“一帶一路”倡議下西安市物流產業發展對策

□ 西安 郭昉時

西安是新亞歐大陸橋中國段——隴海蘭新鐵路沿線經濟帶上最大的中心城市，作為國家實施西部大開發戰略的橋頭堡，關天經濟區的核心城市，是全國連接南北的“大十字”網狀鐵路交通和陜西省“米”字形交通網的重要樞紐，在物流產業中的作用不可替代。“一帶一路”倡議的提出，對西安物流業的發展提出了更高的要求，本文就西安物流產業中存在的問題進行分析，并提出對策和建議。

一、西安物流產業發展中存在的問題

1.缺乏領軍物流企業。西安物流行業眾多中小微企業林立，這些小微企業沿襲傳統管理模式，循舊規蹈舊矩，發展較為遲緩，業務的開展僅局限于簡單的倉儲和運輸業務，增值服務開展的較少。由于物流設施、布局不合理，缺乏對現代物流的觀念，西安的小微物流企業技術含量不高，運輸設備較為落后，計算機網絡水平低，降低了信息傳遞的效率。同時，物流市場眾多小企業林立，容易形成無序競爭，使得物流行業服務水平和能力不高，也影響了物流企業服務的效益。

2.經營模式單一，物流技術受到約束。存在多家物流公司一同競爭的局面下，為降低成本，很多物流公司不愿與第三方物流合作，造成提供的服務種類較為單一，距離只能分段計算和市內配送，很多的增值服務在各項環節的延伸遠遠不夠。而一小部分愿意和第三方物流公司合作的企業，因在運輸距離上具有一定的局限性，僅僅限于中短途運輸，在與第三方物流公司的合作中也具有不穩定性、短期性的特點，其主要原因是對于第三方的不信任，這使得很多物流產業在保管配送環節上仍由自己完成，因而時效性差。

3.物流產業分散明顯。西安市物流產業沒有形成一個很完整的整體，而是條塊分割，互相聯系比較少。比如，鐘樓、小寨、北大街等西安比較擁堵的街區或者地段，不是擁有名勝古跡就是存在大型商場或者是地鐵轉站處，客流量相當大，一般也都屬于經濟繁華區，這些地方往往對物流的需求也很大，但貨物往往需要分段運輸才能實現，大型的物流貨車就禁止在此段內通行，導致貨車運輸的貨物需要到達某個轉運點經小型車輛轉運得以實現最終的送達，這樣不能實現“一站式”運輸，既浪費運輸時間，又增加了運輸成本。

二、針對西安物流產業發展中的問題提出的對策

1.引進現代管理技術。現代物流業是一個跨行業、跨區域、滲透性強的復合型產業，具有很好的發展前景。西安物流產業應充分發揮西安在地域上的強聚集和遠輻射的核心優勢，應牢牢抓住“一帶一路”倡議的良好機遇，在《深入實施西部大開發戰略工作情況的報告》、《西安建設絲綢之路經濟帶（新起點）戰略規劃》、《西安歐亞經濟綜合園區發展規劃》等政策文件的強有力的指導下，盡快引進現代物流管理人才，輸入物流管理先進理念，向物流產業發達的城市多學習，引進適合陜西省、適合西安市物流產業發展的先進物流思想，建立系統化、科學化、網絡化、智能化的現代物流模式，加強計算機網絡技術與物流產業的結合，增加物流質量和效率。

2.完善龍頭企業建設。加快形成并壯大一批在管理、技術、資金、人才等方面具有突出優勢的龍頭骨干企業，使其成為先進運輸組織方式和技術創新的先行者，充分發揮其在現代道路運輸業發展中的排頭兵和應急運輸保障中的主力軍作用，能有效推進道路運輸結構調整和轉型升級，促進行業健康穩定發展。西安國際港務區作為西安市物流產業少有的龍頭企業，作為西安物流行業的“領頭羊”，實現大企業帶領小企業同步發展，由龍頭企業不斷輸出經驗，小微企業不斷輸入管理先進理念，發展規模群落，加速物流的專業化、一體化發展。

3.加強物流產業人才的培養。物流要發展，人才是關鍵。美國、德國、日本等國家物流發展的歷史證明，發展的關鍵是具備一支優秀的人才隊伍。如美國，物流管理者大約92%有學士學位，41%的人有碩士學位，22%的人有職業資格證書。西安物流業相對處于初級階段，勢必需要大量的專業人才。所以，加大人才培養力度，加深對現代物流業的研究，這對企業的成長和發展至關重要。

4.拓寬拉長發展渠道。近幾年來陜西省逐漸形成了以西安為中心，向咸陽、寶雞、楊凌、銅川、渭南等地輻射的交通網絡，公路鐵路運輸逐漸成熟，為西安市物流產業的向外運輸提供了條件，西安市借助其地理優勢可聯系周邊市縣共同形成“小型新經濟帶”，把本省物流貿易搞上去，不斷拓寬發展渠道，進行東南西北多方貿易，在多方合作下共建西安物流行業新高度，并實現西安帶動周圍經濟發展，從而推動陜西省整體經濟的又好又快發展，為陜西物流網絡打下堅實的基礎。

5.設立規范管理機構，優化完善服務細節。雖然西安市位于內陸地區，沒有水運的基礎支持，但公路鐵路的運輸線較為成熟，加之西安市位于樞紐位置，在地理位置上有物流運輸的潛質和優勢，古絲綢之路的歷史優勢和老工業優勢，再加上新絲綢之路的政策扶持，為西安在物流產業發展形成了良好的環境氛圍，有利于物流服務的不斷優化。面對“一帶一路”的倡議支持以及周邊各地區貿易來往頻繁的現況，應設立統一化的物流管理機構實現統一管理，進行專業化規范化管理，各級政府部門要把物流業工作擺在重要的位置，進一步加強對流通工作的領導，落實流通業改革和發展的各項工作任務。加強協調，形成加快物流業發展的合力。物流業的發展關系國民經濟的各個領域，各經貿部門要發揮作為參謀助手的作用，建立經常性的協調交流機制，同時要抓好政策的落實，為物流業的發展提供動力，穩定物流行業秩序，保證西安市物流能夠穩步前進。

西安市作為陜西省的省會，其經濟發展將帶動整個陜西前進，在“一帶一路”倡議下，西安市物流產業憑借地理、歷史優勢，政策扶持和人才儲備等因素已初具發展規模，但也應看到西安物流產業還存在一些問題。例如缺乏整體性，管理觀念陳舊，數量多質量不精等，相關的企業和部門應抓住機遇，借助多重優勢，彌補劣勢，展望未來，在面對挑戰的同時，將西安市物流產業發展壯大，帶動西安及周邊市縣經濟向前推進。