鐵路電力牽引供電工程施工質量控制研究

劉建儒

（中鐵十二局集團電氣化工程有限公司，天津 300308）

0 引 言

現階段，電氣化鐵路是我國鐵路發展的主要部分，電力牽引供電技術顯得十分重要。但是牽引供電系統又會使電力系統在工作中產生負荷，從而給供電系統帶來不好的影響。因此，需要在施工過程中對質量進行嚴格控制。

1 我國電力牽引供電檢驗標準的特點

1.1 檢查項目完整

主要是驗收相關工程機型、分項及單位。主要對于項目的檢驗數量、測試項目和一般項目的質量以及單位工程實體質量和主要功能進行控制。要求對施工中的質量信息進行控制和管理，對于質量的評價和認知等方面需要有詳細且全面的法規要求。

1.2 驗收過程嚴格

電力牽引供電的標準審批程序十分嚴格，工程中出現的成品、半成品都要進行嚴格地處理。為檢測建筑材料是否合格，首先要對建筑材料進行現場檢查，然后再進行單位、檢驗批等項目審批程序處理。其次，項目移交、施工質量控制以及驗收階段都要嚴格按照程序的要求進行處理。

1.3 統一的項目檢查

電力牽引供電過程中，要對建筑設施的材料、配件及工程實體等進行統一標準的檢查。

2 電力牽引供電觸電電網的施工方法

把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給機車使用，這是接觸網的工作。接觸網的工作十分重要，可以影響電氣化鐵道的運輸能力。因此，需嚴格要求接觸網的質量和工作狀態。因為接觸網沒有備用的線路負荷，總是隨著電力機車的運行而進行移動和改變，所以接觸網需滿足如下要求。（1）要求接觸網在機械結構上要足夠的穩定，并具有足夠的彈性。高速運行和惡劣的氣候環境下，要對電力機車的正常工作進行保證。（2）接觸網應該具有很好的耐磨性，并具有很強的抗腐蝕能力，盡可能地讓接觸網的使用年限持久。（3）接觸網一定要足夠的安全，對大地絕緣。（4）接觸網的結構設備一定要十分簡單，有利于施工建設，有利于接觸網的運營，有利于故障后的維修。（5）盡量降低接觸網的成本，節約有色金屬[1]。

2.1 基礎與支柱

工程過程中，一般使用拉繩和木楔來對其進行整正。為了使支柱施工的精度達到要求，如果遇到通過線墜和水平尺都不能完成施工的情況，可以采用經緯儀來進行測控。為了避免軌頂標高、路基沉降等不可修復的問題，要預留二次澆制。

2.2 接觸網線岔布置

擇雙腕臂，支持結構選擇雙臂，在后置位置要采用雙拉鏈設計。

2.3 合理確定全補償鏈形懸掛的張力及分配

增加拉索張力可以提高接觸網絡的穩定性，讓流動質量得以提高，同時也會使磨損面積減小。接觸網絡的質量與接觸面網絡的線路選擇、項目成本及使用的壽命有關。因此，應該嚴格控制張力的增加，讓接觸線的受力比較均勻。這就要求必須能夠正確地安裝懸吊滑輪和補償裝置。

2.4 接觸網死彎、硬點預控

如果完成了接觸線架設的工作，那么施工人員一定不要踩踏線作業，否則將導致接觸線死彎。同時，還要從電連接線夾、定位器等具有較大質量的零件開始來減少死彎硬點。安裝的定位器，不僅要具有常規功能，還要能夠調整限位抬高量，同時在安裝坡度時還需要滿足高速要求。

3 鐵路電力牽引供電工程施工質量安全策略

3.1 建立健全安全組織體系，構建三級安全生產管理網絡

首先，要設立出公司中最高的安全管理決策機構，能夠直接為鐵路電力牽引供電工程施工中出現的安全質量問題負責，這是第一級。其次，要設立出安全生產管理領導小組，能在工程建設過程中起到檢查和監督的作用，這是第二級。每一組還要設立出兼職安全員和群眾安全生產監督員，以檢查出生產過程中出現的漏洞，發現其中的隱患，確保生產的安全。最后，建立健全安全組織體系，使得生產過程中群眾不會受到危險，這是第三級。一定要嚴格執行任務，互相管理，互相監督，從而使鐵路電力牽引供電工程施工得以安全進行[2]。

3.2 嚴格把控鐵路電力牽引供電施工設備、施工材料的質量安全

鐵路電力牽引供電施工中，離不開設備材料以及其他方面的基礎性保障。如果一個設備材料要進入施工區域，那么就要對它進行全部檢查，包括型號、規格、質量是否符合設計的要求；對出廠的合格情況進行檢測，可以參考鐵路電力牽引供電施工文件，檢查出廠合格證等質量證明。對于進場施工的材料，如鋼筋、石料及水泥等，都要按照不同批次來檢驗是否達到要求[3]。混凝土的澆筑應當嚴格按照設計規定的配合比與水灰比，從而保證鐵路電力牽引供電施工項目的基礎強度。對于操作設備的人員，一定要強化他們的安全意識，始終樹立“安全第一”的常識。對工作人員的工作時間進行制度化和規范化，使得每一個工作人員分工明確，從而提高工作人員的素質和工作水平。工程進行中，對于一些設備的使用，要嚴格按照規章制度來進行，不可擅自做決定，以防出現安全事故。如果出現緊急情況，也要經過上級的允許，再做出決定。鐵路電力牽引供電工程進行中，需嚴格遵守相關制度，以保障工作人員的安全。同時，要注意做好設備的[4]。

3.3 加強鐵路電力牽引供電施工安全防護與勞動保護，確保施工與行車安全

一定要提高工作人員的素質。在提高工作人員的專業技能的同時，還要提高他們的安全意識，每月進行安全培訓活動。對于商業線路，相關工作人員一定要按照嚴格的規定執行任務。鐵路電力牽引供電施工時，一定要設立安全標識。區域施工時，要對整個區域進行封鎖保護，同時要聯系車站的工作人員，保證列車行駛正常[5]。

4 結 論

本文對鐵路電力牽引施工中出現的問題進行了描述，并提出了一些可行性的措施。