀點:“車站設備是整個車站正常運營的基礎,每逢節假日,我們都會保駕在一線,為的是乘客的安全出行?!痹捯魟偮洌@不,李亮和他的伙伴們又要投入到“進博會”的保駕中去了。


對乘客負責,尊重他人的生命權,這是“人文”7號線最基本的堅守,更是線路最重要的保障。
在7號線的錦繡路車站,時不時就會看到這樣一道亮麗的風景線:穿著制服的地鐵工作人員攙扶著盲人來往于錦繡路站與附近的浦東圖書館之間。“奔奔小子”陳蓉就是其中的一員。
作為浦東圖書館、浦東新區盲人協會共建單位7號線錦繡路站的員工,每周接送盲人來往于錦繡路站與浦東圖書館,從2011年開始,就成了陳蓉的業余生活內容之一。在平日工作中,看到車站有盲人乘客,陳蓉也會主動上前攙一把,為盲人乘客提供貼心的關懷。
常年為視障群體提供特別照顧服務的陳蓉表示,自己更希望通過地鐵的大眾影響力,引起社會對視障者這一弱勢群體的更多關注與關愛。點滴平凡,匯聚希望,用微弱的光照亮盲人前行的道路。有愛,線路才會更人文。
愛人不外己,己在所愛中。沒錯,“人文”7號線的員工們也同樣被愛包圍著。
無論是面對乘客還是對待員工都有著親切溫暖的微笑,讓人感受到媽媽般的關心與溫暖,因此車站員工都親切地叫她“張媽媽”。她就是7號線肇嘉浜路站的值班站長張穎。
張穎在對待工作嚴格認真的同時,也無微不至地關心著身邊的員工,從小事著手,解決員工在生活中的各類難題。員工在生活上遇到煩惱、困惑也會積極與她交流溝通。當員工身體不舒服時,她會遞上熱水和藥片,當員工之間有了矛盾時,她會及時為他們化解。為了能更好地了解員工的想法,加強車站員工之間的交流,作為車站民主管理委員會的負責人,她開設了車站員工微信群。通過微信群,大家會在群里相互交流工作心得,分享學習經驗。員工有點滴的進步,“張媽媽”會在群里表揚鼓勵,不足之處會在私信中指出。大家齊心協力,積極向上、溫馨的車站氛圍由此而生。
內生的和諧,是人文的原動力?;突鄣?號線,給廣大乘客傳達了人文的底氣。