那些海陸空的奇裝異服

文駱昌芹

在各種崗位上工作的人，都有自己的勞動保護服裝。比如：煉鋼工人穿上白色的石棉衣，可以防止熱輻射和鋼水的燒傷；化工廠工人穿上用羊毛織成的衣服，可以防止酸堿的腐蝕；放射科醫生穿上用鉛和橡膠做成的圍兜，可以防止X射線的侵襲……

但在海、陸、空特殊環境中工作的人，他們穿什么樣的衣服呢？

潛水員的“吉姆服”

自古以來，人們就一直向往能潛入美麗富饒的大海深處，一窺海底的風光和秘密。可是，海水有巨大的壓力，大約每向下增加10米，壓力就要升高一個大氣壓。此外，還有高壓下的呼吸問題、令人傷腦筋的減壓病等，這些使得人類可潛水的深度有了限制。那么，可不可以在深海中人為地創造出一個跟地面壓力相同的環境呢？當然可以，只要穿上“吉姆服”就行。

“吉姆服”款式有些像宇航員的“宇航服”，它是由耐高壓的鎂合金制成的一個密封殼體，重約500千克。下水前，潛水員從可以打開的頭盔中爬進殼體，然后拴緊頭盔，用吊車式深潛器送達海底。這樣，即使在深海，“吉姆服”內依舊保持著一個大氣壓的環境。在完成任務后，潛水員也用不著再經歷減壓，就可以直接從水下返回地面。

也許有人會懷疑，潛水員穿上這件500千克重的衣服還能動彈嗎？別忘了，由于水的浮力，笨重的“吉姆服”在海水里只相當于20多千克的重量。潛水員穿著它在深海作業，不管抬頭舉腳，伸手屈臂，都像在地面上一樣，輕松自如。

當然，在頭盔的不同部位，得用耐壓透明材料再裝上幾扇觀察窗，便于潛水員觀察。另外，潛水員還可以借助兩只多功能機械手，幫助自己完成水下作業。

“吉姆服”是在20世紀80年代問世的，在人類探索海洋的事業中立下了不少功績。它曾協助潛水員在北冰洋600米深的海底進行作業；在西班牙海域400米深處找到了丟失的電視電纜；它也曾在我國渤海油田的勘探工作中大顯身手。目前，最好的“吉姆服”能夠在超過700米的深水中工作。美國的一位女海洋學家，在“吉姆服”的幫助下曾潛至381.25米的太平洋深處，創下了女性下潛最深的世界紀錄。

坦克手的“液冷衣”

夏天，室外氣溫高達40攝氏度，乘坐在載重汽車駕駛室里的司機，會被從發動機中散發出來的熱氣逼得喘不過氣來。至于在沙漠、沼澤地帶值勤或演習的坦克里的坦克手，更是要忍耐高溫的折磨。坦克內發動機周圍的氣溫，有時可以高達70攝氏度至80攝氏度。傳動裝置的表面也熱得厲害，盡管有隔熱板的阻擋，但是憋在狹小的駕駛室里得有多難受呀！何況為了防御敵方的核武器和生物、化學毒劑的傷害，坦克手還必須緊閉炮塔蓋子。

然而，人們還是有辦法對付這種熱浪的襲擊。大熱天里，當人們汗流浹背時，用涼水擦把臉或洗個澡，涼水會帶走人體表面的一部分熱量，讓人覺得涼快。根據這個原理，科學家設計了一種“液冷衣”。

在“液冷衣”的里層，密密地鋪著一條條細小的管道。坦克手貼身穿著，當冷卻器的水和酒精混合液從管道中流過時，通過熱傳導，能夠不斷帶走坦克手身體散發出來的熱量。據試驗，人們穿上這種奇妙的“液冷衣”，即使在100攝氏度的高溫下待上4小時也不要緊。“液冷衣”不僅能提高坦克手在高溫潮濕環境下的戰斗力，還能減少坦克手體內水分的流失，大大減輕了軍隊后勤部隊供水的負擔。

飛行員的“抗荷服”

現代高速戰斗機在激烈的空戰或做特技飛行時，飛行員經常要操縱飛機做俯沖、急轉彎、翻筋斗等急速、劇烈的機動飛行。當飛機做俯沖、拉起和翻筋斗等急飛動作時，飛行員的體重會增大到原來的5至8倍。這時，飛行員體內的血液會急速涌向雙腳，使下半身血量猛然增多，同時造成大腦嚴重缺血，引起視網膜貧血，也就是航空醫學上的“黑視”癥狀，即物理學中的“過荷現象”。想要減輕“過荷現象”對飛行員的影響，飛行員只需穿上一條奇特的套褲——“抗荷服”，它可以阻礙血液流向雙腿。有趣的是，“抗荷服”是人們受長頸鹿啟發設計出來的。

長頸鹿的腦袋距離心臟有3米多遠，要把血液送到腦袋，心臟輸出血液的壓力得很高。不過，待血液流到頭部時，血壓已降低了許多，跟人和大多數哺乳動物的血壓差不多。奇怪的是，當長頸鹿低頭飲水時，由于腦袋的位置比心臟要低，血壓自然會劇增，但這種高個子動物并沒有發生腦出血和血管破裂的癥狀。科學家研究發現，秘密在于長頸鹿身上不但有一套特殊的“裝置”，而且緊緊地包裹著一層厚厚的皮膚。當頭低下時，這層皮膚就會緊緊箍住血管，防止血壓突然升高。

人們通常使用的囊式“抗荷服”是由腹部、大腿、小腿等幾個串在一起的氣囊組成，氣囊則與一個自動裝置相連，外面由做成褲子形狀的尼龍布套包裹。一旦飛行員產生“過荷現象”，氣囊中就會自動充入壓縮空氣，對飛行員的腹部和腿部加壓，減緩大量血液流向身體的下部，并幫助下肢的血液回流，防止頭部嚴重缺血。奇妙的“抗荷服”消滅了飛行員的“過荷現象”，使他們能平安地翱翔在藍天。

（選自2019年第4期《知識窗》，本刊有刪改）