張志寧
(中咨公路養護檢測技術有限公司,石家莊 050000)
傳統的施工建設模式無法有效的把控住高速公路的大局勢,彼此之間存在眾多的問題,偶爾還會發生安全事故,危及到個人生命財產安全。因此,施工單位在開展高速公路機電工程中,需要引入BIM技術全方面保障高速公路建設的有效開展。筆者將結合實際施工情況,探究BIM 技術在機電工程中各方面的應用,以供相關專業人士參考。
BIM技術建筑信息模型是一項數字化技術,是計算機互聯網新時代下的產物。BIM技術的應用能夠引領建筑業信息技術朝著更高的層次前進,在項目中能有效確保施工進度與施工質量。通過三維圖形模式的建立,可以使施工人員可視化地了解到整個工程的情況,進一步準確的對工程與變動進行判斷,有效的把控住建筑工程的每一個環節,及時發現問題的所在點,并采取行之可效的措施快速解決,保證施工進度,提高工程建設施工質量。
在進行公路設計時,應用BIM技術采用平均斷面算法等快速、精確的計算出設計線和原地面之間的土方量。除此之外,運用BIM技術搭建出的平臺可自動生成土方調配圖標,進而判斷出土方量移動棄土堆和缺土坑位置等。在工程中應用BIM技術,設計人員還可從中大致估算出工程材料量,有效控制住施工建設的成本,確保工程建設的經濟效益。
在高速公路的機電工程設計中,可采用BIM技術下的平臺進行圖像設計,便于設計人員全面掌握公路相關信息,如高速公路路線、公路四周的環境情況。之后將這些信息通過BIM技術進行簡單3D建模,清晰反映出相關信息。與常規的CAD設計圖紙相比,BIM技術建立的三維模型,圖像更加直觀清晰,設計人員一看就能立馬發現問題的所在點,減少設計偏差,確保設計質量。
在進行工程設計時,設計人員要考慮到已完成設計公路的四周環境,坡度是否太大等情況,而設計人員想了解到的這些數據都已經在計算機屏幕上清晰的呈現出來。
即便發現之前的設計內容有些地方存在不合理之處,也只需要動動鼠標進行一下修改,確保了工程設計質量。除此之外,設計人員還可進一步模擬出整個施工方案,優化其中的相關工序,提高管理水平。
在傳統公路設計模型中,每一環節的設計工作都是獨立存在的個體,彼此之間沒有聯系,造成最終的設計方案中存在很多沖突。而應用BIM技術進行工程設計時,將每一個環節的設計內容協調在一起,一同在BIM數據平臺下協同作業,進一步實現數據共享,防止在實際的工程建設中出現問題,有效保障施工進度,為建筑單位節約工程成本。
在高速公路機電工程建設中,應用BIM技術不僅可以建立出三維模型,清晰反映出圖像內容,還可讓多名參與者之間展開有效的溝通交流,大大提高工作效率。另外,應用BIM 技術所創建的平臺是一個全方位的信息平臺,為參與者提供了溝通交流的渠道。通過所建立的工程模型上的信息數據,及時掌握公路周邊的相關情況,減少設計變更。BIM技術可運用到對高速公路監控與道路檢測上,發現各環節中存在矛盾的地方,進一步優化設計,減少設計誤差,避免不必要的經濟損失,確保工程設計質量。
在工程設計階段,可應用BIM技術提取預演施工方案,代替傳統方案編制過程,有效解決平力面圖表書無法確定的這一問題。在對施工方案進行模擬時,一般使用的是靜態與動態兩種模擬方案,例如:要開展吊裝施工,就需要依據已完成的設計方案進一步檢查吊裝機位,進而去靜態調整,準確找到最佳的機位位置,并初步排除不合理的工作半徑和吊裝高度,進而發現潛在的安全隱患,及時采取措施予以防范處理。
高速公路機電工程的管理人員需積極應用BIM技術構建動態,結合工程所處的地理位置與地面情況、工程建設的目標方向,形成三維模型設計程序。在設計程序時,首先要為系統設置一些缺陷,避免單位重要數據內容被不良分子泄露出去,用戶只有通過賬號密碼的登錄才可獲得相關數據和應用。其次,針對機電工程中各方面的設計參數進行分析,待分析后將這些參數予以輸入,形成可視化的三維模型。最后,程序中一定不要忘了構建公共交流平臺,不管是施工人員,還是設計人員、管理人員都可在平臺下展開交流溝通,積極采納彼此好的建議,進而有效的改進程序,使程序的工程更具價值。
可將BIM技術應用到對高速公路工程施工監測管理中。在高速公路施工時,管理人員要能隨時了解搭配整個工程現階段的建設情況,這時就可采用BIM 技術對工程施工空間進行形態測試,展開工程質量評估,對收集到的多方面數據進行分析,對施工技術的科學性、操作工藝等進行全方位的評估,充分掌握工程施工階段性的成果,以便進行下一步工作量的規劃與任務的部署。
在工程結構檢測環節中還可應用BIM技術進行碰撞、承載力、穩定性等方面的檢測,檢測結構質量和性能,確保結構建設的相對穩定性。例如:在實際的工程結構建設的過程中,就可使用BIM技術中的revit技術對結構的穩定牢固性、可持久性進行檢測,掌握檢測數據進一步的構建模型,有效的提高結構建設的水平。
總的來說,施工單位應積極引入BIM技術,有了BIM技術的大范圍應用,就可進一步優化設計方案,把控住每一個環節的情況。另外,還可實現對施工人員的排列組合和分布使用,確保高速公路機電工程的施工進度與施工質量,從而為廣大百姓的出行提供方便。