徐靜波

到過東京、京都、大阪等大都市的中國(guó)游客,如果你坐過出租車,你一定會(huì)拿日本的出租車,跟中國(guó)的出租車做一個(gè)比較。你會(huì)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)不同,第一,開出租車的人年齡不同,中國(guó)是年輕人居多,而日本是60歲以上的老年人居多,甚至還有七八十歲的老大爺。第二,中國(guó)的出租車太窄,座席也不厚實(shí),坐久了腰酸背疼。而日本的出租車寬大、干凈,坐墊很厚實(shí),車型大多數(shù)是豐田的皇冠車。
給我開車的出租車司機(jī)今年73歲,他說已經(jīng)開了40多年的出租車,東京的任何一個(gè)角落都非常熟悉。
一些朋友來東京,總是會(huì)問我一個(gè)問題:日本開出租車的怎么都是一些老大爺,他們家的子女不會(huì)被人罵嗎?我說,這主要是因?yàn)槿毡具M(jìn)入汽車時(shí)代比中國(guó)早了30多年,在我們中國(guó),你要從七八十歲的老人中找出會(huì)開汽車的,估計(jì)這個(gè)比例是萬分之幾。但是,日本在20世紀(jì)70年代就開始進(jìn)入汽車時(shí)代,現(xiàn)在七八十歲的老人幾乎都會(huì)開車。
另外一個(gè)是,日本老年人退休后開車,并不完全是為了生計(jì)。日本公司員工退休時(shí),單位會(huì)根據(jù)他的工作年限一次性發(fā)給一筆退休金,1000萬至3000萬日元不等(約65萬至190萬元人民幣)。另外,目前從60歲開始,就可以領(lǐng)取政府的養(yǎng)老金,生活上不會(huì)有太多的壓力。就如給我開車的這位老司機(jī)所說的那樣,與其待在家里變癡呆癥,還不如出來開出租車,接觸社會(huì),融入社會(huì),同時(shí)還可以增加收入,兩全其美。
那么,日本老年人開出租車可以開到多少歲?一般的出租車公司雇用的司機(jī),最大年齡可以開到75歲。但是個(gè)人經(jīng)營(yíng)的出租車,我們亞洲通訊社的一位同事的爺爺,今年86歲了,還在開,腦子還清楚得很。
日本所有的出租車公司,不管是大還是小,四個(gè)漢字是全國(guó)統(tǒng)一的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),那就是“安全,舒適”。那么如何做到“安全舒適”呢?
先從“舒適”說起。舒適不是司機(jī)自己舒適,而是要讓乘客“舒適”,因此,向客人提供寬大型的汽車、舒適干凈的座椅,是“舒適”的最基本的硬件。日本的出租車,除了個(gè)人出租車之外,各出租車公司幾乎都使用豐田汽車公司制造的皇冠牌轎車。最近也有使用雷克薩斯和日產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車的。皇冠車車體寬,前后空間大,上下車十分方便。
第二個(gè)“舒適”,就是車內(nèi)環(huán)境要舒適,也就是要干凈,不要讓乘客感覺到臟亂。所以,坐墊一定是使用白色的座套,車廂內(nèi)不能出現(xiàn)任何的破損痕跡。同時(shí),司機(jī)必須每天洗澡,并穿戴整齊,一般都要穿西裝或者公司制服,讓車廂內(nèi)沒有異味,包括沒有體臭、口臭和煙味。
這是出租車行業(yè)“舒適”的最基本的要求。
那么,出租車公司如何做到安全呢?那就是要選拔有駕車經(jīng)驗(yàn)和遵紀(jì)守法的司機(jī)來開車。
日本法律規(guī)定,一個(gè)人要成為出租車司機(jī),他必須要過三道關(guān):
第一,必須要有三年以上的開車經(jīng)歷。
第二,過去三年內(nèi)沒有嚴(yán)重的違章和交通事故記錄。
