淺談公路工程路基路面壓實施工技術

郭月亮 田少坤

（河北建設勘察研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

公路承擔著交通運輸重任，在社會經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位，是不可或缺的基礎設施建設。公路工程工序比較多，路基路面壓實是其中最為關鍵的一個環(huán)節(jié)，直接影響著公路工程整體質(zhì)量，也關系著公路在投入運營后的使用年限。所以，施工單位要重視路基路面壓實施工，加強對施工質(zhì)量管理，控制可能會對路基路面質(zhì)量造成消極影響的因素，只有這樣才能確保路基路面壓實施工達到設計要求，增強公路的剛性、強度、耐久性等，在使用的過程中不會出現(xiàn)路基坍塌和路面損毀，讓交通出行更加安全可靠，促進我國交通運輸事業(yè)更快更好發(fā)展。

1 公路建設中路面壓實作業(yè)的重要作用

公路施工工序比較多，路基路面施工是最后一個環(huán)節(jié)，也是控制公路質(zhì)量的關鍵點。工程建設想要實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化，就必須降低施工成本，公路施工也不例外，在施工中為了節(jié)約成本，路面鋪設的相對比較薄，在這種情況下想要確保路面的質(zhì)量，就要把好路基路面壓實關口，用壓實作業(yè)來提升路面的剛性、強度和耐久性。路基路面壓實等級決定著路面穩(wěn)定性，也決定著公路工程質(zhì)量。公路長期經(jīng)受風吹日曬，自然環(huán)境對路面的影響比較大，在壓實施工的過程中如果不能保障質(zhì)量，路面壓實度達不到相關標準，就意味著公路內(nèi)部結(jié)構中材料的縫隙比較大，不夠緊實，在雨水滲透下路面強度會降低，經(jīng)常會出現(xiàn)路基坍塌或者變形，以及路面的損毀和不平整，為公路安全埋下了巨大隱患，嚴重威脅了人們生命和財產(chǎn)安全。另外，公路路基路面的壓實不理想，在凝固的時候會出現(xiàn)沉降，這樣就會導致整個路面凹凸不平，從而影響到公路正常使用，返工的難度比較大，還會造成人力、物力和資金浪費，不利于實現(xiàn)公路工程施工經(jīng)濟利益最大化。

2 公路建設中路基路面壓實施工技術分析

2.1 施工前準備工作

公路工程路基路面施工之前要做好準備工作，為壓實作業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。首先就是要清理施工現(xiàn)場，將施工區(qū)域內(nèi)的雜物清理干凈，確保施工地沒有任何雜物。路基路面施工離不開材料，其質(zhì)量直接影響著施工質(zhì)量，在選擇材料的時候要貨比三家，做好材料各項性能檢測工作，保證挑選的材料符合國家和行業(yè)標準。黏土和沙土是路基路面壓實施工填充物，在施工準備階段的土質(zhì)實驗至關重要，必須要由專業(yè)人士完成，得出準確可靠的實驗數(shù)據(jù)，為壓實作業(yè)提供科學參考依據(jù)。其次，路基路面施工需要大量的設備，比如推土設備、壓路設備、挖掘機等，不但要準備好設備，還要做好設備性能檢測工作。

2.2 不同土質(zhì)施工采用的壓實技術

2.2.1 濕度過大土質(zhì)壓實技術

在路基路面施工的過程中經(jīng)常會遇到土質(zhì)濕度過大，這種情況就要在遵守設計壓實標準下，結(jié)合相關的壓實數(shù)據(jù)，適當?shù)慕档蛪簩嵍龋话阋刂圃?.5%左右。在實際壓實中還可以通過降低土層粘稠度的方法，必須降低到1.2以下，同時還要做好液限的控制，保證其在42以上。濕度過大的土質(zhì)強度比較低，在對路床填充材料的時候要選用輕型標準，這樣就能確保壓實作業(yè)不會破壞路床整體結(jié)構，同時還能起到良好的壓實效果。通過優(yōu)化材料性質(zhì)也是一種好的壓實施工技術，針對土質(zhì)濕度過大可以在土中加入生石灰，或者是采用吸收材料來處理。

2.2.2 黃土路面壓實

在黃土路基路面壓實作業(yè)的時候，采用沖壓的方式讓土質(zhì)中的水固結(jié)，從而達到壓實土體的目的。想要達到最好的壓實效果，就要確保沖壓的次數(shù)在30上下，這樣就能讓黃土中的水分在最佳狀態(tài)。在對路堤進行壓實的過程中動作不宜過大，要采取慢慢壓的方式，在施工車輛掉頭的時候會留下痕跡，這時就要對其進行二次碾壓，直到留下的褶皺被壓平整。

2.2.3 基地處理技術

橫坡的基地處理技術分為不同情況，在坡度小于1:5的時候，只需要直接采取路基填筑就可以，還要做好路基保護工作，常常采用片石和擋墻對其進行防護；在坡度比在1：5和2:2.5中間的時候，則不能直接填筑，要先在地上挖一個臺階，高度要在2米以上；在橫坡度比高于1:2.5的時候，必須做好基底穩(wěn)定性測試工作，當滑動系數(shù)小于標準值的時候要進行支撐和防護。

2.2.4 夯實作業(yè)

路基路面壓實夯實非常重要，在實際施工的時候要選擇科技含量高的夯實設備，把9-40噸的夯錘升高到7-26米高，然后讓其反復夯錘，在這種沖擊力的作用下，路基會壓實成果會更好，土層之間就不會出現(xiàn)過多的縫隙，整個路基結(jié)構中土顆粒會變得緊湊，這樣就能保證路基路面的強度和剛性。

3 結(jié)語

總而言之，公路工程路基路面壓實作業(yè)尤為重要，在施工的過程中要根據(jù)不同土質(zhì)的壓實要求，有針對性的采取壓實技術，只有這樣才能減少土層之間縫隙，壓實效果會更好，路基路面的強度和剛性會提高，從而確保公路工程施工質(zhì)量。