大氣污染原因和環境監測治理技術

付 濤

（西安閻良國家航空高技術產業基地管理委員會生態環境局 陜西西安 710089）

引言

根據中國歷年環境統計公報數據來說，近年來我國主要大氣污染物排放量不斷下降，不過排放量依舊比較大。從2015年的數據來說，二氧化硫排放總量為1859.1萬噸，氮氧化物排放量為1851.9萬噸。直到2017年，我國“藍天保衛戰”獲得了逐步成效，不過大氣環境治理和保護工作還需要完善和持續開展。

1 大氣污染治理成效

從2017年的數據來說，我國338個地級及以上城市PM10平均濃度相比2013年大幅度下降，下降22.7%；京津翼PM2.5平均濃度相比2013年下降了39.6%；長三角地區下降34.3%；珠三角地區下降27.7%。不過為了能夠全面實現大氣污染治理的目標，還需要經過很長的時間，當前全國所有地級及以上城市中，環境空氣質量達到標準的只有29%。究其原因，其和大氣污染治理技術不夠成熟，有著直接的關系，還需要進一步加大治理力度。

2 大氣污染原因分析

2.1 工業化

目前，我國工業化發展進程還在不斷加快，工廠等的出現，使得環境問題不斷加劇，由于環保意識和技術水平不斷，工業廢氣不達標排放的情況嚴重。從大氣污染源的角度來說，煤礦產業和石油生產等都為重要污染源。部分企業對產生的污染物，采取的處理方式簡單，沒有做到達標排放，給群眾的身心健康造成了威脅。

2.2 交通發展

經濟社會的發展，帶動著交通事業的發展，車輛的數量不斷增加，截止到2018年6月底，全國機動車保有量達到了3.19億輛，每天都會產生大量的尾氣。從汽車尾氣的構成角度來說，包括氮氧化合物與一氧化碳。目前，我國出現大氣污染的城市不斷增多，部分城市的污染程度不斷加深，汽車數量的不斷增加，采取的治理措施難以達到治理效果。

3 大氣環境監測治理

3.1 固體顆粒物的監測

從大氣環境監測的開展來說，是利用現代化監測技術，借助先進的監測儀器設備，對空氣指標進行分析，檢測大氣中含有的污染物質，明確其污染濃度，掌握污染源，結合大氣環境監測所得的數據信息，提出相應的措施，進而提高環境治理的效果。在監測工作中，對于固體顆粒物的監測為主要內容。大氣中含有的顆粒物，其對人體有著極大的威脅，加之成分復雜，所以多使用大氣監測儀器，開展指標監測，包括二氧化氮指標和PM10等。實施大氣污染監測工作時，結合使用40mm濾膜在線采樣器，同時使用可以更換粒子切割器PM10和PM5等，利用監測儀器設備，能夠直接獲得粉塵質量濃度數據，不僅速度快，而且準確性高，測量范圍如下：（1）（L）0.01mg/m-100mg/m。（2）（H）0.001mg/m-10mg/m。從監測的效果來說，能夠快速獲得物體濃度結果，明確污染物類型。

3.2 二氧化硫的監測

大氣污染物中二氧化硫為其中之一，具有較強的危害性，不僅會影響著大氣結構，同時也威脅著人體的健康。工業生產的過程中，需要燃料的支撐，比如煤炭和油等，會產生二氧化硫。因為含硫污染物具有分布范圍廣和危害大的特點，為保證監測效果，多運用光度法或者庫倫滴定法，開展污染監測工作。上述方法的使用，可以有效抵抗外界因素的影響，獲得的監測結果準確性較高。基于對含硫物質的高水平監測，可明確大氣污染的程度，進而依據監測獲得的數據，制定環境污染治理策略，對改善大氣環境，營造良好的生活環境，有著積極的作用[1]。

3.3 氮氧化物

監測氮氧化物，實現對汽車尾氣排放的有效監測，進而加大對此類污染的治理力度。以北京海淀區為例，采取新型監測技術，開展大氣污染治理。其在城市道路上安裝了固定式多車道機動車尾氣排放實時監測系統，采取全天候的監管方式，掌握機動車尾氣排放情況，對排放機動車進行自動化篩查，及時發現超標排放的機動車。從系統的使用情況來說，獲得了不錯的成效，2016年上線運行累計檢測機動車超過76萬量，發現尾氣疑似超標的車輛約2600輛。為了減少污染排放，積極推廣運用低氮燃燒技術和其他治理措施，全面提高大氣污染的治理水平，改善了大氣污染問題。為不斷提高大氣環境監測的水平，為大氣污染治理工作的開展提供高質量數據和依據，積極創新和完善監測技術手段，提高監測水平，有著重要的意義。結合本地區大氣污染的實際情況，制定完善的監測和治理方案，不斷提高此項工作效率和質量水平[2]。

結語

綜上所述，大氣污染原因和環境監測治理開展，要明確著力點，采取有效的監測手段和治理措施，提高此項工作的效率和質量。文中結合實踐，總結了監測治理措施。