第三,必須考取出租車司機(jī)特別駕駛證。日本的駕照分為三類,第一類是剛學(xué)完車的臨時(shí)駕照,然后是一般性的第一種類駕照。還有一種,就是運(yùn)送人的駕照,主要是出租車司機(jī)、旅游大巴司機(jī)、公交車司機(jī)的專用駕照,叫“第二種類駕照”,日本人把這種駕照叫作“生命駕照”,也就是運(yùn)送生命,而不是貨物的駕照。
除了以上三關(guān)之外,在東京、大阪、京都、福岡、仙臺(tái)等大城市里當(dāng)出租車司機(jī),還必須參加地理地形考試,而且這一種考試的合格率一般只有40%,一般需要考三次才能過關(guān)。在東京,如果想當(dāng)一名出租車司機(jī)的話,需要自己開車把整個(gè)東京的每一條道路都兜熟了,才有可能獲得90分以上的過關(guān)成績(jī)。
那么,如果要申請(qǐng)個(gè)人出租車營(yíng)業(yè)執(zhí)照的話,還有兩個(gè)更為苛刻的條件:第一是必須在同一城市里當(dāng)過10年以上的出租車司機(jī);第二,從申請(qǐng)日開始之前的10年間,無違章無事故。
所以,在日本開出租車,并不是你有駕照就可以開,而是必須要考取專門的出租車專用駕照,同時(shí)必須具備較好的駕車技術(shù),并且嚴(yán)格遵守交通法規(guī),這樣的人才有資格去承擔(dān)運(yùn)送生命的工作。
我有一次在東京坐出租車,發(fā)現(xiàn)司機(jī)的駕駛座邊上放了一塊小獎(jiǎng)牌,上邊寫著“優(yōu)良駕駛者,30年”。我問司機(jī),拿這一塊獎(jiǎng)牌需要什么條件,老先生告訴我:“30年無違章記錄無事故發(fā)生。”
這一塊獎(jiǎng)牌是東京都出租車管理中心頒發(fā)的,事實(shí)上是分成5年、10年、20年、30年、40年5種。一個(gè)司機(jī)30年間可以做到無違章無事故,那就是一位“車神”。所以,這一塊小小的獎(jiǎng)牌,不僅是日本出租車行業(yè)的一枚勛章,更是日本工匠精神在這一行業(yè)的美好體現(xiàn)。
昨天,日本富士電視臺(tái)播了一檔節(jié)目,介紹日本目前流行的一個(gè)現(xiàn)象,就是年輕的女孩子開始當(dāng)出租車司機(jī)。節(jié)目重點(diǎn)介紹了兩位女孩子,一位是23歲的模特兒,因?yàn)樽瞿L貎哼€不怎么有名,難以保證自己的收入,因此加盟一家出租車公司當(dāng)了司機(jī)。她說,當(dāng)出租車司機(jī)的好處在于,工作一天休息一天,加上周六、周日和特定假日,一個(gè)月實(shí)際工作時(shí)間一般只有12到13天。這樣的話,不僅不會(huì)影響自己的模特兒工作,同時(shí)還可以掙到一筆錢。另外一位女孩24歲,平時(shí)就很喜歡開車,大學(xué)畢業(yè)后,馬上就加入出租車公司。她覺得,每天開車到處轉(zhuǎn),很適合自己的性格。
由于日本各出租車公司不實(shí)行承包制,因此,出租車司機(jī)沒有份子錢的負(fù)擔(dān),公司會(huì)給予一筆基本工資,每家公司的基本工資不一樣,每月從20萬日元到30萬日元不等,然后再算上開車的收益獎(jiǎng)金。像這兩位女孩,每月的收入都在40萬日元左右,大約2.7萬元人民幣。而與她們同年齡的公司小白領(lǐng),一般只有20多萬日元的月薪,開出租車的收入比小白領(lǐng)們高出一倍。
那么,像這樣漂亮的女孩子開出租車,會(huì)不會(huì)遇到什么麻煩?這兩位女孩說,到目前為止,沒有遇到過麻煩,但是,一些老年男人一上車,看到年輕的女司機(jī),就會(huì)跟她們聊個(gè)沒完。夜里開車遇到喝醉酒的男人,把他們送到家門口還呼呼大睡,由于出租車行業(yè)規(guī)定司機(jī)不能接觸乘客的身體,因此不能推醒客人,只能把手機(jī)的鬧鐘鈴聲開到最大,把客人吵醒。目前,日本全國(guó)女性司機(jī)的比例已經(jīng)占到了10%左右,而且還在繼續(xù)增加。