九省通衢 通達九州

文／李建景

朝發(fā)夕至。“買全國、賣全國”，是滕州人對滕州市大交通的真情描述。

“早上王府井大街逛一逛，中午回滕州喝羊肉湯，晚上暢游黃浦江。”京滬高鐵通車后，滕州市流行了這句順口溜。

滕州市作為山東省南部重要的交通樞紐城市，自古以來就有“九省通衢”之稱，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，運輸市場興旺發(fā)達。滕州境內104國道、京臺高速公路、京滬鐵路、京滬高鐵縱貫南北，在建的棗菏高速橫貫東西，西部滕州港、潤通港、宏大港等沿湖港口與京杭運河相連，形成了四通八達的交通運輸網絡。

延伸，交通基礎建設

近年來，滕州全市累計投入近100億元，用于交通基礎設施建設，先后完成了國道104滕州段改線、省道343改建、北辛東路、東木路等一大批國省道、縣鄉(xiāng)道建設。棗菏高速、省道345改建、棗滕BRT（B6）線、滕州新港、京臺高速改擴建、“四好農村路”等交通重點工程正全力推進。目前，全市各級公路總里程達3300多公里。

公交一體化實現“全覆蓋”。2012年以來，滕州市累計投資6億元，購置新能源公交車900余部，淘汰老舊汽柴油公交車700余部，實現了農村客運線路公交化改造率100%，鎮(zhèn)街公交覆蓋率100%，超標準完成了“全省城鄉(xiāng)公交一體化示范縣”建設任務，并順利通過省級驗收，目前全市日發(fā)送公交客運4574個班次，年運送乘客1.5億人次。

運輸市場規(guī)范有序發(fā)展。滕州市深入開展“道路運輸管理規(guī)范化創(chuàng)建年”等活動，道路運政工作實現了由管理專業(yè)運輸企業(yè)向管理全社會、全行業(yè)轉變；由行政計劃性管理向以市場調節(jié)為主，經濟、法律、行政手段綜合管理轉變；由直接的微觀管理向間接的宏觀調控轉變，推動了貨運物流市場蓬勃發(fā)展。目前，全市共有物流運輸車輛近1萬部，道路運輸企業(yè)200余家，規(guī)模以上企業(yè)20余家，從業(yè)人員5萬余人。

水路運輸提檔升級。滕州市依托京杭大運河，水路交通較為便利。2017年正式開工建設了千萬噸級的現代化綜合性貨運港口項目——滕州新港，年內將實現試運營；同時，對滕州現有老港口進行整合，高規(guī)格建設水上服務區(qū)，配套建設加油、加氣站等場所。新港建成后，將有效滿足周邊地區(qū)的煤炭、糧食、建材等大宗貨物運輸，吸引物流產業(yè)向港口集聚，帶動臨港產業(yè)發(fā)展。

○“復興號”馳騁在滕州大地。“Fuxing” trains run in Tengzhou.

猛進，交通重點項目

在交通發(fā)展進程中，交通重點項目是拉動經濟發(fā)展的重大支撐。近兩年，滕州市積極推進棗菏高速、省道345、京臺高速加寬等近100億元的交通重點項目，全市交通運輸事業(yè)迎來了大提速、大跨越、大發(fā)展的新時期。

棗菏高速加快建設。棗菏高速分為主線段和微山連接線兩部分，累計投資13億元，2018年完成投資5.84億元。其中，主線段路面建設完成50%，橋涵建設完成45%，“三桿”管線弱電遷改完成98%；省級以上軍事光纜、輸油管道、傳輸通訊光纜遷改完成70%；高低壓供電線路遷改完成70%。微山連接線征遷工作完成放線勘測和邊溝開挖，進入建設實施階段。工程建成后，將打通滕州東西干線連接，使滕州加快融入“嵐山經濟帶”和“西部經濟隆起帶”，有力帶動全市經濟發(fā)展。

