高速列車空間色彩設計的應用與研究

□呂晏瑩 沈陽理工大學

一、國內外高速列車內部空間色彩的案例分析

空間是一種相對概念，例如生活空間、個人空間、移動空間、工作空間等。高速列車是快速移動的靜止空間，是旅客短暫休息的公共場所，高速列車內部的空間設計對旅客的情緒會有很大的影響。而內部空間設計的風格能夠體現出一個國家的民族性格、品質和風俗。不同國家的高速列車有著不同的設計風格，其不僅能夠滿足本國人的審美特點，也充分展示了本國的文化特點。

色彩也有“喜怒哀樂”，不同的色彩能給人不同感受。冷色調的搭配會給我們理性、冷靜、涼爽的感受，更適合用于辦公、展廳、書房等空間環境。暖色調搭配會給我們感性、溫暖、放松的感受，更適用于家庭臥室、娛樂場所等。色彩搭配是高速列車內部空間設計非常重要的一部分，其能給旅客提供最直觀的感受?；诖耍P者對高速列車發展較快的國家的現有列車空間色彩與布局進行了分析。

日本是最先設計并制造高速列車的國家，其主要是為了適應國內快節奏的生活，并為了提供便利的交通工具而出現的。以新干線（Shinkansen）為例，其內部空間的整體特點比較簡單、樸素、低調。基本色調以低純度和淡雅的色調為主，體現更多的是精簡化的設計理念，這也展示了日本民族低調、嚴謹和折中的性格特點。

法國給人的第一感是充滿著精致、浪漫、奢侈、熱情的情調。實際上，由于法國是洛可可、巴洛克、裝飾運動的主要區域，其認為裝飾是產品所必需的組成部分，所以法國人民普遍喜歡具有裝飾性的產品，這在法國高速列車內部空間色彩的設計中就有了很好的體現。

中國給人的第一感覺是溫文爾雅，其所設計出的產品更多的是遵循“以人為本”的折中設計理念。國內高速列車的內部空間設計色彩以CRH車型為代表。其整體色調以低明度和冷調子為主要色彩搭配，其間也有高明度色彩作為點綴，更多體現出了中國人穩重、謙虛、中庸、溫和的性格特點。車廂內大部分常用的顏色是低純度的藍色和紅色，一方面這兩種色彩比較穩重和大方，另一方面也方便衛生打掃。低純度和低明度的色彩會給人比較柔和、舒適的感受。由于旅途中旅客的身體比較疲倦，運用低純度的設計會減少其在旅途中的急躁感。

二、我國高速列車色彩搭配的設計原則

（一）色彩關系

色彩對旅客心理的影響很大。不同的色彩能夠帶給我們不同的心理暗示，并積累在我們的潛意識當中。例如地面應該用較重的色彩，這樣才有腳踏實地的安全感。天花板應該是純白色的，比如天空中輕飄飄的白云不會給人壓迫感。我們的座椅也有不同的色彩構成，并與空間形成協調與搭配。這就要求設計者在空間當中運用不同的色彩進行協調搭配來為我們提供較為舒服的環境。

（二）旅客需求

根據馬斯洛理論和旅客對空間的需求可以得知，設計需求總共分為二大塊：生理需求和心理需求。生理需求是人們的基本需求，人們面對陌生環境和陌生人群會產生正常的自我保護心理。所以，在設計個人空間和整體空間時，設計者應該運用較為顯眼的顏色來明確劃分座椅的面積，從而有效地保護個人領域。

三、我國高速列車空間布置的設計原則

（一）整體統一的原則

高速列車中的旅客存在兩種，一種是短途旅行，他們不會過于疲倦，因此可以更多地采用淺色和亮色的搭配色彩。這樣相對比較活潑一些，能夠使車內的氣氛不會過于壓抑。例如座椅應該以重色為底色，給人穩定沉重的安全感。而車廂內壁應該運用淺色，從而營造視覺上的放大感。光源的布置應該相對明亮一些，從而給人希望的光感。整體應該以淺色為主，偶有重色點綴，并且保持整體統一的原則。

（二）不同界面色彩分布運用

一個車廂一般可以分為頂界面、車廂左右車壁、地面三大塊。由于頂界面位于頭頂部，設有照明裝置，所以在色彩搭配上應該考慮到其與光源之間的呼應關系。這樣一方面可以增亮整體的光感，另一方面可以節約光源，因此可替換的色彩有一定的局限。而車廂左右車壁根據視覺的特點要遵循視覺放大的效果來進行調試，可以采用稍亮的色彩作為底色，并以有紋理的花紋作為裝飾，營造低調、有細節的整體效果。地界屬于低于視平線的界面，需要有一定的穩重感，因此可以采用車廂當中的間色搭配并盡量重色為主，方便打掃衛生。

（三）帶有民族色彩的搭配原則

受中國傳統的文化的影響，“一路順風”“一路平安”的祝福經常會被送給處于旅途當中的人。因此，可以在列車的內部空間設計中適當地加入中國的吉祥色作為點綴。