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高速公路改擴建工程交通安全管理研究

2019-01-31 20:52:00井壯壯山東省路橋集團有限公司山東濟南250021
中國房地產業 2019年22期
關鍵詞:高速公路施工管理

文/井壯壯 山東省路橋集團有限公司 山東濟南 250021

交通擁堵的問題已將上升為全球關注的高度,嚴重的影響著人們的出行和經濟的發展,為了提升交通體系建設對人們生活和經濟發展的貢獻,交通設施的相關部門必須積極的加強與改進道路設施建設的技術與設備。其中高速公路是我國交通體系中最重要的構成部分,對高速公路的改進與擴建是增強交通體系效用的關鍵。根據現階段的實際情況,對于高速公路擴改建工程交通安全管理中存在的問題依舊嚴峻。文章將以高速公路擴改建工程交通安全管理的理論基礎為依據,對其具體的管理措施提出建議。

1、理論基礎

1.1 實施交通安全管理需要遵循的原則

在高速公路的擴改建工程中所涉及到的工作人員數量是相當龐大的,其施工的進行還具有一定的難度。所以,在對高速公路進行施工的工程中,施工人員和管理人員必須重視施工現場以及施工道路交通安全的管理問題。基于滿足這種需求,施工管理人員必須嚴格劃分施工道路的限流區,重點關注施工場地與過往車輛行駛的過道之間的位置間隔,充分的結合現場安全管理管制辦法,即使出現了安全事故問題,施工現場人員也能及時積極的應對和處理。

基于高速公路擴改建工程自身的特殊性質,施工的進行一定會給施工現場周邊居民的正常出行以及過往車輛帶來不利的影響,有效的開展交通安全管理可以將此影響最小化,同時保證施工的質量和要求[1]。完成此項任務,施工單位和交通安全管理人員可以最大限度的找尋其他的通往途徑,并且盡可能縮短施工的時長和施工路段的長度,以最快的速度完成高速公路的擴改建工程。

1.2 潮汐式的道路使用引導方案

潮汐式的道路使用引導方案,就是模仿潮汐的現象,將道路分為兩個部分,一部分整體進行施工,另一部分按照規定的時段實施同行,兩側道路穿插使用。實施這一方案,可以在為施工爭取充裕的時間,同時降低因道路施工給人們的出行和經濟的發展帶來的不便。同時以此方案為基礎,在施工道路的交通安全管理方面,必須關注兩個問題:對于貨車和大型的車輛應該完全的禁止通行,只放行小型車輛;另一方面,將施工道路合理的實行暫時的封閉,以促進施工進行的效率。

2、具體的實施方案

2.1 普遍的管理措施

工程施工的進行必須嚴格的以實現制定好的交通導航方案來執行。在施工中,嚴禁施工人員隨意的對施工現場的交通安全標識進行丟棄或修改,以此為基礎,交通安全管理人員也應定時的做好交通安全標識的清潔工作和維護工作,及時更換或補充損壞及丟失的標識[2]。如果發生緊急情況,交通安全管理人員聯合施工單位必須事先做好應對的準備工作,防止在事故發生時耽誤最佳的救助時機,以致事態的進一步擴大。為了滿足上述需求,交通安全管理人員還可以提前組織相關人員進行經濟事故應急的演練,以確保事故發生時事故人員可保持沉著冷靜。交通安全管理人員還應該及時的總結當日的安全管理經驗,詳細的記錄在管理中遇到的問題,以便在竣工時進行總結,為以后的交通安全管理提供參考。

施工現場的交通安全管理應嚴格的按照相關的管理制度規范的進行。交通安全管理人員應耐心的為過往車輛闡明施工情況,正確的引導車輛順利通行,避免與來往車輛發生沖突。同時,對現場的無關人員進行管制,嚴禁閑雜人員擾亂施工現場秩序,如果發現行徑可疑人員應立即向上級人員匯報。最后,交通安全管理人員還應有效的管制大型車輛,防止大型車輛進入施工現場堵塞交通。

2.2 做好巡視監察工作

施工單位應在施工開始之前充分的對施工現場道路的實際情況與通行狀況進行詳盡的掌握和了解,同時確保施工所需的設備和材料都已經合理的安置在相應的位置,以便后續巡查工作的順利開展[3]。在施工單位進行自檢的過程中,一旦發現任何問題,相關人員應及時的上報給管理人員,由管理人員對其余資源進行調度。待問題解決方可繼續巡檢的工作。

交警及路政相關單位的巡檢工作主要包括兩方面的內容:

(1)交通安全管理人員應在施工路段一切恢復正常后再帶領施工人員拆除隔離墩,以開放通行,如果施工未在預計的時間內順利完成,那么應有交管單位及時通知各個相關單位部門及時做好這方面的準備工作,并以最快的速度解決問題。

(2)對施工完成的路段交管路政部門應積極的做好該路段的安全檢查工作,確保道路一切正常之后再開放交通。

(3)在施工之前,交管單位應該提前對施工路段做好限流與撤離的工作,確保道路及周邊的安全后再開展施工。

2.3 施工現場的管理工作

對于施工現場的布置,必須嚴格按照施工管理的相關制度。對于施工路段的各種安全標識應最大限度的清楚明了,確保過往的車輛能夠讀懂看清。在車輛通過隔離設施時應限速管理,車速過快的車輛會嚴重的威脅施工現場的安全,所以為了防止出現安全問題,應在施工路段合理的設置隔離防護設施,對過往車輛的行駛速度強制性的進行限制。在施工的過程中,必然會受到惡劣天氣的影響,施工現場的各種安全防護設施可能會遭到損害。因此,相關管理人員應加強在惡劣天氣時對施工現場的安全防護管理力度,及時的修整或更換損壞的安全防護設施,避免惡劣天氣對施工道路的安全帶來隱患[4]。

2.4 獎懲意見

如果施工單位在道路施工的在過程中出現了違反交通安全管理的行為,那么必須及時的聯系施工管理單位對施工現場的違規操作進行整改,強令施工單位在規定的時間內消除違規作業。如果施工單位沒有在規定的時間內完成整改,那么交管單位可以采取一定的經濟處罰手段,以公示交通安全管理的威嚴。對于施工現場出現的交通安全事故,施工單位需要按照相關法律進行賠償并受到法律的制裁。并且,對于反復出現違規問題的施工人員,相關單位應采取有效的措施對其進行處置,防止因人員的玩忽職守而導致安全問題的出現,并且,嚴厲的懲治相關違規人員的上級領導單位,將責任制度落實到實處,嚴守高速公路施工的交通安全。

結語:

本文在道路施工交通安全管理的一般處理措施上,延伸處理施工現場管理、巡查管理以及獎懲制度等多方位的交通安全管理辦法。總結全文,高速公路的擴改建是現如今社會發展的必經之路,所以應該在全面確保安全的前提下積極的展開高速公路的建設與發展,嚴格的完善與規范施工道路交通安全管理的制度與辦法,在確保了提升高速公路建設發展的同時也保障了電力交通的安全。

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