文/杜 亮
國慶期間,臨沂石油分公司分別以5天、7天完成兩座萬噸站防滲改造,避免銷量損失約5200噸。
臨沂石油分公司作為中國石化山東石油分公司萬噸站數量最多的地市公司,今年3月加油站防滲改造工作開展以來,按照“速度快、影響小、投資少、質量高”的思路,優化方案,精準施策,在不斷刷新工期紀錄的同時,實現了銷量不降、穩中有增的經營目標。
“在攻堅克難的關鍵時期,防滲改造工期長短、質量好壞直接關系著經營質量。我們要結合實際制定最佳改造方案,相關人員各負其責,盡力降低改造對經營工作的影響?!迸R沂石油分公司經理李朝暉在加油站防滲改造專題會上如是說。
為做好防滲改造工作,李朝暉經理詳細審核改造方案,對年銷量5000噸以上的43座大站,逐站實地勘查現場,認真分析、反復論證,確定最佳改造方案。在確保施工隊伍到位、設備物資到位、客戶分流到位的前提下,“一站一策”地實施交叉施工、平行施工、遷罐改造等做法,確保一旦開工就開足馬力向前推進,努力將“雙改”工期降到最短。經全面分析論證,在不停業的情況下,遷建罐區是降低經營影響最有效的途徑。
臨沂石油分公司將該方法作為防滲改造首選。臨沂郯城18站、蒙陰79站均位于京滬高速出入口,是長江以北屈指可數的2萬噸以上柴油大站,2017年兩站銷量分別為4.5萬噸和2.1萬噸,2018年9月兩站日均銷量均為340噸。
如果采取原罐址改造方式的話,單站平均需停業30天左右,銷量損失太大。若采取遷建罐區改造方式的話,先集中建設新罐區,其間加油站保持正常經營,待新罐區建設完畢,以最短時間停業進行管線切換及地面施工,可大大縮短工期。
為此,臨沂石油分公司主要領導親自協調政府部門辦理有關手續,審核修改工期橫道圖,精確核算各個工期時點。通過分析歷史銷售數據,確定在國慶節期間柴油銷售低谷期進行停業改造。兩座站實際停業時間只有7天和5天,避免銷量損失約5200噸(剔除分流銷量)。目前,臨沂石油分公司共采取遷建罐區方式改造加油站10座,平均單站停業時間均控制在10天以內。
“加油站停業改造,我們的工作不能停,周邊站要活起來,人要動起來,做好車輛分流,實現停業量不減,停工人不閑。”分管經營的副經理賀培玉在防滲改造對接會上強調。
為此,臨沂石油分公司周密部署,精準施策。首先,通過查系統看檔案分析郯城18站和蒙陰79站客戶構成、用油偏好、加油時間和車輛流向,確定蒙陰101站、蒙陰60站、郯城14站、郯城1站、郯城16站開展柴油優惠活動,承接分流客戶。
改造前,臨沂石油分公司提前將停業信息在客戶群中發布,對重點客戶一對一電話聯系,走訪大型物流運輸車隊負責人,告知周邊站點位置和優惠政策,為其開通綠色通道。
改造期間,懸掛客戶分流示意圖,安排專人在加油站入口進行引導,調配縣片區管理人員到主路口發放分流站點優惠方案,抽調人手到分流小站進行引車幫扶。
恢復營業后,再次通過電話回訪告知客戶,逐步實現客戶回流。由于準備充分、措施到位,國慶期間分流站日均銷量達到110噸,實現預期目標。



▲除了保住銷量外,改造期間的安全管理是重中之重。供圖/臨沂石油
“防滲改造是‘一攬子’工程,以安全為前提,以質量為基礎,以效益為目標,確保錢花到刀刃上,實現高標準嚴要求,堅決杜絕二次返工?!崩畛瘯熃浝韺κ┕べ|量做了進一步闡述?!拔覀兺ㄟ^勘探一批、改造一批、驗收一批、投營一批,保質保量完成改造?!逼蠊懿控撠熑嗽踩A在改造現場表示。
國慶期間,臨沂石油分公司主要負責人、加油站長、縣片區負責人犧牲假期,到現場緊盯工期質量和進度。市公司、縣片區、加油站、施工方、監理方協同作戰,從停業分流、轉油、清罐、管溝開挖、鋪設管線、地面澆筑、驗收、卸油、取樣化驗、客戶回流宣傳各個環節實現無縫對接,提升改造效率。
建立督導和反饋機制,實行“專人盯靠”負責制,緊盯現場、靠前指揮,明確縣片區負責人是改造項目第一責任人,改造站站長是施工現場第一負責人。每日通過微信群調度施工進展情況,通報施工問題,通過現場指揮和遠程監控,實現線上線下雙層監管。
“早投營一天,我們就能多賣190噸油。”郯城18站站長侯洪武時刻關注著施工進度?!胺罎B改造每縮短停業時間1天,就將為臨沂石油分公司貢獻400多噸純槍量?!辟R培玉副經理算了一筆總賬。
對當前的市場攻堅戰而言,防滲改造無疑是雪上加霜。臨沂石油分公司充分發揚“困難面前有我們,我們面前無困難”的亮劍精神,一方面加快防滲改造進度,努力減少改造對經營的影響。截至10月中旬,臨沂石油分公司已完成93座加油站防滲改造。另一方面,臨沂石油分公司結合實際,按照汽油“增量穩利”、柴油“推價穩量”的策略,分階段組織開展“市場攻堅戰”、“攻堅沖刺戰”等營銷活動,競爭效果逐漸顯現,市場話語權逐步提高。
在日常保持20座左右加油站停業改造的情況下,整體機出量逐月上升,8月汽油機出量和柴油機出量均居全省第一,9月總量和純槍量均居全省第一。