12月的北京,時值隆冬,在航天城公交車站等車的隊伍中,傳出一個聲音:“使用導航功能呀,很快就找到了。”曾幾何時,“導航“這個對于國人來說還是遙不可及的詞匯,現在已經真真切切成為生活的一部分。打開新聞網頁,隨處可見北斗系統的應用事件:三門峽市基于北斗系統的公務用車監控平臺投入使用;渭河流域的70多個北斗監測點正在不間斷地對流域水位、流量、污染度等進行數據存儲和分析;“5G+北斗”創新實驗室落戶武漢。
11月18日,兩顆北斗三號組網衛星成功發射,北斗三號基本系統建成。一個卓越的衛星導航系統呈現在世人面前。2018年年底,北斗系統面向一帶一路國家和地區開通服務,2020年服務范圍覆蓋全球,2035年前還將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。
5月、6月,高分五號、高分六號衛星相繼發射,高分專項空間系統建設接近尾聲。2015年發射并成功運行的高分四號衛星,在防災救災、氣象、林業、環保、海洋、農業領域提供數據支撐、發揮重大作用,本期精心組織了專題稿件。
11月1日,工業和信息化部發放我國首張國產衛星移動通信終端入網牌照,標志著我國衛星通信業務已形成完整產業鏈。
改革開放四十年來,神州大地發生了翻天覆地的變化。四十年來,中國航天眾志成城、砥礪奮進,取得了驚人的成就:載人工程、探月工程、高分專項、北斗衛星導航系統等航天奇跡深深影響中國乃至世界。11月14日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央全面深化改革委員會主任習近平在中央全面深化改革委員會第五次上強調,深刻總結改革開放光輝歷程和寶貴經驗,繼續高舉改革開放偉大旗幟,不斷把新時代改革開放繼續推向前進。在此背景下,中國航天勢必會有更大的作為,為中國的美好未來助一臂之力。

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