淺談電梯檢驗(yàn)過程中的安全及防護(hù)措施

邢為光

摘? 要：電梯檢驗(yàn)是確保電梯安全運(yùn)行，最大限度地降低安全事故發(fā)生率的重要手段。當(dāng)前，隨著電梯的日益普及，電梯安全檢驗(yàn)工作也進(jìn)入常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化。電梯安全檢驗(yàn)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，該文首先分析了集中常見的電梯檢驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)，包括機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)、墜落風(fēng)險(xiǎn)以及觸電風(fēng)險(xiǎn)，然后就如何加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防護(hù)工作提出了對(duì)策，包括提高安全意識(shí)、規(guī)范作業(yè)流程、檢查檢驗(yàn)環(huán)境和提升檢驗(yàn)技術(shù)等。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn);安全風(fēng)險(xiǎn);防護(hù)措施

中圖分類號(hào)：TU857? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

電梯是日常生活中比較常見的特種設(shè)備，近年來，隨著我國城市化水平的不斷提升，高層住宅以及大型商場(chǎng)日益普及，電梯配置率也水漲船高。安全性是電梯使用中最為基本的屬性，對(duì)此，不僅要嚴(yán)格保證電梯的生產(chǎn)質(zhì)量，最大限度地減少質(zhì)量瑕疵，更要做好電梯的常規(guī)檢驗(yàn)與維護(hù)工作。目前，我國已經(jīng)初步形成了完善的電梯檢驗(yàn)機(jī)制，但受電梯檢驗(yàn)環(huán)境等因素的影響，電梯檢驗(yàn)中非常容易出現(xiàn)各類安全事故，因此，必須采取有效的防護(hù)措施。

1 電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)因素分析

1.1 機(jī)械危險(xiǎn)

電梯作為機(jī)械設(shè)備，機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)是電梯檢驗(yàn)中的主要風(fēng)險(xiǎn)。所謂機(jī)械風(fēng)險(xiǎn)，是指檢驗(yàn)人員在操作中被機(jī)械傷害的風(fēng)險(xiǎn)，例如割傷、擠傷、撞傷等，常見的機(jī)械安全事故主要有2種。1）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部件事故。電梯中的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械部件為數(shù)不少，例如盤車輪、導(dǎo)向輪、曳引輪，檢驗(yàn)人員無意中碰到此類部件，很容易出現(xiàn)意外傷害，例如肌肉割傷等。2）限速器輪反彈事故，因限速器輪出現(xiàn)反彈現(xiàn)象而導(dǎo)致的人身傷害風(fēng)險(xiǎn)。

1.2 墜落風(fēng)險(xiǎn)

電梯檢驗(yàn)多為高空作業(yè)，稍有不慎就可能發(fā)生墜落事故，墜落風(fēng)險(xiǎn)自然也就成為電梯檢驗(yàn)中的常見風(fēng)險(xiǎn)。例如，攀爬墜落。檢驗(yàn)人員在電梯機(jī)房作業(yè)時(shí)需要使用爬梯攀爬，稍有不慎便可能出現(xiàn)攀爬墜落的事故，輕則受傷，重則死亡。又如，邊緣墜落。檢驗(yàn)人員在作業(yè)平臺(tái)操作時(shí)，難免會(huì)走到作業(yè)平臺(tái)的邊緣處，可能由于粗心大意或其他因素出現(xiàn)發(fā)生邊緣墜落事故，導(dǎo)致人身傷害。舉例來說，2016年，江寧一家寫字樓更換

電梯鋼繩。檢修工小李和小黃負(fù)責(zé)站在電梯廂頂端，進(jìn)行鋼繩的新舊更換，檢修中4、5根鋼繩、保險(xiǎn)鋼繩、安全鉗突然之間全部失效，電梯急速下滑，造成2人骨折事故。

1.3 觸電風(fēng)險(xiǎn)

觸電風(fēng)險(xiǎn)是電梯檢驗(yàn)中的常見風(fēng)險(xiǎn)。電梯檢驗(yàn)中的觸電風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)生在老舊電梯，特別是使用年限在8年以上的電梯中。對(duì)老舊電梯而言，電梯的電纜電線會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，導(dǎo)致帶電的金屬芯裸露在外部，而工作人員在檢驗(yàn)中一不留神就可能觸碰到漏電部位，引發(fā)觸電傷害。天氣也是導(dǎo)致觸電事故的主要因素。夏季陰雨天多，空氣中的濕度較大，一些電路會(huì)因空氣潮濕而出現(xiàn)導(dǎo)電性升高的現(xiàn)象，增加了檢驗(yàn)人員觸電事故的發(fā)生概率。2017年，廣東臺(tái)菱電梯有限公司1名作業(yè)人員在對(duì)廣州東站七站臺(tái)電梯維修作業(yè)時(shí)發(fā)生意外，觸電身亡。事故電梯使用年限已有十余年，存在多處線路老化的現(xiàn)象。

2 電梯檢驗(yàn)中的安全防護(hù)策略

2.1 提高安全意識(shí)

安全意識(shí)不高是導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)中安全事故的重要原因。一些檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)中存在粗心大意的現(xiàn)象，或者為了提高檢驗(yàn)效率而忽略了安全防護(hù)，造成嚴(yán)重的安全事故。因此，檢驗(yàn)人員必須將提升安全意識(shí)作為電梯檢驗(yàn)安全防護(hù)的前提。首先，加強(qiáng)安全教育。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要定期對(duì)一線檢驗(yàn)人員開展安全教育，借助理論宣講與安全事故分析相結(jié)合的方式來提升檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)，引導(dǎo)其在電梯檢驗(yàn)中遵循安全第一的檢驗(yàn)原則;其次，注重安全防護(hù)。檢驗(yàn)人員在電梯檢驗(yàn)之前要嚴(yán)格按照檢驗(yàn)工作的基本要求，佩戴好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如穿戴好安全頭盔以及絕緣手套，做好鞋子底部的防滑措施，降低墜落、觸電等安全事故的發(fā)生率。最后，提高心理素質(zhì)。檢驗(yàn)人員要在日常檢驗(yàn)中做好歸納總結(jié)工作，不斷提升自身的心理素質(zhì)，提高突發(fā)事件的應(yīng)變能力，將安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

