電廠運行中電除塵對輸灰系統(tǒng)的影響

（國家電投集團貴州金元股份有限公司納雍發(fā)電總廠，畢節(jié) 553303）

電廠的除塵器一般有電除塵和布袋除塵兩種方式，而一般情況下，布袋除塵器很少出現(xiàn)故障和堵管現(xiàn)象，本文針對電廠運行中電除塵對輸灰系統(tǒng)的影響進行簡要探討。

1 電除塵對輸灰系統(tǒng)的影響

1.1 有利影響

（1）凈化效率高。電除塵器能夠有效加長電場的長度、加大電場的通流面積、提高控制器的控制質(zhì)量，并且能夠?qū)煔膺M行調(diào)質(zhì)，除塵效率非常高。常規(guī)的電除塵器在正常運行時，除塵效率一般都接近百分百，還能夠捕捉到0.01微米以上的細(xì)粒粉塵。同時，在設(shè)計中可以通過不斷改進操作參數(shù)，查缺補漏，來滿足凈化的具體要求[1]。（2）電除塵的阻力損失小，設(shè)備阻力小、總能耗低。電除塵器的總能耗是由設(shè)備阻力、供電裝置、加熱裝置、振打和附屬設(shè)備的能耗所組成的。電除塵器的阻力損失一般為150～300Pa，約為袋式除塵器的五分之一，而供電裝置和加熱裝置在總能耗中所占的份額較低，即使加上供電機組和振打機構(gòu)耗電，它的總耗電量仍然非常小。

1.2 不利影響

一旦電除塵輸灰系統(tǒng)出現(xiàn)任何故障，都會讓灰斗料位迅速升高，特別是當(dāng)一個電場達(dá)到高料位，被迫退出運行后，重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的沉降灰會落入電場，它們的密度和體積都比一般灰塵大，如果按原來設(shè)計的參數(shù)的運行系統(tǒng)，在倉泵中的沉降灰不能充分流化，在管道輸送過程中的很難保持正常的懸浮狀態(tài)，導(dǎo)致輸灰管道堵塞，甚至產(chǎn)生其他更加嚴(yán)重的故障。發(fā)生堵管的時候能明顯聽到輸灰時管道剎的巨大震動和撞擊聲，長時間下來磨損會特別嚴(yán)重。系統(tǒng)運行完畢后，所采集到的灰樣不僅顆粒大，而且數(shù)量多，這種情況下輸灰的排堵會也會變得很困難，多次循環(huán)排堵的工程量大，非常浪費用氣量和員工的時間[2]。

2 解決方案

2.1 對系統(tǒng)參數(shù)進行調(diào)整

通過調(diào)節(jié)供氣管路的減壓閥，改變原有輸灰供氣壓力，根據(jù)實際情況，逐漸調(diào)大壓力數(shù)值，同時，不斷調(diào)小倉泵的進灰量，將一次氣和二次氣手動閥門開度分別調(diào)大和調(diào)小。隨著管道內(nèi)粉煤灰真密度的越來越大，流化粉煤灰所需的壓力損失也就越來越大，這時候就需要開大一次氣手動調(diào)節(jié)閥。同樣，如果粉煤灰在管道中始終保持懸浮狀態(tài)，它的流動速度也會增加，除塵效果更明顯，所以必須要提高供氣壓力和開大輸灰二次氣手動調(diào)節(jié)閥。

通過對系統(tǒng)參數(shù)進行調(diào)整來減少堵管現(xiàn)象，能夠有效縮短輸灰時間，不對其他電場輸灰造成顯著影響。但是，這種方法也有它的缺點：由于它用氣量非常大，所以對氣源的要求較高；同時，它的輸送速度比較快，導(dǎo)致粉煤灰顆粒對管道進行高速、強烈的沖擊，容易磨損管道，這樣一來，間接使得維修費用增加。

2.2 對運行方式進行調(diào)整

現(xiàn)在有些工廠的各個電場輸灰都是共用一條輸灰管道，幾個電場輸灰交替運行，在用電量劇增時，除塵壓力就比較大，因此，可以將原來的運行方式改為先從容易輸送的電場開始輸灰，等輸灰壓力降到正常水平的時候，再時啟用另外一個電場的輸灰系統(tǒng)，直到輸灰壓力再次降到正常水平后，同時結(jié)束兩個電場輸灰工作，并開始進行下一次輸灰循環(huán)。對運行方式進行適當(dāng)調(diào)整后，員工能夠直接遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)運行，不用再去現(xiàn)場調(diào)節(jié)。但是，如果電場規(guī)模龐大，輸送時間特別長，用氣量也特別大，輸灰過程中就不得不需要員工的手動操作，這樣對運行人員的專業(yè)知識、操作能力和勞動強度要求都比較高。

2.3 對現(xiàn)有的輸灰系統(tǒng)進行整改

（1）更換輸灰系統(tǒng)倉泵。更換更大的倉泵，同時改變其流化模式，增加流化氣配氣量，讓干灰的流化效果達(dá)到最佳。同時也可以減少倉泵進灰量及降低輸送壓力，即減小氣灰混合物的濃度。（2）更換干灰?guī)觳即龎m器。裝備功率更大的布袋除塵器風(fēng)機，讓它的入口負(fù)壓降得更低，這樣有利于減小干灰入庫的阻力，增加入庫的動力，使得輸灰系統(tǒng)運行暢通無阻。同時保證除塵器灰斗上電加熱裝置的正常運行，減少粉煤灰的水分來增強灰的流動性，不要讓灰在灰斗內(nèi)長時間停留。（3）輸灰管道中間采用變徑技術(shù)。改變輸灰管道長度，逐步降低其流速，這樣能夠降低輸灰行程的阻力。（4）改變輸灰單元的倉泵數(shù)量。將原本的倉泵組成的一個獨立的輸灰單元，盡量減少輸送壓力，增強輸灰系統(tǒng)抗干擾和應(yīng)對異常的能力。（5）增設(shè)助吹氣系統(tǒng)。在輸灰管道起始的部位，增加一組助吹氣，讓干灰輸送過程的最開始就具備足夠的動力和流速。對于除塵器后部電場由于灰量較小溫度較低，應(yīng)將灰留在除塵器灰斗內(nèi)統(tǒng)一進行輸送，即縮短倉泵進料時間，防止灰在倉泵內(nèi)長時間停留造流動性變差。以上幾個方案，能夠很好的適應(yīng)粉煤灰的特點，但是在更改倉泵系統(tǒng)時，每次輸灰很難保證兩個倉泵都是滿泵運行，所以輸灰效率較低，由于同時參與輸灰的兩個倉泵的粉煤灰具有不同的物理特性，非常容易出現(xiàn)分泵輸送的二次輸灰現(xiàn)象和自動關(guān)泵引起的堵管現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

綜上所述，以上三種方案可以針對不同情況解決供電高峰期電除塵輸灰系統(tǒng)所產(chǎn)生的問題，但是都有各自的優(yōu)缺點，比如可能會造成輸送效率的下降，增加額外的用氣量。因此，在實際操作中，需要電場員工的隨機應(yīng)變，妥善處理，最好提前做好預(yù)防措施。