鉆井企業交通安全監督模式探討

常亞林

（川慶鉆探工程有限公司長慶鉆井總公司，西安710018）

1 引言

本文主要對某油田的車輛在交通安全監督模式方面的問題進行詳細分析。該單位有車輛485 臺，自有車輛128 臺，監管車輛257 臺，其中包括客轎車15 臺，該單位的車輛運行主要在陜甘寧蒙，山區道路較多，路況較差，三四級道路比較復雜。這樣的路況對于車輛交通行駛的安全問題是極為看重的，因為這些道路是交通事故的多發地。該單位的總車輛有485臺，其中有些外雇車輛，從實際的檢查數據中發現，車輛的駕駛人員組成比較復雜，在油田運輸作業數量不斷增加的情況下，在該地區的道路地理環境等諸多外在不利影響因素的情況下，鉆進油田交通安全管理的形勢相對嚴峻。

2 鉆井企業交通安全監督方法分析

針對油田所使用的外雇車輛進行分析，并對油田的實際生產量和車主的單位管理水平的具體差異與車輛數量不統一等現象進行分析，對該單位的交通安全監督充分應用精細化的監督和內外齊抓的方式，在交通安全角度方面落實交通規章制度，并嚴格地管理安全秩序，還需要對治理的交通安全所存在的隱患進行排查，這樣能夠在一定程度上保障油田生產單位的交通安全運行。

2.1 企業內部交通安全管理分析

企業監督部門必須要嚴格地對所配屬的車輛進行管理，要制定出科學合理的配屬車輛管理的相關規定。按照駕駛人員去配置運輸車輛，在一定程度上，要明確駕駛人員的職責，表明“誰帶車，誰負責”的原則，要強化車輛的安全管理[1]。企業交通安全監督部門還需要實行長途車輛的許可制和惡劣天氣交通安全管理制度，要嚴禁將公車當私家車使用，并且企業交通監督部門還需要在車輛中安裝GPS 定位，這樣能夠對車輛進行實時的定位監控。與此同時，企業交通安全監督部門人員需要每周對所配屬的車輛進行一次全車的綜合性能檢查，每個月對車輛駕駛人員進行交通安全教育的培訓，增加其安全意識。

2.2 區域交通安全監督管理分析

第一，執行力的監督。企業交通安全監督部門需要定期地針對單位的全部車輛進行交通安全制度執行情況的監督和檢查，對單位的外雇車輛以及駕駛人員的準入準駕制度和合同的執行情況進行檢查，還有就是需要針對車輛中的GPS 定位監控系統的使用情況和是否正常工作的情況進行檢查，對于車輛的各方面性能和安全技術等礦區周圍的道路安全防護措施的落實等多方面進行全面監督，從而確保企業車輛的行駛安全。

第二，專項的整治。企業交通安全監督部門在做好日常的安全檢查基礎之上，還需要定期派遣專業人員，集中監督交通安全檢查的力度，要開展平安服務交通安全專項的整治，及時發現可能出現的大多數問題，并監督整個交通運輸所存在的問題，這樣能夠起到降低運輸安全風險出現幾率的作用。

第三，責任的落實管理。采取分區域的監督方式，通過各區域監督站臺對所負責范圍之內的車輛進行監督，與此同時還可以對監督進行分級和分種類，這樣能夠對交通進行更為細致的監督，從而做到分工明確，責任到人，保障交通安全工作沒有死角。

第四，實時監控管理。在鉆井企業交通安全監督中起到重要作用的是GPS 定位實時監控系統，在應用該系統時，相關人員需要結合車輛的路況查詢以及車輛的識別碼和出入車的檢查進行車輛集中定期全面檢查的方式，保障運輸車輛不論是在回場還是在行駛過程中都是處于被監控的情況下[2]。

