海洋科學考察船智能化體系的規劃分析方法

時勇

（江南造船（集團）有限責任公司，上海201913）

1 引言

計算機技術的不斷進步使得智能化設備在各行各業中的應用不斷深化，智能化設備的廣泛應用促進了智能化設備平臺化建設，能夠有效提升設備工作效率和設備自動化水平，減少人力資源的投入，防止出現安全問題，提高設備運行的穩定性和科學性，降低工作難度。將智能化設備與智能化系統應用于海洋科考船當中，能夠更好地實現科考船的職能，更快速和準確地完成相關任務，充分發揮海洋科考船的利用價值。

2 海洋科學考察船智能化體系的概述

海洋科學考察船在正常工作和使用的過程中，通常需要涉及各種各樣的儀器設備以及技術的應用，相關儀器設備的數量較多，結構復雜，對技術人員的管理能力與控制能力提出了較高的要求。海洋科學考察船良好的儀器設備的配置可以實現船舶平臺通信功能、氣象預測功能、導航功能、電力傳輸功能和動力支持功能等，從而能夠更加方便快速地進行探測工作、調查試驗以及支持援助等業務活動。海洋科學考察船需要具備機動性能高、自持力強以及適用性廣的特點，可以在全天候條件下實現科學保障，提高科學考察船的考察效率。船舶智能化設備的應用以及智能化體系的構建能夠進一步開放成套設備信息，實現科考船中各項重要儀器設備之間信息的共享，加快成套設備信息與系統內設備信息的融合使用，以進一步規范技術使用標準，提高技術應用的安全性和可靠性[1]。

從目前來看，我國科學考察船智能化體系的規劃設計以及建設仍存在嚴重不足，尤其各個部門包括船舶維修單位、設計單位、船舶制造企業、船舶運營商之間的溝通交流存在很大問題，對相關業務內容和業務主體的把控不夠全面，影響海洋科學考察船智能化建設的效果，缺乏與智能化有關的規劃設計和分析論證方法。因此，要想進一步提升海洋科學考察船智能化體系的構建，充分發揮科考船的探測功能和技術價值，必須要加強智能化提升規劃分析方法的探究，明確技術規劃的目的以及主要內容。

3 海洋科學考察船智能化體系的規劃分析方法

3.1 需求體系規劃

需求體系規劃可以有效解決科學考察船的定位問題，結合科考船的需求特點以及主要功能條件，進行智能設備的安裝以及智能化系統的規范，統一管理制度和管理方案，明確技術應用標準和相關的限制條件。科考船的智能化需求體系規劃可以根據船舶的需求特點，結合科學的需求分析方法，將科考船的工作流程進行分步明確和分類細化，掌握工作過程中的重點問題和難點問題。通過智能化體系的規劃方法，使其更加完善，形成科學系統的工作方案和指導性文件，結合與科考船有關的主體開展分析論證工作，做好相應的策劃組織、溝通交流以及閉環活動[2]。

3.2 技術體系規劃

海洋科考船技術體系規劃主要解決的是船舶關鍵技術內容，明確船舶智能化體系構建所需要實現的目標技術，體系規劃能夠進一步掌握船舶應用過程中存在的問題，進行風險因素的管控與分析，并建立起與之對應的智能化的接口形式和協議標準，為智能化技術的進一步應用創造良好的環境。智能船舶以物聯網技術的實現方法和通用架構為指導，實現智能化和自動化的管控活動，減少人力資源的投入。其中，傳輸層實現各項信號的傳遞與交流，利用衛星傳輸、長區傳輸、網間傳輸等傳輸方法進行數據的處理工作。感知層主要借助各項傳感設備完成，感知層主要包括智能化的傳感器、成套設施以及相應的執行器，應用層主要對得到的數據進行應用生成相應的知識體系和技術架構，包括用戶終端和人性化的交互設施，能夠有效實現智能船舶體系的規劃分析，并通過合理的學習規劃以及成套設備信息的流動和轉換形成智能化設備的硬件與軟件開發接口標準和框架體系，從而有利于海洋船舶信息的持續開發與分工協作，提高科考船的實際工作效率。

4 結語

綜上所述，海洋科學考察船智能化體系的構建能夠顯著提升海洋科考船的應用價值和應用效率，減少以往人工管理過程中的問題，使得船舶系統的運行更加穩定和安全。智能化體系在遠洋科學考察船中的應用以及相關成套設備和分系統的建設可以具有良好的通信技術條件和數據開放接口，使船舶系統能夠更加高效安全的工作，促進成套設備信息的轉換和流動，帶動業務內容的發展和前進。