徐福東渡與海上絲綢之路

周明軍

連云港贛榆秦山島，歷史上有麻姑廟，在秦山有石橋神路，唐代詩人李商隱有七言絕句《海上》：“石橋東望海連天，徐福空來不得仙;直遣麻姑與搔背，可能留命待桑田。”這首詩中的徐福便是奉秦始皇之命尋找長生不老藥的贛榆名士。

公元前210年，秦始皇到瑯琊，訪到徐福，并聽信了徐福“蓬萊藥可得，然常為大鮫魚所苦”之借口，于是派徐福率領三千童男三千童女帶足糧食揚帆東渡，其結果是徐福“得平原廣澤，止王不來”。

徐福東渡日本經過了韓國到達日本。在日本有徐福祠、徐福墓，在贛榆有徐福廟、徐福村。

秦代方士徐福東渡，是中國歷史上最早的海外文化交流。徐福東渡，率領的是一個船隊，包括各種工匠在內的大批人員，給當時生產力低下的朝鮮和日本列島帶去了造船航海、銅鐵冶煉、絲綢織染等先進技術，以及先進的耕作方式與文明的生活習俗等。

徐福東渡不僅使韓國和日本社會生產力的發展產生巨大變化，也推動了當地的文化進步，進一步拓展和繁榮了中韓日海上絲綢之路。

一、贛榆是徐福東渡海上絲綢之路起點

徐福，即徐巿，字君房，齊地瑯琊人，秦著名方士中國文獻對徐福的記載最早是司馬遷的《史記》。《史記·秦始皇本紀》始皇二十八年（公元前219年）中記載：“既已，齊人徐巿等上書，言海中有三神山，名日蓬萊、方丈、瀛洲，仙人居之。請得齋戒，與童男女求之。于是遣徐巿發童男女數千人，入海求仙人。”后期的班固《漢書》、東方朔《海內十洲記》、荀悅《漢紀》、陳壽《三國志》、南北朝王嘉《拾遺記》中對徐福都有記載。

但對于徐福具體是哪里人，從哪里起航都沒有詳細的記載。

1915年第8期的《香艷雜志》上發表了《徐福遺物》;1929年鮑振青在《交大月刊》發表了《徐福東渡志》;1931年湖北教育廳公報發表《日本大學教授擬重修徐福墓》;1934年王輯五在《師大月刊》發表了《徐福與海流》;1940年李鏡渠在《戰時中學生》發表了《徐福事略考證》。他們從海洋漂流推測徐福從中國到日本的航海走向，從日本的史籍記載的徐福事跡，以及徐福祠、徐福墓、徐福墓碑等遺跡，推測出徐福到日本的佐證，并于1930年在日本舉行了“徐福來朝二千年祭”以志不忘。但這些都沒有論述出徐福是從哪里起航到日本的。

徐福生于戰國時期末期，且徐福是齊瑯琊人，而戰國時贛榆屬齊地，秦時屬瑯琊郡，徐福是贛榆人，這都符合《史記》的記載。

公元前210年，秦始皇東巡又找來徐福出海求仙藥，徐福怕秦始皇怪罪，詐稱海中的大鮫魚十分厲害，船只難以靠近仙山取藥，須派善射者同去，射殺鮫魚，才能上岸求藥。

這里所說的鮫魚是指鯊魚或鯨魚一類的大魚，贛榆東部的大海是有這一類的大魚的。清朝光緒八年1882年冬，在贛榆縣朱皋有大魚長逾十丈，高五尺，狀如鯋，微黑無麟，隨潮落沙灘，數日死。光緒八年任贛榆縣知縣的特秀專門作《大魚記》以記其事。公元1962年中旬，贛榆縣柘汪公社秦沙大隊也捕獲鯨魚一只重約2萬6千余斤。

我國和日本一衣帶水，從沿海哪個出海口到日本都有可能，但研究人員對徐福東渡的出海口僅限于目前的地理位置，要知道滄海桑田，兩千多年前的沿海地形地貌絕不是現在這個樣子。

贛榆東有紀鄣古城。《太平寰宇記》記載，紀鄣古城在懷仁縣東北七十五里，今贛榆縣柘汪鎮東。紀鄣為西周紀子帛之國，為莒國都城之一，春秋時為齊國所滅。城周南兩面靠海。《左傳》中記載了一則與紀鄣古城相關的小故事。清乾隆初年，每當退潮時，站在贛榆柘汪鎮東海岸向東望去，紀鄣古城西門的門闕雉堞還隱約可見。贛榆縣柘汪鎮當地年歲大的漁民介紹，以前曾聽老人說出海捕魚時，有時漁網會被水下的古城垛子纏住，這些都證明紀鄣城是存在的。而這個東、南兩面靠海的紀鄣古城是最適合出海的出海口。贛榆王坊造船作坊的發現更是證明了徐福在紀鄣出海的可能。