2.2 規(guī)范作業(yè)流程

操作不規(guī)范是導(dǎo)致電梯安全事故的主要因素，除了檢驗(yàn)人員自身安全意識(shí)不高外，規(guī)范化的作業(yè)規(guī)程的欠缺也是操作不規(guī)范的重要原因。因此，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要重視作業(yè)安全規(guī)程的制定工作，從電梯檢驗(yàn)的內(nèi)容以及目標(biāo)出發(fā)，制定詳細(xì)、完善的作業(yè)安全規(guī)程，為檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)工作提供可靠的參考，以檢驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化來提升檢驗(yàn)的安全性;其次，開展作業(yè)安全訓(xùn)練。為了提升檢驗(yàn)人員安全作業(yè)的意識(shí)與效率，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要定期開展安全作業(yè)的訓(xùn)練工作，借助集中培訓(xùn)或者一對(duì)一幫扶的方式來提高檢驗(yàn)人員安全作業(yè)的能力，不僅如此，在檢驗(yàn)工作開始前，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要落實(shí)技術(shù)交底，重點(diǎn)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)環(huán)節(jié)的作業(yè)培訓(xùn);最后，加大安全監(jiān)督力度。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要建立安全監(jiān)督巡查機(jī)制，設(shè)置專門的安全巡查員崗位，輪流檢查檢驗(yàn)人員的操作，對(duì)違反安全規(guī)程的檢驗(yàn)人員予以通報(bào)批評(píng)乃至吊銷資格。

2.3 檢查檢驗(yàn)環(huán)境

電梯檢驗(yàn)的安全性和外部環(huán)境有密切的關(guān)系，惡劣的環(huán)境非常容易導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)中發(fā)生各類安全事故。例如，在昏暗的環(huán)境中，檢驗(yàn)人員因?yàn)橐暰€不佳，容易出現(xiàn)跌倒、墜落等意外，又如，在潮濕的環(huán)境中，檢驗(yàn)人員的觸電事故的發(fā)生率將直線上升。因此，在電梯檢驗(yàn)中，必須做好電梯檢驗(yàn)環(huán)境的檢查工作，切實(shí)降低因外部環(huán)境因素而導(dǎo)致的安全事故的發(fā)生率。電梯檢驗(yàn)實(shí)踐表明，昏暗的環(huán)境是造成安全事故的重要因素，特別是在檢驗(yàn)人員進(jìn)入轎頂檢驗(yàn)時(shí)，很有可能因?yàn)橐暰€不佳而看不清轎廂所處的位置，稍不注意，便可能出現(xiàn)滑落傷害。因此，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要從具體的檢驗(yàn)環(huán)境出發(fā)來優(yōu)化外部檢驗(yàn)環(huán)境，例如增加照明設(shè)施，為檢驗(yàn)人員提供便利。不僅如此，惡劣的天氣條件，例如大風(fēng)、暴雨等，非常不適合電梯檢驗(yàn)的工作。電梯檢驗(yàn)要盡可能地避開惡劣的天氣條件，以免出現(xiàn)意外傷害。

2.4 提升檢驗(yàn)技術(shù)

檢驗(yàn)技術(shù)同樣對(duì)電梯檢驗(yàn)的安全性有重要影響，對(duì)此，需要從以下2點(diǎn)來提升檢驗(yàn)技術(shù)水平。首先，加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用。不少傳統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)在電梯檢驗(yàn)中存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，以底坑項(xiàng)目檢驗(yàn)為例，傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法為本質(zhì)安全型檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)人員需要進(jìn)入底坑來測(cè)量轎廂底部最低點(diǎn)和轎廂緩沖器，存在較大的擠壓風(fēng)險(xiǎn)。新型檢驗(yàn)技術(shù)，例如遙控傳感技術(shù)的應(yīng)用使檢驗(yàn)人員無需進(jìn)入底坑便能完成測(cè)量目標(biāo)，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。其次，提高檢驗(yàn)技術(shù)的熟練程度。檢驗(yàn)技術(shù)使用不熟練也是導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素，一些檢驗(yàn)人員對(duì)特定技術(shù)的使用不熟悉，非常容易犯錯(cuò)，因此，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要加大檢驗(yàn)技術(shù)的訓(xùn)練力度，不斷提升檢驗(yàn)人員技術(shù)使用的熟練性。除了檢驗(yàn)技術(shù)外，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也要對(duì)常見的檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，為檢驗(yàn)人員工作提供可靠的物質(zhì)裝備。

3 結(jié)語

電梯檢驗(yàn)是電梯安全運(yùn)行與有效使用的重要環(huán)節(jié)，電梯檢驗(yàn)多在高空作業(yè)，環(huán)境極為特殊，非常容易發(fā)生各類安全風(fēng)險(xiǎn)，極大地增加了檢驗(yàn)人員的安全隱患。因此，檢驗(yàn)人員在做好電梯檢驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)分析工作的基礎(chǔ)上，要從檢驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的成因出發(fā)，從多角度采取安全防護(hù)措施，有效地克服電梯檢驗(yàn)中的安全問題，提高檢驗(yàn)工作的安全性。

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