第五，風險預警管理。企業監督部門需要隨時掌握道路情況和鉆井區域的天氣變化情況，對于油田區域的道路進行實地的勘察，若是發展道路問題必須在第一時間對其進行優化，與此同時還可以通過現場調查和電話查詢，有效利用GPS 監控方式，監督油田生產單位的天氣交通管理和針對該區域的危險露點進行警示標識的設置等方式，還可以對惡劣天氣下的車輛運輸進行管理，若是天氣極為惡劣需要下令車輛不得進行運輸。

3 鉆井企業交通安全監督運行

3.1 建立完善的交通風險預警機制

油田其余的季節氣候是比較分明的，但是其天氣的變化卻是無常的，秋季多雨水，冬季道路容易結冰，這些特殊的外在因素都會直接影響到車輛運輸的安全問題，所以上述問題的交通安全監督還需要做到位，企業監督部門需要積極地建立各種外在因素變化的預防機制，要隨時關注天氣的各方面變化，嚴格地監督在特殊天氣情況下對于車輛的派遣問題，與此同時，還需要通過全球定位系統平臺對車輛的運行情況進行監督。對特殊天氣外出的車輛，在GPS 監控下，與生產油田單位管理人員進行聯系，隨時了解車輛的動態信息。

3.2 減弱運輸道路風險

強化對危險道路路段的有效控制。針對道路的陡坡以及急彎等可能存在危險的路段進行勘查，檢查這些路段是否設置了安全的警示標志和防護措施等，對于道路隱患需要第一時間和當地的交通部門進行聯系，并及時地優化。通過對山區道路的風險控制，能夠減弱道路的不安全因素，提高道路安全性，從而為車輛提供安全行駛保障。

3.3 嚴格監督車輛駕駛人員的行為規范

道路交通安全的主要因素是車輛駕駛人員。為了從駕駛人員角度出發，預防人員的某些不安全駕駛行為的出現，企業監督部門需要每月對駕駛人員進行道路交通安全培訓，對配置的那些車輛駕駛人員和雇傭人員在合同簽訂情況下，對新進入的車輛駕駛人員進行培訓情況的監督檢查，要保障每一位人員具備基本的道路安全知識。

3.4 全程立體的保駕管理分析

在一定程度上，道路交通違章違規的檢查，是有效降低交通事故的方式之一，為了能夠充分地發揮出車輛GPS 系統的實時監控作用，企業需要派遣專業的工作人員隨時地通過GPS 定位導航掌握車輛的實時動態情況，若發現車輛出現了超區域行車或者是發現車輛出現超速等違章行為，及時通知并糾正這種違章駕駛的行為，要把這些違章行為扼殺在起始點[3]。此外，企業可以和生產單位的安全管理部門進行道路的路檢，要嚴格地檢查那些交通違章和違規的行為。企業人員通過路檢方式，打擊不規范的駕駛行為，是有利于規范車輛駕駛人員的駕駛行為，從而起到保障交通秩序和車輛行駛安全的作用。

3.5 優化車輛的管理，保持車況良好行駛

良好的車況是保障車輛在行駛過程中安全性的基礎。優化車輛安全管理需要嚴格按照管理維護的周期和檢查的標準，要嚴禁車輛車況不健康出車的情況出現，要將車輛不安全因素扼殺的萌芽中。一方面，需要做好車輛出入的把關，對車輛進行全方位的檢查；另一方面，需要對車輛進行年檢，按照規定，必須是年檢合格的車輛才能夠進行運輸行駛，要落實車輛檔案的管理，要實行一車一檔案，要做到車輛檢查的有依可查。

4 結語

總之，論文通過優化交通安全監督的監督方法和監督運行的機制，對交通安全的體系進行更為細致、更為完善、更為科學合理的監督模式的落實，在一定程度上能夠防止監督工作當中出現真空地帶，從而也保障了交通安全車輛行駛的有章可循，從而也加強了企業車輛交通安全，讓車輛違章駕駛行為無處可逃，保障車輛的安全行駛。