農(nóng)村公路路基病害分析及養(yǎng)護(hù)措施

（陵水黎族自治縣地方公路管理站，海南 三沙 572400）

一、農(nóng)村公路主要病害及成因

近年來，農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)越來越受到人們的關(guān)注與重視。當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)村公路出現(xiàn)的常見病害主要有沉降、裂縫、車轍、路基坍塌等。本文將路基病害分為三類：一是人為因素導(dǎo)致的病害事故，二是荷載現(xiàn)象引起的道路病害，三是天氣等自然因素引發(fā)的病害問題。

（一）建設(shè)材料及施工作業(yè)不達(dá)標(biāo)

農(nóng)村生產(chǎn)力水平相對(duì)落后，在公路建設(shè)過程中所選用的原材料質(zhì)量參差不齊。當(dāng)前，仍然有許多公路在建設(shè)中使用不合規(guī)范的材料建造路基，這極易引發(fā)質(zhì)量安全問題。除此之外，在農(nóng)村公路建設(shè)中，依然存在不少違反操作規(guī)章制度的施工作業(yè)現(xiàn)象，如降低路基高度，以一般公路的作業(yè)模式開展農(nóng)村公路施工，導(dǎo)致路面質(zhì)量不佳，使用壽命不長(zhǎng)。

（二）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

從宏觀來看，農(nóng)村公路道路病害頻發(fā)的一大原因就是道路在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)了較多不合規(guī)范的問題，如路面寬厚度、路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)等。同時(shí)，很多公路設(shè)計(jì)師并未意識(shí)到農(nóng)村公路與一般公路之間的差異，在設(shè)計(jì)過程中“一視同仁”，不能結(jié)合實(shí)際進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，導(dǎo)致農(nóng)村公路的施工質(zhì)量無法確保。當(dāng)前，公路路面以及路基路面是農(nóng)村公路的兩大主要類型，農(nóng)村公路的路面標(biāo)準(zhǔn)厚度為3cm，但現(xiàn)實(shí)中仍有許多路面厚度僅為標(biāo)準(zhǔn)厚度的二分之一，與施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符。此外，根據(jù)相關(guān)制度規(guī)范，農(nóng)村公路路面基層的厚度要保持在15cm～18cm，正常情況下，即便嚴(yán)格遵循相關(guān)制度規(guī)范，也很難保證后期運(yùn)行過程中公路的路面質(zhì)量（農(nóng)村公路車輛超限超載現(xiàn)象頻發(fā)）。

筆者認(rèn)為，上述問題出現(xiàn)的主要原因有以下幾點(diǎn)：一是相關(guān)規(guī)章制度不夠完善；二是農(nóng)村公路建設(shè)資金不足、運(yùn)轉(zhuǎn)困難；三是設(shè)計(jì)人員未提前進(jìn)行實(shí)地考察，由于對(duì)實(shí)際情況把握不準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)往往偏離實(shí)際，最后導(dǎo)致路面病害頻發(fā)。

（三）路面排水設(shè)施配套不齊全

在舊有的農(nóng)村公路建設(shè)模式下，施工人員對(duì)路面排水設(shè)施的重視程度不足。路面排水主要借助排水溝，但是單純憑借排水溝無法保證農(nóng)村公路的安全與暢通，仍然需要安裝其他裝備輔助路面排水，如截水溝等。同時(shí)，在農(nóng)村公路建設(shè)中，必須要嚴(yán)格遵循有關(guān)排水裝置建構(gòu)的制度，使得設(shè)置的排水設(shè)施更加系統(tǒng)化、全面化，只有這樣才能夠從源頭預(yù)防水對(duì)公路的不良影響，減少浸泡問題引發(fā)的路面病害，使農(nóng)村公路的壽命得到維持，并保證后期道路質(zhì)量。尤其是在雷雨季節(jié)，有關(guān)責(zé)任部門有必要開展相應(yīng)的整改工作，建立完善解決水問題的措施，確保農(nóng)村公路正常使用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速發(fā)展。

二、農(nóng)村公路常見病害的防治措施

（一）路基沉降及裂縫的防治

為有效防治路基沉降及裂縫等道路病害，在施工建設(shè)期間，應(yīng)對(duì)原材料嚴(yán)格審核，選用優(yōu)質(zhì)原料進(jìn)行施工建設(shè)，提高路面強(qiáng)度，延長(zhǎng)道路使用年限。在擴(kuò)建公路時(shí)，要避免軟弱土等土質(zhì)對(duì)公路的負(fù)面影響，采用合理的方式處理不同類型的土質(zhì)，確保不夠穩(wěn)固的部分得到完善與修正，從而提高公路的整體質(zhì)量。在連接路基與邊坡地段時(shí)，應(yīng)該首先處理臺(tái)階問題，在挖掘臺(tái)階時(shí)要確保厚度符合相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)。在處理完邊坡后，一定要確保新路基施工迅速銜接，只有這樣才能盡可能降低自然因素對(duì)公路建設(shè)的影響。此外，還要保證新路基的壓實(shí)度、厚度、寬度等各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。

