橋梁施工裂縫的成因與防治措施研究

徐小繼

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226500）

近些年，我國對于交通設施上的建設非常重視，在一定程度上來講，橋梁的施工對于我國經濟的發展產生著積極的作用。人們也越來越關注橋梁施工質量。在橋梁的施工過程中，有時候會有裂縫的問題，產生這種問題的原因有很多種，不但影響橋梁的外觀，對于橋梁的安全性也造成了威脅。所以，找到橋梁施工中裂縫的原因并采取措施進行防治是非常值得思考與研究的。

1 橋梁施工中裂縫的影響

橋梁施工中的裂縫問題影響了施工質量，帶來了安全隱患，對人們的生命財產構成了威脅，所以企業應該高度重視此問題。首先，在橋梁施工中，裂縫問題對于工程整體構造的穩定性產生了影響，所以在主體構造上產生的裂縫造成了橋梁的不穩定性。當構造出現裂縫并且不斷加深裂縫，則會危害到橋梁的安全性。其次，當橋梁裂縫問題嚴重到一定程度時，其內部的鋼筋有可能會裸露出來，經過陽光的暴曬與風吹雨淋之后，橋梁的穩定性與可靠性會就會被大大降低。再次，在橋梁施工過程中，裂縫問題會在一定程度上縮短橋梁的使用年限。

2 橋梁施工中產生裂縫的成因

作為我國交通運輸工程的重要組成部分，橋梁建設工程的質量保證非常關鍵，裂縫問題的時有發生讓人們對于此問題產生的原因越來越重視，究其產生裂縫的具體原因，主要是由于以下幾方面原因。

2.1 荷載太大造成裂縫的出現

施工過程中造成裂縫的主要原因就是荷載問題，施工裂縫是由于不規范操作造成的。例如在施工過程中，操作人員沒有依據橋梁的承載情況，將施工材料與設備集中堆放在一起，在一定程度上給橋梁造成了負擔，加大了負荷；還有一些操作人員對于橋梁預制結構的承載力量缺乏專業的判斷與了解，所以在操作過程中不按照要求擺放、起吊等；或者忽視施工圖紙的作用，更改施工順序等，破壞的預制結構的受力模式。這些都阻礙了橋梁施工的順利開展。

2.2 地基基礎不均勻，沉降問題導致裂縫

地基是橋梁工程中的基礎，在橋梁施工進程中地基沉降現象時有發生。地基結構的抗拉力比混凝土強，所以出現混凝土產生裂縫。一般來說，由于重力作用的影響，產生重量較重的混凝土會形成豎向不均勻沉降的現象，當沉降到一定程度時，裂縫即會形成。

2.3 溫度變化讓橋梁形成裂縫

受到熱脹冷縮的影響，當混凝土外部環境產生變化的時候，混凝土內部結構會產生一定程度的變形。當溫度產生的應力比混凝土本身的抗壓能力大的時候，混凝土的結構容易變形，當變形發展到一定程度之后裂縫即會出現。溫度變化導致形成裂縫的成因主要是：首先，在混凝土澆筑施工時，水泥與水混合之后變熱，混凝土升溫，施工中的溫差使得裂縫產生；其次是在橋梁蒸汽保養過程中，混凝土受到蒸汽溫差的影響，由于熱脹冷縮的原理，造成了裂縫的出現。

2.4 施工原材料質量不過關導致裂縫產生

在諸多的橋梁裂縫成因中，很大一部分原因是混凝土材料質量不過關造成的。目前，橋梁施工過程中用到的混凝土一般是將水泥、細砂、砂石按照比例混合攪拌制成的。在制作混凝土的過程中，所用原材料的比例是非常重要的。水泥屬于其中的凝膠材料，質量不過關的水泥直接對混凝土的質量造成影響，給橋梁的穩定性和安全性造成威脅。在配比方面，水泥用量多會使混凝土強度變小，水泥用量少了則會造成混凝土延性降低。砂石影響著混凝土的強度，質量不過關的砂石容易造成混凝土之間的間隙變大，影響混凝土的質量。

