劉晶

顯示行業已經成為新一代汽車產業的品牌建設要素,已經成為汽車是否有科技、是否有賣點的重要標志。
11月22日,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍出席首屆世界顯示產業大會主論壇并發表演講。尹同躍說,汽車工業從出現到今天140年,顯示行業已經成為新一代汽車產業的品牌建設要素,已經成為汽車是否有科技、是否有賣點的重要標志。
尹同躍表示,傳統的汽車工業是三化,即平臺化、模塊化和通用化,隨著移動互聯網技術的高速發展,汽車工業增加了四化,把汽車行業從一個傳統的機械行業,正在升級為新能源行業、互聯網行業、人工智能行業以及移動出行行業,簡單稱之就是電動化、智能化、網聯化和共享化。
尹同躍說,汽車從過去的交通工具正在向第三空間轉變,現在設計的焦點來源于新的內部空間的擴展。
汽車行業是一個對質量要求、法規要求非常嚴苛的產業,所以我們簡單稱為“車規”。車規是汽車標準,它要符合各國頒發的關于汽車標準的法規,比如目前汽車電子行業內普遍采用美國的AEC-Q100/200認證,以及中國的CQC等法規認證。汽車行業一般要經過“四高”實驗,也就是高寒、高原、高溫、高濕的四高實驗。
尹同躍表示,汽車顯示屏發展正在發生根本性的變化,汽車顯示屏已經成為汽車是否賣得好的重要因素。汽車顯示屏已經成為非常非常重要的產品,已經到了非理性的程度。現在汽車顯示屏的發展是大屏化、多屏化、多形態化,還要高清化、交互場景多樣化,而且應用場景要不斷創新、不斷演變。
未來汽車設計主要聚焦在第三空間,也就是未來智能座艙的設計,現在各個企業在這方面展開了激烈的競爭,汽車行業可能是跨行業技術應用最積極的一個產業。未來智能座艙,主要是強調生態協同、跨界聯合。他呼吁更多的顯示行業的優秀企業和奇瑞公司進行技術合作。