公路瀝青路面施工過程中振蕩壓實技術(shù)的應(yīng)用

孫 海 東

(山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司，山西 太原 030006)

1 瀝青路面振蕩壓實技術(shù)工作機理

振蕩壓實技術(shù)壓實質(zhì)量好，可有效提高瀝青路面的穩(wěn)定性，近年來得到了廣泛的應(yīng)用。與靜力式壓實和振動壓實技術(shù)相比，振蕩壓實技術(shù)壓實的瀝青路面質(zhì)量好，可以得到更高的密實度，且不容易產(chǎn)生水破壞。瀝青路面是通過壓實來提高強度和整體穩(wěn)定性，因此壓實方法的選擇尤為重要。振蕩壓實技術(shù)是在滾輪內(nèi)對稱安裝兩個偏心塊，在車輛行進的過程中偏心塊產(chǎn)生離心力，水平方向和垂直方向的分離互相疊加形成激振力。與振動壓實所產(chǎn)生的激振力不同，振蕩壓實技術(shù)所產(chǎn)生的激振力是沿水平方向傳遞的，隨著車輛的行進，可以使碾壓層的瀝青混合料均勻受壓，可以進一步提高壓實后的密實度，壓實效果好。在振動壓路機進行瀝青路面壓實的過程中，應(yīng)結(jié)合瀝青層的組成材料和厚度等因素，進行振動頻率的調(diào)整，以盡量減少壓實過程中的能量損失，更好地完成壓實工作。采用振蕩壓實技術(shù)壓實的瀝青路面，不僅可以提高密實度和防水效果，還可以提高路面結(jié)構(gòu)的剪切強度，減少瀝青路面材料施工過程中的氧化，有效提高瀝青路面性能。

2 瀝青路面振蕩壓實效果的影響因素

2.1 所選振蕩壓路機的型號

不同型號的振蕩壓路機，會產(chǎn)生不同的激振力，進而產(chǎn)生對瀝青路面不同的壓實效果。一般來說，小型振蕩壓路機能提供相對較小的激振力，可以壓實較薄的瀝青面層，而對于較厚的面層壓實效果差，甚至達不到規(guī)定的密實度；而大型振蕩壓路機能提供較高的激振力，可以對較厚的瀝青面層進行碾壓，壓實效果好。因此，為了保證瀝青面層的壓實效果，必須合理選用振蕩壓路機的型號。

2.2 瀝青混凝土的施工溫度

瀝青混合料的施工溫度是影響壓實效果的主要因素之一，較高的施工溫度，會增加瀝青混合料的流動性，不易壓實成型；瀝青混合料施工溫度過低，會降低瀝青的粘結(jié)效果。使混合料變硬，造成壓實效果差，甚至在施工后出現(xiàn)大面積剝落和松散破壞。在采用振蕩壓實技術(shù)進行瀝青路面壓實施工時，在不沾輪的情況下，應(yīng)選擇稍高的施工溫度，以保證瀝青面層的壓實質(zhì)量。

2.3 瀝青混凝土配合比

瀝青混凝土的配合比是否合理，拌制的混合料是否符合要求，都會直接影響瀝青路面的振蕩壓實效果。所選用的原材料質(zhì)量不符合要求，如瀝青粘結(jié)性差、骨料粒徑不合格、強度不足等，都會造成瀝青混凝土質(zhì)量差，降低瀝青路面的振蕩壓實效果。

2.4 瀝青路面的攤鋪厚度

瀝青路面的厚度會直接影響振蕩壓實效果，不同厚度壓實工藝也不同。對于較厚的瀝青面層，相對來說比較容易壓實，也容易達到規(guī)定的壓實效果。而對于較薄的瀝青面層，振蕩壓實過程中應(yīng)適當(dāng)增加壓實速度，以保證壓實效果。

3 振蕩壓實技術(shù)在瀝青路面施工中的應(yīng)用

3.1 瀝青路面接縫施工

3.1.1縱向接縫施工

在瀝青路面施工過程中，一般盡量避免產(chǎn)生縱向冷接縫，當(dāng)路面攤鋪寬度較大時，一般采用兩臺攤鋪機平行攤鋪的方式。兩臺攤鋪機前后保持一定的距離，只產(chǎn)生熱接縫。對縱向接縫進行振蕩壓實，首先使用振蕩壓路機沿縱向接縫方向進行一次預(yù)壓，然后立即對兩側(cè)瀝青面層進行壓實。然后開啟振動進行壓實，達到規(guī)定的密實度后，關(guān)閉振動進行終壓。