在施工過程中，不能單純采用傳統(tǒng)的壓實(shí)以及填補(bǔ)模式施工，應(yīng)該引進(jìn)其他先進(jìn)施工技術(shù)，避免后期出現(xiàn)質(zhì)量問題。同時(shí)，如何解決好新路與舊路的聯(lián)合點(diǎn)也是非常重要的問題，針對(duì)這個(gè)問題，筆者建議在建設(shè)施工中大范圍使用土工格柵。由于土工格柵具有極大的摩擦力，可以較為自由地處理土體較寬部分的垂直感應(yīng)力，提高土質(zhì)的力度、強(qiáng)度與質(zhì)量，此外，還有助于加強(qiáng)對(duì)土壤的識(shí)別與控制能力，防止泥土因長(zhǎng)期碾壓而變形等問題。

（二）坍塌及崩塌的防治

預(yù)防坍塌及崩塌問題，需要將目光落于實(shí)際，從源頭分析造成公路坍塌等問題的原因。筆者建議，防治公路坍塌可以從以下幾個(gè)方面入手：一是促進(jìn)表層水流，即在施工過程中建設(shè)一處具有高防護(hù)作用的水溝，徹底阻礙邊坡坍塌部分的表層水流動(dòng)，引導(dǎo)水流排往別處，或者在坍塌部分建設(shè)完善的排水裝置，將水引到合適的地方。二是適當(dāng)阻礙地下水的流通，降低滲透壓，提高干燥程度，防止邊坡發(fā)生質(zhì)量問題，一般情況下，采用安設(shè)盲溝的方法排除裂縫等部位的地下水。三是借用自然植物的力量預(yù)防坍塌問題，即在邊坡種植根系發(fā)達(dá)的植物。四是建造擋土墻，提高路面承載能力與穩(wěn)固性能，確保土地各項(xiàng)指標(biāo)均衡，降低病害發(fā)生的幾率。五是漆刷邊坡或者限制車輛荷載等。六是嘗試改變線路，這種方法適用于情況惡劣、病害問題無法從根本上解決的公路。

（三）滑坡的防治

降低水的影響、提高滑坡重量平衡是解決滑坡問題的關(guān)鍵。在降低水對(duì)路面的不利影響時(shí)，可以首先考慮地表水，處理地表水要完全阻隔水體流入，可安裝適當(dāng)?shù)呐潘b置，或在滑坡處種植草皮。除此之外，還要注意地下水對(duì)路面的影響，在處理地下水時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際情況建設(shè)盲溝，加設(shè)倒濾層等裝置時(shí)，設(shè)計(jì)方案必須符合土質(zhì)的實(shí)際情況，避免產(chǎn)生新的病害。

在提高滑坡重量平衡方面，要健全完善有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)建設(shè)的制度，同時(shí)著重考慮支撐構(gòu)造基礎(chǔ)的質(zhì)量，確保基礎(chǔ)位置位于基巖之上，且深埋于滑動(dòng)面下方，只有這樣才能夠保證公路的穩(wěn)固性以及持續(xù)性。

三、農(nóng)村公路常見病害的養(yǎng)護(hù)措施

為降低農(nóng)村公路常見病害發(fā)生的幾率，除了在前期設(shè)計(jì)及建造過程中采取防治措施外，后期的養(yǎng)護(hù)工作也非常重要。因此，必須建立完善的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)制度，對(duì)排水設(shè)施、坑槽修復(fù)等各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的流程進(jìn)行規(guī)范，盡最大努力降低公路病害發(fā)生的頻率，提高道路的使用壽命。

（一）路肩養(yǎng)護(hù)措施和方法

在路肩養(yǎng)護(hù)過程中，一定要保證坡度的一致性。針對(duì)路肩的不同情況，要采取不同的方式來處理：對(duì)土路來說，橫坡應(yīng)該超過普通路面橫坡的百分之二；對(duì)硬路來說，必須要保持橫坡坡度的高度一致。如果出現(xiàn)了橫坡過大的情況，可以使用砂性土彌補(bǔ)道路缺陷。如果出現(xiàn)車轍等原因?qū)е碌母叨燃雍袂闆r，應(yīng)制定準(zhǔn)確的養(yǎng)護(hù)工作細(xì)則，并及時(shí)實(shí)施，保證路肩坡度的一致性。

（二）邊坡養(yǎng)護(hù)措施和方法

首先，在邊坡養(yǎng)護(hù)過程中，需要以平整度及堅(jiān)硬度為目標(biāo)，確保邊坡的穩(wěn)固性與持久性，防止公路病害問題發(fā)生。其次，要著重保護(hù)護(hù)坡等部位的完整性，例如不在重要地段建設(shè)其他建筑或者偷工減料等。此外，還應(yīng)對(duì)公路周圍的邊坡進(jìn)行定期檢查，避免浮石等物體出現(xiàn)。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)了這類物體，務(wù)必要及時(shí)清除，防止引發(fā)安全事故。最后，在邊坡填補(bǔ)過程中，對(duì)于有損傷的部位，可以選用粘性土修正，提高農(nóng)村公路的使用率以及穩(wěn)固性等重要指標(biāo)，從而延長(zhǎng)公路的使用年限。

四、結(jié)語(yǔ)

為了充分全面地預(yù)防農(nóng)村公路病害，一定要全面了解造成各項(xiàng)問題的原因，并制定完善的解決對(duì)策。農(nóng)村的發(fā)展與農(nóng)村公路密不可分，只有保障農(nóng)村公路的順暢以及各項(xiàng)裝置設(shè)施的完整完善，才能夠促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。降低農(nóng)村公路病害率，這不僅是公路事業(yè)需要注意的問題，而且還是我國(guó)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)中不可忽視的重要任務(wù)。