省道345棗濟線和棗滕BRT工程加緊推進。省道345工程累計投資3.8億元，2018年完成投資2.3億元。其中，大中橋完成95%，路基完成93%，路面結構層完成60%。目前南沙河段已完成油層施工，柴胡店段正進行油層施工。2018年建成通車后，省道345將成為滕州連接棗莊、濟寧的南北大通道，也是實現滕州市南部地區(qū)與棗莊老城、新城互融發(fā)展的一條快速通道；同時，這條路也是實現棗莊市BRT“全覆蓋”的先決條件。棗滕BRT工程分兩期實施，一期即2018年年底完成棗莊高鐵站至滕州南換乘中心建設，二期完成滕州南換乘中心至滕州北換乘中心建設。目前，一期工程施工單位已進場施工，監(jiān)理及審計單位同步進駐，部分具備條件的站點及道路加寬工作已陸續(xù)啟動，交安設施及站臺招標已啟動，管線預埋隨省道345工程同步實施，現已完成7處；南沙河街區(qū)雨污分流施工正加緊進行，已完成管道安裝1公里；滕州南換乘中心已完成征遷清表，臨時停車場正加緊建設。二期工程PPP項目已通過省財政廳審核并上報財政部，待財政部公布后，進入項目招標。現已成立上善公交公司，專門負責BRT運營工作。前期，組織人員對BRT車輛進行了考察，確定了車輛技術標準，正在進行車輛招標。棗滕BRT通車后，將連接起棗莊高鐵站和滕州高鐵站，更加方便群眾出行，加快滕薛兩地融合發(fā)展。

滕州新港進展順利。項目完成總工程量的90%，累計完成投資2.2億元，目前、碼頭工程、房建工程、地下廊道工程基本完成，供電、通訊、給水設施完成90%，道路堆場完成85%，正加緊進行設備安裝，年內實現滕州新港試運營。項目建成后將成為山東省內建設標準最高、配套設施最完善的現代化生態(tài)環(huán)保型內河港口，對優(yōu)化產業(yè)結構、推進重點物流園區(qū)產業(yè)集聚、打造現代物流產業(yè)、帶動滕州經濟大發(fā)展起到重大作用。

○城市交通夜景Night view of city traffic.

京臺高速加寬工程穩(wěn)步實施。目前，工程前期除土地預審、洪評、環(huán)評正加緊辦理外，其余手續(xù)均已完成，基本具備開工條件，計劃近期啟動工程建設。京臺高速改擴建滕州段工程是一套系列性工程，滕州城區(qū)段高架、588北出口北移、保通路建設三大構想凝聚了滕州市委、市政府的發(fā)展智慧，彰顯了滕州市委、市政府對滕州長遠發(fā)展負責的態(tài)度，是滕州交通和城市發(fā)展史上的百年大計，是具有里程碑意義的重大工程，必將在滕州歷史的發(fā)展長河中留下濃墨重彩的一筆。

“四好農村路”全面鋪開。截至10月底，全市已累計開工227公里，完工107公里，取得了階段性成效；其中，柴胡店、濱湖、羊莊、木石、東沙河等鎮(zhèn)進展較快，都已完成數十公里的建設任務。同時，聘請了悉地（蘇州）勘察設計公司對滕州17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路網情況進行了全面摸排，規(guī)劃設計了180公里的市級環(huán)線，每鎮(zhèn)約15公里的鎮(zhèn)級環(huán)線；將滕州人文歷史、特色種植及產業(yè)結構，用路網進行有效串聯，打造歷史文化旅游圈、新能源產業(yè)經濟圈、特色農業(yè)種植產業(yè)圈、濕地生態(tài)旅游圈、自然山水觀光圈、秀美荊河美麗鄉(xiāng)村休閑帶等“六個產業(yè)路網環(huán)線”；從網絡化+產業(yè)化的規(guī)劃建設、規(guī)范化+信息化的管理、專業(yè)化+市場化的養(yǎng)護、全域化+多元化的運營四個方面同步發(fā)力、全面推進。7月23日，在申報省級“四好農村路示范縣”答辯中，滕州市獲得了全省西部地區(qū)答辯第一名的好成績，實現了“四好農村路”建設的良好開局。