2.5 外部環境影響下形成裂縫

在一定程度上，比如高溫酷暑、嚴寒天氣或者暴風雨天氣等自然環境的影響也造成了橋梁裂縫問題的產生。高溫酷暑時，由于空氣中的過高溫度有可能讓橋梁表面出現軟化與膨脹的現象；但是當天氣變化，溫度突然急劇下降時，橋梁內部結構會因此收縮，長此以往橋梁的抗拉力性減小，造成其結構的不穩定，減少橋梁的使用年限，讓承載力變小。由于混凝土內部結構存在一定的水分，寒冷天氣中水分遇冷凝結，體積增大產生膨脹，此時混凝土內部會形成裂縫，對橋梁的安全性產生不利影響。

3 橋梁施工過程中產生裂縫的防治措施

3.1 優化設計，控制荷載，加大管理和控制力度

橋梁的設計是橋梁施工的前提，影響著橋梁的質量。因此，在設計過程中要對施工環境進行全面的分析，以整體全面的角度進行合理化設計。優化設計方案是提高工程質量和工程效率的重要保障。混凝土結構的設計上要著重加強鋼筋結構設計，提高橋梁荷載能力。不僅如此，在橋梁施工過程中造成其裂縫的成因眾多，所以也應該在實際施工操作中從多方面著手加大裂縫的防治措施。在細節上做到認真負責。進一步提高操作人員的專業程度和綜合素質，規范操作流程，依照施工圖紙，嚴格按照要求施工，保證施工工程的準確性，減少裂縫問題的產生。

3.2 加強對溫度的控制

混凝土的內外溫度變化給裂縫提供了條件，所以做好溫度的控制可以有效地防治裂縫問題，主要控制的是混凝土澆筑時的溫度和橋梁表面溫度。攪拌混凝土的過程中要掌握好溫度，溫度過高可以適當加涼水，防止澆筑過程中讓裂縫產生；夏季可以在溫度較低的晚間施工，方便混凝土散熱，減小溫差。在混凝土的表面保養維護過程中需要采用有效的技術。在澆筑混凝土完成之后，需要進行二次壓光。而且在澆筑完成混凝土之后要保持其表面平整，避免因高度差導致的裂縫出現，需要用遮光布將表面覆蓋上，防止強烈的陽光直射導致裂縫。

3.3 加大施工原材料的控制與管理力度

在橋梁施工過程中，很重要的一項工作就是原材料的控制與管理。管理中的不足即會導致問題的產生。所以在施工過程中應該重視對原材料和控制與管理，選購質量好的原材料。水泥選擇質量好、水化熱小的；砂石選擇合適的中砂，干凈的砂石可以有效增強混凝土的強度，防止裂縫，確保混凝土的配比合理。

3.4 做好冬季施工管理工作

在寒冷的冬季由于溫度低，凍脹有可能會發生，因此，要做好冬季防止凍脹管理工作，當不得已在冬季進行施工時，施工單位可以在澆筑混凝土之后對其采取蒸汽養護的有效措施以避免因凍脹導致的裂縫問題。

3.5 加強后期養護工作

一般來說，裂縫高發期在橋梁工程竣工之后的一段時間內。因此，對于橋梁的后期養護問題值得被重視起來。在養護時，要對溫度和濕度進行監控與管理，防止外界的溫度和濕度的變化造成橋梁裂縫問題。一旦外界溫度達到一定值的時候，要采取灑水降溫等有效措施來預防橋梁裂縫問題的出現。

4 結語

總而言之，橋梁施工過程是艱巨并且復雜煩瑣，環環相扣的。任何一個細節被忽視都有可能造成裂縫問題的出現。橋梁裂縫不僅對整體外觀有影響，最重要的是降低了其工程質量，降低橋梁的安全性。因此，在施工的過程中要嚴格依照規范執行操作步驟，減少失誤，確保工程質量，提高橋梁的耐用性，增加其安全系數，為人們的出行提供更多的便利。