中企幫吉布提建港口，竟成被告？

本報駐南非特派記者 呂強 本報記者 李若菡

新加坡《聯合早報》11日報道稱，全球最大的港口營運商之一迪拜世界去年已在香港高等法院起訴中國招商局港口控股有限公司，稱是后者導致吉布提政府收回迪拜世界在多哈雷貨柜碼頭的特許經營權。

據報道，迪拜世界旗下公司在40多個國家營運78個港口業務。香港媒體傳真社10日引述香港高等法院的文件稱，吉布提政府2004年2月與迪拜世界子公司簽訂特許經營協議，允許其運營建設多哈雷貨柜碼頭。協議有效期30年，迪拜世界有權續期兩次。中國招商局港口則于2012年與吉布提政府簽訂協議合作發展港口，碼頭于2017年落成。此后迪拜世界指責中國企業違反其特許經營權，去年2月還在倫敦國際仲裁院控告吉布提政府強奪碼頭。仲裁院同年9月判迪拜世界勝訴，但吉布提政府隨即發表聲明，批評迪拜世界操控當地極具戰略意義的基建設施，嚴重損害吉布提的根本利益及國家發展。

吉布提地理位置優越，是經紅海、過蘇伊士運河至地中海的必經港口，被視作“21世紀海上絲綢之路”西線的聯通要塞。事實上迪拜世界對中國企業的指責已不是首次，而吉布提政府早已對這一問題表態。去年11月，吉布提港口與自貿區管理局主席哈迪曾對《環球時報》記者表示，不存在所謂中國公司“非法引誘”吉布提違反合同的情況。他強調中國投資是合法行為，且對當地經濟發展有幫助。哈迪告訴《環球時報》記者，中國企業屬于第三方，與吉布提政府決定終止和迪拜世界合作沒有任何聯系。哈迪說，早在2011年吉布提政府就曾訴諸國際法庭，試圖終止與迪拜世界的合作，因為該協議是腐敗的結果，應屬無效。▲