“戶戶通”全力掃尾。“戶戶通”建設穩(wěn)步推進，目前全市1288個自然村居已有1167個（含計劃拆遷村居48個）基本實現“戶戶通”，覆蓋率達90%以上，其中，洪緒、善南、級索、濱湖4個鎮(zhèn)街實現100%全覆蓋，另有荊河、柴胡店、北辛、官橋、張汪、木石、龍泉、西崗、大塢、界河10個鎮(zhèn)街“戶戶通”覆蓋率達到90%以上。

路橋改造加速提升。投資6000萬元的學院西路改擴建工程拆遷清障已完成95%，正進行路基清表，全面進入開工建設階段；駁官路官橋段改建工程官橋街區(qū)至老山官路段路面施工已完成；投資750萬元的木桑路魯化廠區(qū)改線工程，路基已完工；投資150萬元的木桑路東郭段改造已完工；投資4600余萬元，啟動了前梁大橋、治國橋、黃嶺二橋、勝利橋、魏河橋5座危橋改造，目前，前梁大橋橋面施工已基本完成；勝利大橋、治國橋、黃嶺二橋、魏河橋正加快建設。

規(guī)范，交通運輸安全

滕州市堅持服務和保障經濟發(fā)展，以各類專項活動為抓手，強化執(zhí)法監(jiān)督，加強行業(yè)管理，提升服務水平。

行業(yè)管理不斷增強。開展“六大市場”整治，共檢查運輸企業(yè)近1000家次，運輸市場秩序不斷優(yōu)化。優(yōu)化調整公交線路46條，加快公交車、出租車更新換代步伐，開通公交車手機支付寶、銀行卡支付功能，市民乘車更加方便快捷；深入開展“親情服務，文明公交”鞏固提升年活動，群眾出行滿意度顯著提升。

安全生產平穩(wěn)有序。嚴格落實企業(yè)雙體系建設，較好地實現了企業(yè)安全生產標準化建設。開展了“青島上合峰會期間安全生產百日攻堅”“大排查、快整治、嚴執(zhí)法”“平安行·你我他”和各類安全應急演練等活動，保障了交通運輸安全平穩(wěn)運行。

一路通，百業(yè)興。滕州的路，騰飛的路！

Since ancient times, Tengzhou has been used as an important line of communications. The Beijing and Shanghai High-speed Rail, Beijing-Taiwan Expressway, Beijing-Shanghai Railway, 104 National Highway,and Beijing-Hangzhou Canal cross its borders. The Zaohe Expressway passes through the northern part of Tengzhou, spans Weishan Lake and leads directly to the hinterland of the Central Plains. It is convenient to travel in Tengzhou. There are more than 50 high speed trains stopping here every day, and it takes only 2 hours to Beijing and Shanghai. The Tengzhou freight index ranks on the top of Forbes County Rankings year after year. Apricot Flower village and the Jiayu dried miscellaneous seafood market have become an important dried miscellaneous seafood distribution center.

In recent years, the city has invested nearly 10 billion yuan in the construction of transportation infrastructure. It has completed a large number of national and provincial roads, county and township roads,such as the changing line of Tengzhou section of 104 National Road, the reconstruction of the 343 provincial roads, the Beixin East Road, and Dongmu Road. The key transportation projects such as the Zaohe (Zaozhuang-Heze) Expressway, reconstruction of 345 Provincial Road, Zaoteng (Zaozhuang-Tengzhou) BRTB6 Line, Tengzhou New Port, reconstruction and expansion of the Jingtai (Beijing-Taipei) Expressway,and “Four Good Rural Roads” are being fully promoted. At present, the city’s total highway mileage at all levels has reached more than 3,300 kilometers.