3.1.2橫向接縫施工

在瀝青路面每天攤鋪完成或施工中斷一定時間后，會產(chǎn)生橫向冷接縫。橫向冷接縫應(yīng)使用切縫機切齊，接縫位置應(yīng)與路面縱向垂直，且設(shè)置木條做好保護。下一段施工前將木條取下，清理干凈，并多攤鋪一部分瀝青混合料，對接縫處進行預(yù)熱。碾壓前除去多余的瀝青混合料，然后加入采用鋼輪壓路機進行騎縫碾壓，直到達到規(guī)定的密實度為止。

3.2 瀝青路面振蕩壓實質(zhì)量控制

在瀝青路面壓實施工過程中，必須在每個階段進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。瀝青路面碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每個工序振蕩壓實施工存在一定的差異，必須分別進行控制。另外，在壓實過程中，壓路機的型號、數(shù)量和組合方式都會對振蕩壓實效果產(chǎn)生很大的影響。

3.2.1初壓階段

瀝青路面初壓主要是對瀝青混合料進行初步整平，并對瀝青路面材料進行穩(wěn)壓。瀝青路面穩(wěn)壓主要是為了消除瀝青混合料內(nèi)部大量的空隙，提高穩(wěn)定性。為了達到瀝青路面初壓的效果，瀝青混合料的初壓溫度應(yīng)控制在150 ℃左右。瀝青路面振蕩壓實碾壓的順序是從兩側(cè)向中間，輪跡重疊1/2輪寬，以達到壓實效果，對瀝青路面材料進行穩(wěn)壓，一般使用輕型鋼輪壓路機進行施工。

3.2.2復(fù)壓階段

瀝青路面復(fù)壓的作用是進一步降低路面結(jié)構(gòu)的空隙率，使瀝青混合料達到規(guī)定的密實度。采用振蕩壓實技術(shù)對瀝青路面進行復(fù)壓，通常采用重型振動壓路機，碾壓遍數(shù)通常在5次以上。振蕩壓路機的型號通常根據(jù)瀝青混合料的類型進行選擇，并在壓實作業(yè)前調(diào)整好振頻和振幅，通常振頻選擇在40 Hz左右，振幅隨壓實厚度增大而增加。

3.2.3終壓階段

復(fù)壓的作用主要是消除瀝青路面碾壓留下的輪跡，恢復(fù)路拱，提高平整度。復(fù)壓通常采用靜力式壓路機進行碾壓，可使用關(guān)閉振動的振蕩壓路機，也可以使用輪胎壓路機進行碾壓。復(fù)壓后應(yīng)立即檢測路面平整度、橫坡度、縱斷高程等指標(biāo)，復(fù)壓應(yīng)不少于2次，以消除輪跡為依據(jù)。

3.3 振蕩壓實施工注意事項

3.3.1開展技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)

為了提高施工人員的技術(shù)水平，在施工前開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)。為了提高施工技術(shù)人員對培訓(xùn)知識的掌握效果，應(yīng)加強考核，以確保振蕩壓實技術(shù)良好的應(yīng)用到工程實踐中。

3.3.2做好施工準(zhǔn)備工作

瀝青路面施工前，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況做好充足的施工準(zhǔn)備工作。施工前對施工現(xiàn)場的基本情況進行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，做好施工組織工作。閱讀施工圖紙，根據(jù)瀝青路面的施工需要，確定施工人員和施工機械的數(shù)量，并準(zhǔn)確確定振蕩壓實機械的型號和數(shù)量，提前做好維護保養(yǎng)工作，以保證施工的順利進行。

3.3.3重視對壓實效果的檢測

在瀝青路面振蕩壓實施工過程中，由于種種原因的影響，不可避免的會出現(xiàn)一些問題。其中瀝青路面接縫處壓實最容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此在壓實過程中應(yīng)重點做好施工接縫處的質(zhì)量檢測，并同時做好其他路段壓實效果的檢測。碾壓完成后即對瀝青路面進行質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4 結(jié)語

瀝青路面壓實作業(yè)關(guān)系到其施工質(zhì)量，是保證路面密實度，提高強度和穩(wěn)定性，保證使用壽命的重要保障。文章首先對振蕩壓實技術(shù)的工作原理進行闡述，然后分析了影響瀝青路面振蕩壓實效果的常見因素，并重點闡述了振蕩壓實技術(shù)在瀝青路面施工過程中的應(yīng)用，說明了在瀝青路面碾壓的各個階段的控制要點，提出了改進建議，總結(jié)了注意事項，可為一線施工提供技術(shù)參考。