汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)常用技巧

馬蘭

摘? 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量和水平持續(xù)提高，汽車保有量不斷增加，私家車逐漸成為人們重要的出行方式之一，而公路交通運(yùn)輸也一直作為一個主要的運(yùn)輸方式之一。為了能夠有效提升汽車的使用效率，降低汽車的故障率水平，車主需要對汽車的常見故障類型和汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢有一個基本了解，掌握汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的常用技巧，提高車輛駕駛的安全性。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械故障;維護(hù)保養(yǎng);常用技巧

中圖分類號：U472? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

近年來，我國居民的私家車保有量持續(xù)增加，各種各樣的汽車逐漸進(jìn)入我國居民的家庭，成為人們交通出行的重要的代步工具，同時隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸也獲得了極其迅速的發(fā)展。然而汽車是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的交通工具，其運(yùn)行的安全性和可靠性直接關(guān)系到人們的出行是否安全，因此人們對汽車的機(jī)械維護(hù)與保養(yǎng)越來越重視，人們異常渴望掌握汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的技能，提高汽車的使用效率和壽命，對汽車的常見故障類型和汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢有一個基本的了解。

1 汽車的常見機(jī)械故障類型

1.1 超負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致的汽車故障

從我國汽車運(yùn)行的整體狀況來看，長途汽車和貨運(yùn)汽車依然是故障發(fā)生的主要車型。由于長途汽車和貨運(yùn)汽車的載重量比較大，行駛里程比較長，經(jīng)常出現(xiàn)長期超速運(yùn)行和超負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象，從而造成了車輛內(nèi)部的零部件的磨損，使車輛的機(jī)械壽命大幅縮短。汽車超負(fù)荷運(yùn)行所導(dǎo)致的故障比較常見的有發(fā)動機(jī)故障、車胎爆裂等，為了避免發(fā)生交通事故，必須要對長期超負(fù)荷運(yùn)行的車輛進(jìn)行及時的維修與保養(yǎng)，采取必要的預(yù)防措施。

1.2 維保不及時造成的汽車故障

對汽車進(jìn)行及時的維修與保養(yǎng)，是降低汽車故障率、保證車輛的安全可靠運(yùn)行的重要舉措，但是由于一些汽車維修人員的專業(yè)技術(shù)水平不高，不能全面地對車輛進(jìn)行檢修，使問題不斷積累，最終導(dǎo)致汽車故障的發(fā)生;另外維修人員缺乏責(zé)任心，只關(guān)心自身的利益，對車輛維修工作得過且過，不能對車輛進(jìn)行徹底的檢修，這也是造成汽車故障率高企的一個重要原因;除了汽車維修人員之外，汽車駕駛?cè)藛T也是導(dǎo)致汽車故障率較高的一個重要因素，由于一些汽車駕駛?cè)藛T對汽車的維保工作不夠重視，對不影響車輛正常行駛的一些故障隱患不加注意，不能及時的保養(yǎng)車輛，使隱患不斷累積，并最終造成隱患的暴發(fā)，形成汽車故障。

1.3 駕駛員人為因素導(dǎo)致的汽車故障

汽車故障的形成是一個漸變的過程，很多汽車故障的發(fā)生都會有一些明顯的跡象，通常一些經(jīng)驗(yàn)比較豐富的駕駛?cè)藛T可以憑借自身的經(jīng)驗(yàn)明顯地感知到這些跡象，并及時地進(jìn)行判斷與排除。但是在現(xiàn)實(shí)生活中，很多汽車駕駛員并不能有效地感知這些明顯的跡象，或者是既使感知到了這些跡象，也沒有引起足夠的重視，并及時采取有效措施，將這些隱患消滅在萌芽狀態(tài)，最終導(dǎo)致了故障的形成。還有一些駕駛?cè)藛T明明感知到了一些明顯的跡象，但是仍然超負(fù)荷駕駛車輛，從而使發(fā)生交通事故的概率大幅提高。

2 汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

2.1 檢修工具的改進(jìn)

