任 毅,張文江,侯 昊,王宏偉,王留濤
1中國石油管道局工程有限公司國際事業(yè)部,河北 廊坊
2中國石油管道局工程有限公司第二工程分公司,江蘇 徐州
在定向鉆穿越實際施工中,風險識別和控制是項目部保障穿越成功的基礎。沙特拉斯坦努拉管道工程項目(以下簡稱QRT項目)目前已成功完成4條定向鉆穿越。項目部結合沙特國家工程實際與沙特阿美石油公司工程規(guī)則,充分識別控制定向鉆穿越風險,積極降本增效。
沙特阿拉伯東部省具有復雜的地質特征。沿海區(qū)域的土質承載能力差,夾雜巖層,在該土質下,擴孔器由于自重下沉,導致擴孔孔壁成型不規(guī)則[1]。穿越實際軌跡與設計軌跡存在偏差,增加了管壁與孔洞的摩擦面積,增大了回拖力[2]。
在QRT項目施工過程中,選用泥漿馬達等控向能力突出的鉆進工具,保障導向孔精度。在擴孔階段,由于在一定范圍內,擴孔器轉速越大,擴孔器的下沉量越小[3],故在施工中采用逐級、多次、緩慢增加擴孔器尺寸的方式,加快單次擴孔速度,縮短單次擴孔時間,減小擴孔器沉降,保障孔壁成形。
阿美石油公司項目模式下,各界面作業(yè)根據(jù)技術包批復情況而導致展開時間不同。在穿越準備階段,作業(yè)場地往往在作業(yè)帶修建時已完成鋪墊。但此時場地鋪墊并未考慮穿越曲線的設計,有需要返工進行二次鋪墊的可能,增加額外費用。QRT項目在EPC總承包的優(yōu)勢下,穿越段的設計與作業(yè)帶鋪墊同時進行。根據(jù)現(xiàn)場實際,征求各穿越投標方意見,間接檢驗各投標方施工實力的同時,用可行的穿越方案輔助穿越平臺的修建,避免了返工帶來的資源浪費。
阿美石油公司的標準比國內標準要求更為嚴格,如不了解該標準則會引發(fā)一系列的工程風險與合同風險。如國內標準建議管徑大于1 m的定向鉆回拖宜采用降浮措施,而在阿美石油公司標準中,強制要求的管徑為36 in (約0.91 m)及以上采取降浮措施。又如阿美石油公司標準明確指出“回拖過程只能采用帶吊籃吊管機起吊或坐地滾輪發(fā)送”,國內施工習慣的“吊管機配吊裝帶起吊”在標準中明文禁止。
針對高速公路穿越的特點,QRT項目部提前籌劃,制作回拖滾輪,提前運抵現(xiàn)場。采用坐地滾輪及吊管機吊籃混合使用的方式,既符合標準,又節(jié)約成本,具有較好的靈活機動性。
對于定向鉆穿越,阿美石油公司質量管理部門要求穿越完成14 d內封堵完畢。但大管徑穿越進行注水降浮處理的工序繁多,超時施工對項目質量評價影響較大。在管線回拖前,項目部便著手考慮后期事宜,開挖排水坑,運輸收發(fā)球筒、空壓機等設備到場,協(xié)調排水許可等,待穿越完成立即開始后續(xù)作業(yè)。
沙特阿拉伯氣候極端,夏季最高氣溫可達50℃且持續(xù)時間長,風沙頻發(fā)。阿美石油公司對于勞動保護要求嚴格,溫度過高、沿海作業(yè)區(qū)濕度過大、沙塵都會導致作業(yè)強行終止,影響穿越工藝連續(xù)性。在QRT項目的實施中,近5個月的40℃以上高溫作業(yè),定向鉆管理團隊要求室外作業(yè)人員休息時長不低于日工時的25%。通過調配施工資源,使穿越的主要作業(yè)盡量避開沙特每年7月的風季及12月的雨季,減小氣候對穿越的影響。
沙特為傳統(tǒng)穆斯林國家,其習俗要求每個成年穆斯林在伊歷齋月期間白天禁水禁食。在炎熱的氣候下露天工作,容易產(chǎn)生脫水、熱射等不良癥狀,工效低且易發(fā)生危險。齋月開始前,盡量選派非穆斯林雇員進行室外作業(yè),并在現(xiàn)場準備足量的冰與藥品。與阿美石油公司運營部門溝通,每日施工稍早開始,避開正午,提早下班。
阿美石油公司對于穿越的前期文件準備要求多。業(yè)主審查時間長、假期多和文件不嚴謹會帶來很多意見,導致重復修改報批,耗時難以控制,制約現(xiàn)場工作開展。項目部提前審查各分包商文件,就業(yè)主關心的項目著重準備,獲得用地許可后第一時間向業(yè)主報批。對阿美石油公司項目管理團隊批準即可實施的文件,面對業(yè)主意見時可著力勸說業(yè)主運用“帶意見批準”選項,一方面對業(yè)主意見進行修改,另一方面現(xiàn)場可馬上執(zhí)行,減少文件修改對現(xiàn)場作業(yè)的負面影響。