贛榆原馬站鄉的王坊相傳是皇家造船作坊，今吳公村，相傳為“圬工”（捻船工）住地，后演變為今名。近年在大小王坊通往荻水口的古河道里發現兩處已炭化的木頭，規整地排列在古河道地下兩米深的海沙之中，多為柞木和桑木，有少量檀木，遺存堆積成三層、四層或八層，數量很多，這些都是造大船的依據，是徐福受皇命造船的可能地點，他們造出的大船從古游水由紀鄣口出海。

二、徐福與海上絲綢之路

徐福東渡到達朝鮮半島南部和日本是有史料記載的。

明萬歷年間朝鮮理學家李睟光在他的《芝峰類說》中提到：“世謂三山，乃在我國。以金剛為蓬萊，智異為方丈，漢挐為瀛洲。以金剛為蓬萊，智異為方丈，漢挐為瀛洲。以杜詩‘方丈三韓外證之。余謂三神山之說，出于徐福。而徐福入日本，死而為神。則三山應在東海之東矣。老杜不曰方丈在三韓。而曰‘方丈三韓外。其言宜可信也。”

此文中的“金剛”就是指今朝鮮的金剛山，“智異”指韓國南部智異山，“漢拿”指韓國濟州島的漢拿山。

李睟光在《芝峰類說》中還提到：“《后漢書》曰：徐福入海，止夷、澶洲。韓文所謂海外夷、亶之州是也。按夷、亶二州名，今倭國南海道，有紀伊州、淡州。淡與亶音相近，疑即夷、澶洲也。”李睟光說明《后漢書》記載的夷、亶之州指的是日本的紀伊州、淡州，再用日本“紀伊州，今有徐福祠”“熊野山守神者，徐福之神也”及“日本京都，見有徐福祠”，來佐證自己的觀點。

徐福東渡，是中國文化向海外的一次大傳播，是歷史上中、日、韓第一次大規模的經濟和文化交流。贛榆的徐福帶領龐大的船隊，沿途傳播當時中國最先進的生產技術，這無疑繁榮了中、日、韓海上絲綢之路。

三、徐福文化與海上絲綢之路的意義

徐福東渡，是中國第一次大規模的海上絲綢之

路活動，當前，連云港正在搶抓“一帶一路”交匯點建設戰略機遇，全力推進絲綢之路經濟帶東方橋頭堡建設。

贛榆是徐福故里，自羅其湘、汪承恭《秦代東渡日本的徐福故址之發現和考證》的發表引起了國內外學術界的極大關注。贛榆舉辦了數次國際徐福文化節，吸引了國內以及日、韓徐福文化研究團隊多次來贛榆考察。而且贛榆已具有一支在徐福文化方面研究專長的隊伍，在徐福文化研究方面卓有成效。

目前，贛榆在著力打造徐福文化品牌，以徐福文化為媒，進一步促進了中、日、韓文化交流，促進了民間的友好往來，擴大了贛榆的對外知名度。徐福文化已經成為連云港具有國際影響力的文化名片。

古往今來，中、日、韓史學工作者、徐福研究及愛好者，對徐福東渡諸多問題深入探討，取得了可喜的成果。雖然徐福東渡地點沒有定論，但并不影響對徐福的研究。2013年，中共中央提出了“一帶一路”倡議。2014年，習近平總書記在韓國首爾大學發表演講時，開篇便提到徐福東渡求仙來到濟州島，開啟了中、韓兩國人民友好往來的歷史序幕，這也為徐福文化研究帶來了新的機遇。

徐福文化已經成為“海上絲綢之路”交匯點建設的歷史溯源。同時，贛榆也是海上絲綢之路的起點。研究徐福文化就是為“海上絲綢之路” 交匯點建設奠定了深厚的歷史文化基礎。

徐福東渡，是中國乃至世界航海史上的偉大創舉，是有組織、有目的的一次大規模的海外移民，同時也是中國第一次大規模的海上絲綢之路活動。

徐福東渡不僅在“海上絲綢之路”傳播了華夏文明，也為當時朝鮮半島和日本等地生產力發展和社會進步做出了重要貢獻，播下了友誼的種子，為后來更大規模的中、日、韓海上絲綢之路拓寬了道路。

徐福文化（贛榆）國際論壇在中國江蘇連云港市贛榆區召開，對于徐福文化的傳承，促進中、日、韓之間的友好，特別是徐福文化與“一帶一路”的結合，有助于深入推進區域經濟合作，促進沿線各國互利共贏、共同發展，也有助于構建經濟融合、文化包容、政治互信的緊密合作關系，增強維護和平發展的戰略能力。

研究徐福文化有助于深入推進區域經濟合作、區域人才的交流，對各國之間社會效益和經濟效益攜手共贏，具有重大意義。