(衡水公路工程監理咨詢公司,河北 衡水 053000 )
越來越多新技術為交通工程的建設創造了更多選擇。根據實際情況選擇合適的材料,可以延長公路的使用壽命及提高其穩定性。如何判斷新材料的性質,需要檢測部門通過檢測新材料進行科學論證。檢測建筑材料質量的主要目的是為了保證工程質量,監督工程造價。在交通工程建設過程中,成本控制是不可忽視的。對材料質量進行檢測,可以盡快確定材料是否可以進入施工現場,進而保證后期工程正常推進,防止因材料質量問題出現工程施工中途停止的情況。通過檢測材料在確保施工質量的前提下選擇經濟實惠、優質的材料,可以有效控制工程造價,提高工程進度。同時,還可以采用新技術及新材料。新技術及新材料在正式進入市場前通常需要科學檢測,在確保其滿足了交通工程質量并與標準相符后,才能進入施工現場使用。
檢測提供了保障,這也是工程后期竣工驗收的主要根據。一般來說,所有工程完成后都需要完成質量驗收工作,科學評估工程質量。材料質量檢測結果作為工程驗收的關鍵根據,在很大程度上影響著工程驗收結果,并且材料質量檢測的結果也是今后開展公路養護工作不可或缺的根據。
在交通工程施工過程中,往往涉及到各種各樣的材料。為了保證交通工程施工質量與施工要求相符,必須嚴格檢測所有環節。在檢測過程中,為了避免對具體操作產生不利影響,相關的檢測指標都有著明確的標準范圍。這使得施工過程中所使用的一些原材料,比如鋼筋、水泥等,需要依照相關指標加以檢驗;有些材料在工程施工中雖然很少使用,比如小導管及鋼管等,也需要進行檢測,這造成檢測范圍過大,從而讓交通工程項目難以做到精細化管理。
有些檢測人員在實際工作中難以完成交通工程檢測任務。檢測人員的整體素質普遍不高,高學歷水平和高職稱的人員只占很小比例。雖然最近幾年我國培養了很多優質的檢測人員,但只有少數人員從事檢測工作。而有些剛參加工作的檢測人員,實踐動手能力不強,且缺乏豐富的工作經驗。
當前,交通工程領域尚未構建完善的檢測管理體系,不能適應現代化的市場競爭制度。
在沒有認真遵守市場經濟發展規律的情況下,檢測管理體系運行制度存在缺乏創新力等問題,這使得其不能很好地適應國內外發展形勢。另外,在檢測部門自身缺乏較強獨立性的情況下,管理者和技術人員很可能會受到內外部商務及財務方面的壓力,進而降低工作效率,不能得出準確的檢測結果。
交通工程檢驗信息存在一定的滯后性,處于落后封閉的狀態,不能適應信息化管理要求。各檢測部門之間缺乏最新的信息傳輸系統及必要的信息交流途徑,不能實現資源共享。每個檢驗部門的檢測數據信息、工程施工現場質量及信息無法實時向管理部門提供。政府剛出臺的檢測使用標準及規程信息等也無法被立即掌握。
盡管現階段我國檢測部門規模在逐步發展壯大,但部分綜合檢測水平不高的檢測部門依舊處于癱瘓狀態,無法滿足現代化交通工程建設的發展需要。
為了促進我國交通工程穩定有序發展,相關部門應全面分析現有交通工程檢測技術,出臺多條明確法規規定交通工程建設的每項準備,并出臺有關施工領域操作規范的法律法規等。交通工程施工企業也要根據施工建設發展的實際情況,不斷完善交通工程檢測技術管理體系。此外,政府及有關部門也應大力支持檢測機構向專業化方向發展,真正實現檢測部門的可持續發展。
由于在交通工程檢測技術中檢測人員具有重要作用,所以提高技術人員的專業素質及職業素養具有一定的必要性。
提高檢測人員的專業素質,可以從以下幾點入手:首先,增加資金投入力度,積極組織一些專家講座及職業技能培訓等活動,提升技術人員的檢測水平。其次,不斷引進高素質的檢測人員,提升部門招聘門檻,對所招聘的人才進行專業培訓,利用高端人才的專業技能提升交通工程檢測質量,確保交通工程的施工質量。此外,還要不斷優化人力資源合理配置等。
有關的檢測技術管理必須全程監控交通工程施工質量,對實驗室及建設涉及的材料進行仔細檢查,最大限度確保施工項目及施工材料的質量。同時,也要做好監督貫徹落實工作,增強工程監督管理,防止檢測人員謊報、漏報檢測數據。只有這樣才能保證檢測人員在檢測過程中及時解決檢測問題,進而保證交通工程施工的質量。