汽車的維修與保養(yǎng)工作是隨著汽車的出現(xiàn)而出現(xiàn)的，而汽車的檢修技術(shù)也隨著汽車維保技術(shù)的發(fā)展得到了不斷的提高。隨著汽車檢修技術(shù)的發(fā)展，檢修工具也在不斷地更新?lián)Q代。由于市場上汽車的各類與型號紛繁復(fù)雜，為了不斷滿足汽車檢修市場的需求，汽車的檢修工具也呈現(xiàn)出了多樣化特征。隨著科技的進(jìn)步，我國的汽車也呈現(xiàn)出了自動化、智能化的發(fā)展趨勢，為了適應(yīng)汽車產(chǎn)品的這一發(fā)展趨勢和狀況，汽車檢修工具也發(fā)生了一系列相應(yīng)的變化。目前，國內(nèi)對汽車檢修工具的研究與西方發(fā)達(dá)國家之間還存在著一定的差距，很多先進(jìn)的汽車檢修工具仍然是從國外進(jìn)口的，而許多汽車檢修人員還不熟悉這些先進(jìn)的檢修工具，不能熟練地使用這些檢修工具，這就要求相關(guān)部門為汽車檢修人員提供應(yīng)有的培訓(xùn)機(jī)會，不斷提升汽車檢修人員的專業(yè)技術(shù)水平，使汽車檢修人員全面掌握這些先進(jìn)的檢修工具的操作技能，能夠熟練地使用這些檢修工具解決實(shí)際問題。

2.2 電子產(chǎn)品的采用

近年來，隨著計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，電子產(chǎn)品在各行各業(yè)的使用越來越普及，人們的生產(chǎn)、生活逐步進(jìn)入了智能化時代，多功能的汽車也進(jìn)入了人們的日常生活當(dāng)中，出現(xiàn)了諸如安全氣囊、電子點(diǎn)火裝置等先進(jìn)的電子裝置。隨著更多的新型電子設(shè)備在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對汽車維保技術(shù)的發(fā)展也提出了更高的要求，要求汽車的維保人員在全面掌握汽車的機(jī)械知識的同時，還要熟悉和掌握汽車中所采用的新型電子設(shè)備，保證汽車的維保效率和質(zhì)量。

3 汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的常用技巧

3.1 緊固件的檢查與維保

汽車的緊固件在汽車所有的零配件中所占的比重是非常大的，大部分的零部件的安裝和固定都離不開堅固件的參與。不同零配件的安裝與固定都需要大量型號與各類不同的螺栓，且不同位置對螺栓緊固程度的要求也各不相同，這就需要汽車維修人員定期的對汽車的螺栓緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查，以免出現(xiàn)因螺栓松動所造成的零部件的損壞。

3.2 油箱的檢查與維保

汽車漏油現(xiàn)象通常通過日常的觀察即可發(fā)現(xiàn)，但是具體到漏油出現(xiàn)的部位則較難確定。汽車漏油故障的發(fā)生，不僅人們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時還增加了安全事故發(fā)生的概率，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)汽車存在漏油的現(xiàn)象的時候，必須要對汽車油管和油箱等部位進(jìn)行全面的檢查，并找出漏油的部位和原因，及時采取措施進(jìn)行維修。其中在對油箱位置漏油進(jìn)行檢查的時候，重點(diǎn)要對油箱與油管連接處、油箱的密封及油箱底部進(jìn)行檢查。

3.3 尾氣排放系統(tǒng)的檢查與維保

汽車尾氣的產(chǎn)生主要來自于汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的燃燒，人們對汽車尾氣排放是否正常通過直接的觀察即可發(fā)現(xiàn)，如果汽車尾氣的排放不正常，則需要檢查汽車尾氣排放系統(tǒng)是否出現(xiàn)了接口松動、破損等現(xiàn)象，并及時地對出現(xiàn)異常的部位進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換。

3.4 輪胎的檢查與維保

在汽車行駛一段的里程后，輪胎表面變得非常光滑，對輪胎與地面之間的附著力造成影響，并進(jìn)而影響到車輛行駛過程中的爬坡性和動力水平，容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，增加車輛行駛的危險性，甚至引發(fā)安全事故。因此必須要在汽車輪胎的磨損達(dá)到極限之前進(jìn)行更換。另外，由于夏季公路溫度比較高，汽車輪胎容易發(fā)生膨脹，因此在汽車行駛的過程中必須要對輪胎的胎壓及時進(jìn)行觀察，以免發(fā)生爆胎。

3.5 其他部位的檢查與維保

除了前面對汽車機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的常用技巧之外，還應(yīng)注意冬季環(huán)境下的霧氣蒙窗問題。由于冬季車輛內(nèi)外存在著較大的溫差，容易形成霧氣蒙窗的現(xiàn)象，影響駕駛員的視線，增加交通事故發(fā)生的概率，因此必須要采取有效措施及時的將玻璃上形成的霧氣處理掉。

4 結(jié)語

在汽車的維修與保養(yǎng)過程中，汽車維修與保養(yǎng)的技巧非常關(guān)鍵，其對于降低汽車維修秘保養(yǎng)費(fèi)用和車輛使用壽命的提高具有非常重要的作用，同時對于車輛行駛中的安全性和可靠性的提升也具有非常積極的意義，因此提高車輛維修和駕駛?cè)藛T的技術(shù)能力和水平，加強(qiáng)使用常用技巧的意識非常重要。

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