中國一汽研發成果介紹

中國一汽產品研發緊密圍繞“中重、轎、微、輕、客、J、新能源”7大整車及“駕駛室、發動機、變速器、橋、汽車電子”5大總成、系統開發。基于技術創新戰略，在節能環保、安全舒適、電子智能、工藝材料、可靠耐久等領域持續突破，不斷釋放整車“商品力”，提升總成“競爭力”，推動技術“創新力”。

以重型商用車為標志的一汽商用車完全具備自主開發能力，解放第六代產品自主研發取得全面成功，有力支撐解放公司經營業績，實現中重卡市場份額第一。通過全新自主開發解放高端重型車、關鍵總成及核心零部件，掌握了商用車產品開發基本規律，在節能、環保、安全、智能和舒適5大核心技術領域達到國內技術領先水平，獲得國家科學技術進步獎一等獎。解放新一代J7重型卡車著眼于能夠成功地在中國與歐洲進口的卡車競爭且符合國際標準，實現全面正向設計，彰顯技術實力的同時持續引領新一代市場潮流。

以紅旗品牌為代表的中國一汽乘用車，在“自主科技”的命題下不斷奮發探索，追求卓越。第三代L5高貴典雅，H7高端時尚，系列產品已擁有突破2.0 L直噴增壓汽油機、7速雙離合器變速器、底盤電子控制系統、車身和電子電氣網絡等自主核心技術，不僅設計考究，裝備精良，工藝先進，而且擁有9大創新技術(防護與安全一體化整車設計技術、基于改進離差原理聲全息的整車噪聲源識別及V型12缸發動機雙列氣缸做功精準協同控制等技術九項)，5大領先性能(安全性、排放、舒適性、動力性、經濟性)，其前瞻性的節能環保和智能控制技術填補了中國自主高級轎車的技術空白。紅旗L5在2009年閱兵慶典上“王者歸來”，H7整體銷量突破3萬，H5上市當年突破2萬，打破了國事用車長期依賴進口的被動局面，紅旗高級轎車開發項目于2014年榮獲中國汽車工業科技進步獎特等獎。

在核心總成研發方面，柴油機實現了從聯合設計到自主創新的跨越，開發出9～16 L重型柴油機系列產品，填補國內空白，并率先達到了國際先進的100萬km長壽命。汽油機開發1.0～6.0 L的六大產品平臺并實現產業化，覆蓋從經濟型A0到豪華D級全系列乘用車。V6、V8和V12紅旗系列汽油機是國內最完整的高級轎車系列汽油機產品，實現了高級轎車發動機自主創新“零”的突破，并以增壓直噴、38%有效熱效率的高效燃燒技術領先行業，技術水平國際先進。電子控制方面，中國一汽汽車電子從匹配應用到自主開發、創新開發，實現了從無到有、從弱到強的跨越式發展。具備了國內領先的覆蓋商用車、乘用車、新能源整車電子電氣設計開發、試驗驗證和標定的產品開發全流程能力。自主研發的商用車全系列動力總成控制系統產品、乘用車動力總成控制技術，DCT控制系統2016年投產；現已擴展到自主新能源、底盤、車身控制及車載信息領域。掌握了電子電氣架構設計、系統集成、動力總成標定及試驗定型技術。

在核心技術研發方面，一汽緊密跟蹤前沿技術發展趨勢，了解產品開發需求，建立“節能環保、安全舒適、可靠耐久、電子智能、工藝材料”五大技術平臺，組織重大專項突破重點技術，實施技術成熟度管理，推進成果應用，持續支撐自主產品技術競爭力。在節能環保方面。突破動力總成綜合控制、柴油機可變增壓、汽油機直噴增壓、高效傳動、商用車行駛節油等核心技術。新能源技術突破電動車整車控制、電機電磁設計、電池組設計等核心技術，建立混合動力、插電式、純電動3個新能源汽車技術平臺。在安全舒適方面。攻克手機叫車、自動泊車、擁堵跟車和高速自動駕駛等核心技術。掌握等效噪聲源識別、風噪聲正向開發等核心技術。在可靠耐久方面。突破虛擬試驗場、關鍵總成疲勞強度分析、車架優化應用等核心技術。掌握整車關鍵總成150萬km壽命指標控制技術。在電子智能方面。在國內最早掌握了國際上最先進的嵌入式軟件平臺開發技術。在工藝材料方面，持續開展新工藝和新材料技術開發和應用，實現整車輕量化。

中國一汽現有授權專利4 439件，其中發明專利542件。“十一五”以來，獲得國家和行業獎勵60余項。