定向鉆具有穿越距離長、障礙物穿越能力好的優(yōu)點,適用于高速公路等主干路的穿越。在這些主干高速公路旁,都存在數(shù)量多、分布廣、個別電纜走向不規(guī)律、年代久遠的地下光纜和管線等。對于這些障礙物傳統(tǒng)是儀器探測加手工開挖,但是耗時長、效率低、易遺漏,導致現(xiàn)場的作業(yè)許可簽發(fā)存在風險。針對定向鉆穿越段的障礙物探測,項目部發(fā)揮EPC優(yōu)勢,在設計階段結合施工意見,由設計測量分包商統(tǒng)一負責,在圖紙上對地下地上障礙物狀況進行標注,有的放矢的辦理許可,同時進行穿越設計。另外,項目部聘用專職協(xié)調員進行第三方及阿美石油公司許可溝通與維護。由專人整理許可狀態(tài),保障第三方許可有效及穿越安全。
沙特阿美石油公司對施工資源有嚴格的準入標準,關鍵資源不匹配不能簽發(fā)作業(yè)許可,定向鉆施工中對施工資源的要求包括:① 施工設備操作人員證件與設備須嚴格匹配,更高噸位等級的操作人員不可以操作低噸位的設備;② 設備的第三方檢驗機構需要在阿美石油公司承認的名錄中,名錄外的第三方檢驗不予承認;③ 鉆機操作人員具有5年同型號鉆機的操作經(jīng)驗;④ 可移動設備均要滿足阿美石油公司要求的倒車影像及報警系統(tǒng),不符要求的設備不允許使用。
所有人員設備資源進場前,須接受由項目部組織的阿美石油公司安全培訓,取得進入阿美石油公司管廊施工的3個月權限。依據(jù)作業(yè)地點的不同,還需辦理工業(yè)警察、海岸警衛(wèi)隊等多部門的授權,未經(jīng)授權的人員設備不能在現(xiàn)場使用。
沙特屬地分包商的工作特點以及受勞工政策影響,施工人員的流動性大,手續(xù)合規(guī)合法的資源容易流失。一旦關鍵資源流失,會出現(xiàn)資源匹配與授權風險,影響現(xiàn)場施工秩序和資源配置,再行申請授權耗時難以控制。因此,在阿美石油公司項目管理模式下的定向鉆資源管理,資源的可控性、合規(guī)性、安全性同等重要。
由于現(xiàn)場情況多變及各家分包商經(jīng)營狀態(tài)不同,分包商經(jīng)常會出現(xiàn)自己工作界面內的資源問題。具體表現(xiàn)為個別分包商資源短缺,無法履行合同規(guī)定的資源義務,工序銜接脫節(jié)等現(xiàn)象,破壞穿越施工的連續(xù)性,增加項目部額外的資源負擔。
針對定向鉆施工資源的各種風險,采取了以下措施進行控制:① 加強對定向鉆人力及設備供應商前端管 理,在工作開展前就資源問題向供應商提出具體要求,并以書面形式落實;② 與分包商簽署合同前,著重審查其資源能力及過往業(yè)績,并在進場前與其共同梳理進行工作及資源界面;③ 與項目安全部門溝通,注意各類安全培訓信息,上報資源名單并敦促各方按時培訓;④ 進場前嚴格檢查資源的各符合項,嚴禁資源供應商自主調換;⑤ 自主檢查各類定向鉆資源的風險項,發(fā)現(xiàn)問題及時更正,避免由于業(yè)主發(fā)現(xiàn)造成的停工及不良影響;⑥ 積極協(xié)調我方資源助力分包商進度,減小其資源風險造成的損失,并將考勤結果在付款中予以體現(xiàn);⑦ 對于已退租的資源,做好記錄跟蹤,以便應急使用。
定向鉆穿越設計需以管徑、管壁厚為基礎進行計算。在穿越準備期間,QRT項目部就與分包商在設計參數(shù)優(yōu)化上進行溝通,力求壓縮穿越長度以降低成本。
由于定向鉆穿越的管線在地下存在彎曲,預制管線長度要略大于設定的出入土點直線距離。但是,在擴孔工序中,由于擴孔器的自身直徑,工作中會切削部分出入土點的地表,形成較長的坑洞,回拖后期配以少量合理開挖,將泥漿引入泥漿緩沖池,利用回拖通道泥漿液面的降低將兩端管頭控制在地表以下,即可縮短一定的穿越管長度,達到降本增效的目的。
針對拉斯坦努拉高速4條定向鉆穿越并行的特點,在合同階段便與分包商確定了采用導向孔作業(yè)方式先行完成一條泥漿循環(huán)管。入土側生產(chǎn)的泥漿不僅自用,還泵入管內輸送到出土側使用。雖用時約4 d進行了一條導向孔作業(yè),但對未來4條定向鉆作業(yè)的泥漿運輸,消除了泥漿短缺造成的停工風險,將節(jié)省大量的資源和成本。
沙特阿美石油公司嚴苛的安全質量風險管理,要求一方面能夠一定程度上降低施工的安全質量風險;另一方面也能將承包商的風險及失誤放大,導致項目極其困難。因此在定向鉆穿越施工過程中,均應全面準確地識別穿越技術風險、資源風險和管理風險,加大風險控制投入。同時加強技術與管理創(chuàng)新,積極降本增效,推動項目良性發(fā)展。