吳益雄
(中交建宏峰集團有限公司,福建 莆田 351100)
當今世界,我國經濟不斷得到發展,人民的生活水平不斷提高,為了讓達到更好的生活水平以及生活質量,人民對公路工程提出了新的要求。在施工過程中,要在提高公路施工質量的同時達到較高的施工工作效率,其中最重要的是對在施工過程中使用的器械進行合理的配置。因此,我們要根據施工場地的現實情況選擇合理的機械設備,合理的機械設備能夠提高工程的使用質量以及促進公司的良好長遠發展。
當今世界隨著科學技術的不斷發展,信息化水平也處于不斷發展的過程中,我們在進行利用公路機械設備道路施工時也應該隨著科學技術的不斷變化而不斷的進步,同時在管理方面也更應該科學化現代化與合理化。我們在對公路機械設備進行管理時要充分利用經濟管理。經濟管理是指在進行管理時要利用價值管理的思想,對機械設備建立壽命管理制度,才能夠正確發揮各個設備的作用,以及能更加客觀的指示我們公司所存在的問題,才能更好保證工程質量,使公司得到發展。我們在進行管理時還要充分利用信息化來進行管理。現在隨著科學技術的不斷發展信息化,社會使我們的生活變得更加簡便與方便,因此各個公路的施工企業在進行管理時,要將工業化與與信息化充分結合,才能將本公司的機械設備發揮更大的作用,并且為以后的發展的價值。除此以外,我們在利用信息化對設備進行管理時,可以將管理工作變得更加的精確,還可以進一步穩固公司的管理模式、設備技術等等方面,從而使整個公司的管理變得更加的的嚴格,在信息化的管理模式之下可以進一步的提高設備的安全保障能力,從而穩固整個工程的質量,使公司得到更大的發展,得到更大的利益。
目前我國在公路施工過程中都存在著施工期限比較長,而且范圍也比較廣,涉及到的工作人員數量非常多的情況,這些不確定的因素,很容易造成公路施工機械管理出現問題,并且大多數的項目中設備管理都存在著或多或少的問題,我們只有在不斷實踐的過程中,完善管理機構的確定以及管理制度,還要提高工作人員的管理水平,才能在道路施工的過程中保證項目的質量,也可以保障機械設備得到合理的使用。并且在現實情況中,還存在著一個非常嚴重的情況,那就是一旦筑路機械設備在施工前后出現問題,公司的管理者與施工過程中的管理者便會對責任認定問題出現相互推卸,都認為是對方的問題,非常影響工作的順利進行,并且還會對公司以后的整個管理出現問題,嚴重的情況下還會影響到項目工程的質量,為人們的出行以及生命財產安全造成嚴重的影響。
為了公路施工的順利進行,還要注意工作人員所存在的問題。在施工過程中操作設備的人員沒有很多的經驗來借鑒,并且公司的管理人員對工作的重視度不夠,大多都追求自己的利益的得失,而對公司長久的效益,以及長久的發展不重視。工作人員的素質還不夠,對設備的修理以及設備的保養情況不重視,一旦設備出現問題,不能對出現故障的原因進行分析,從而不能對出現問題的設備進行認真地檢修,一旦設備在此過程中出現問題,便會無法得到立即有效的解決,設備在使用上和維修上存在嚴重的脫節,會降低設備的使用壽命,最終會導致工程的進度出現問題。
由于我國的建設經驗還不夠,建設技術水平也不達標,沒有合理的設備來進行現在我們要求比較高的項目。因此,我們會為了自身的項目質量會在國外購置技術水平較高的項目設備。即便如此,我國也缺乏對筑路機械設備的管理,沒有完善的管理計劃和管理規則。并且常常還會發生,花很多的錢來購買設備之后發現與現實的需求不相符,便會出現資金以及設備的浪費情況,最終會對施工產生影響,資金得到了嚴重的浪費,也降低了項目可能存在的效益。
由于在現實情況中,公路施工筑路機械設備所需要管理的內容非常多,所需要的人才要求綜合性也比較高,因此相關部門一定要重視此方面的管理,對維修人員以及操作人員,的工作內容進行規定,并且還要保證在工作過程中做好記錄。在工作時也要保證相關部門的配合,以及監督人員做好監督的工作。還可以對工作實行適當的獎勵或懲罰,組織上課或宣講等來方式來提高工作人員的安全意識以及他們的綜合素質。安全在我們的施工過程中是非常重要的,因此一定要做好安全管理的的工作,在操作過程中要讓工作人員做好各種操作,并且還要提前做好預防工作,如果一旦發生問題,便可以利用備用方案來保障工程的正常施工。
在公路的實際施工過程中,工程的質量與筑路機械設備有著緊密的聯系。一旦筑路機械設備出現故障,便會嚴重影響到項目的質量,輕則會造成項目的完成時間后延以及成本資金的增加,更嚴重的便會造成人員的傷亡。因此在施工之前一定要對筑路機械設備進行全面的檢查維修,來保障設備的正常運行。
在購買設備時,需要對實際的施工現場以及項目本身進行研究,來認真考慮所需要購買的設備,一旦所需購買的設備在十萬元以上,便要采取招標的方式,進行購買,而在招標前還要注意對,設備的購買進行合理的預算,不能出現超出預算的資金來購買設備。在進行招標的分析時,所分析的報告還需要公司設備的管理人員進行審批,并且公司還要派出專門人員來按照計劃來進行具體的實施。并且要對投標的單位進行審核,要求投標的單位必須達到規定之后才能進行投標。可以采取他人推薦,或者自行推薦的方式來確定招標單位,但是每次的招標過程中不能少于三家公司,并且在招標過程中需要設立評標人員,并且投標人員需進行研究以及討論之后才能正式確定中標的單位,并且召發通知。規范機械設備的購買以及評標程序,能夠降低一些問題發生的概率,并且對后期的施工質量得到保證鄭,還可以節約公司的資金,避免造成不必要的浪費。
為了公路工程的質量以及筑路機械設備的管理效率得到提升,可以依據實際工程項目的情況對機械設備的使用以及維護進行分析并且建立檔案。相關技術人員還可以對建立的檔案來進行分析并且完善檔案,可以更好地提高公司筑路機械設備的管理質量,以及提高項目工程的質量。
機械設備一旦出現問題,并且影響到以后正常的使用和安全情況就一定要采取強制性的處理措施,對于非常老的機械設備也要采取強硬的措施。如果一些設備出現了意外造成損害或者發生的事故之后,專業的研究人員在進行鑒定之后,確認已經不能修復并且嚴重影響到使用的設備應該進行報廢處理。但是也不能強制性的對到了報廢年齡的設備進行淘汰,也有一些設備到達了報廢年齡但是也能正常使用,針對這種情況我們可以對設備的使用人員進行獎勵。對于在國外所購買的設備出現問題或存在缺陷之后,可以通過法律途徑來解決,使用者提出申請之后,公司應派遣研究人員對于設備來進行實際情況的勘察,一旦確認設備可以報廢便要立即辦理報廢手續并且可以向上申請購買新的設備。
綜上所述,公路在施工過程中一定要做好筑路機械設備的管理,做好管理工作,便能使施工質量得到保證,還可以確保施工的應用效率,能夠推動我國公路工程得到長遠的發展。并且相關部門還要對筑路設備的使用情況進行分析,并且還要對設備進行定期的保養與維修。并且相關部門可以設立相關的法律法規,利用不同的技術以及各部門之間的協作,合理控制設備的成本,在提高設備質量的情況下,還要節約公司的資金。只有做好以上的各種工作,才能保證工程的質量以及施工工程的質量。