公路工程中的瀝青路面施工技術(shù)探析

陳 衛(wèi) 平

(山西省晉中路橋建設(shè)集團有限公司，山西 晉中 030600)

瀝青路面主要是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，具有耐久性、不透水性、抗損害性等諸多特點，是目前各個公路施工中最常使用的路面。由于瀝青路面施工中會使用到多種施工技術(shù)，稍不注意，就會導致公路整體質(zhì)量下降，承載力不符合要求。因此，施工單位要合理使用瀝青路面施工技術(shù)，從而有效保證公路施工質(zhì)量，讓人們出行更加安全。

1 公路施工中的瀝青路面施工技術(shù)分析

1.1 公路瀝青路面的墊層施工技術(shù)分析

墊層施工的主要目的是提高公路穩(wěn)定性，讓公路具備防水、防凍以及防污染能力，有效延長公路使用壽命[1]。但是現(xiàn)階段，施工單位在展開公路瀝青路面施工時，聘用的施工技術(shù)人員對墊層施工技術(shù)掌握不成熟，導致此階段施工頻繁出現(xiàn)問題，嚴重影響到公路工程整體穩(wěn)定性，難以實現(xiàn)預(yù)期效果。面對此種情況，施工單位就需要注重施工技術(shù)人員的技術(shù)培訓環(huán)節(jié)，向施工技術(shù)人員詳細講解墊層施工技術(shù)要領(lǐng)，具體如下：一方面，施工技術(shù)人員需要明確墊層施工技術(shù)使用的目的，并掌握使用環(huán)境，做好溫度、濕度等多種因素的控制工作，確保公路瀝青路面結(jié)構(gòu)不會被破壞，性能完整。另一方面，施工技術(shù)人員需要明確墊層施工技術(shù)的使用范圍(土層和基層之間)，讓墊層的作用可以得到充分發(fā)揮，從而可以將公路瀝青路面載荷應(yīng)力進行擴散，起到保護土基的作用，有效延長公路工程的使用壽命。

1.2 公路瀝青路面的基層施工技術(shù)分析

眾所周知，公路工程種類多樣，不同種類的公路工程在進行瀝青路面施工時，所使用的施工技術(shù)也存在差異性，但是最基本的基層施工是必須的，在公路工程中，通過基層施工，可以有效消減載荷，讓公路路面所承受的壓力得到分擔，避免公路遭受破壞。通常情況下，施工單位在展開公路瀝青路面施工時，要想合理應(yīng)用基層施工技術(shù)，就需要嚴格掌握以下幾個要點：

1)施工單位需要提前了解公路瀝青路面具體情況，結(jié)合公路瀝青路面具體情況，確定是否使用基層施工技術(shù)。

2)上述工作確認完畢后，施工單位可以展開具體施工，但是在具體施工環(huán)節(jié)，施工單位需要對基層路面厚度、剛度、強度等內(nèi)容進行控制，確保瀝青路面施工質(zhì)量，能夠有效提高瀝青路面的承載力[2]。

3)施工單位在應(yīng)用基層施工技術(shù)時，需要對基層路面施工材料合理選擇，在施工材料選擇時，合理參考公路建設(shè)目的、實際用途、途經(jīng)車流量等數(shù)據(jù)，確保所選擇的使用材料性能好，能夠在實際應(yīng)用環(huán)境中發(fā)揮出作用，提高公路瀝青路面基層施工質(zhì)量。

1.3 公路瀝青路面的面層施工技術(shù)分析

公路瀝青路面除了要使用墊層施工技術(shù)、基層施工技術(shù)，還需要使用面層施工技術(shù)，但是面層施工技術(shù)在使用過程中，所需要注意的要點非常多，具體如下：

1)施工單位需要做好施工放樣工作。施工放樣工作階段，所需要注意的要點非常之多，具體做到以下兩點：一方面，施工單位需要對公路瀝青路面施工范圍進行有效規(guī)劃，對施工范圍進行準確確定，然后參考施工設(shè)計方案展開樣線標記工作，確保所標記的樣線合理。另一方面，施工單位在進行公路瀝青路面放樣工作時，可以采用攤鋪機走雙基準線的方式放樣，并在放樣結(jié)束后進行復(fù)測環(huán)節(jié)，對放樣不合理的位置及時解決，有效保證基準線標高的準確性，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。

2)施工單位需要做好灑布透層瀝青和粘層瀝青施工環(huán)節(jié)。公路瀝青路面在施工階段，最常采用的施工技術(shù)就是“灑布透層瀝青和粘層瀝青”，此階段施工技術(shù)要求高，稍微不注意，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，因此，施工單位在展開此階段工作時，需要嚴格注意以下三點內(nèi)容：a.施工單位需要提前對公路瀝青路面灑布量進行測量，準確計算出每平方米的實際灑布量。b.每平方米實際灑布量確定完畢后，施工單位就可以展開實際操作，在實際操作過程中需要對灑布速度、灑布均勻度都合理控制，確保公路瀝青路面灑布施工質(zhì)量。c.等到工作完成后，施工單位需要做好現(xiàn)場清理工作，將公路工程現(xiàn)場多余的瀝青材料進行清掃，并做好后期保養(yǎng)工作，確保公路瀝青路面干濕度符合要求，有效提高公路瀝青路面施工質(zhì)量。

2 公路瀝青路面施工階段的質(zhì)量控制分析

公路工程在施工階段，對施工質(zhì)量有著非常高的要求，如果施工質(zhì)量不合格，極易導致后期使用時發(fā)生安全事故，如，公路瀝青路面塌陷等等，不僅威脅到過往行人、車輛的安全；還產(chǎn)生巨大經(jīng)濟損失，負面影響非常之大。針對此種情況，施工單位就需要做好公路瀝青路面施工階段的質(zhì)量控制工作，具體可以從以下幾個方面入手：

1)眾所周知，公路瀝青路面施工流程繁瑣，需要經(jīng)歷瀝青混合料配比環(huán)節(jié)、瀝青混合料拌和環(huán)節(jié)、瀝青混合料運輸環(huán)節(jié)、瀝青混合料攤鋪環(huán)節(jié)、瀝青混合料壓實環(huán)節(jié)等一系列環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)緊密連接，層層遞進，如果缺少某一環(huán)節(jié)，就會影響到公路工程整體施工質(zhì)量。因此，施工單位需要做好公路瀝青路面施工流程的控制工作，不斷完善公路瀝青路面的施工流程，做好施工前準備工作，并在具體施工階段，對每一施工環(huán)節(jié)都進行質(zhì)量監(jiān)督管理工作，確保公路瀝青路面施工現(xiàn)場所使用的施工技術(shù)人員、施工機械設(shè)備等內(nèi)容都符合公路施工標準，從根本上提高公路瀝青路面的結(jié)實度，有效保證公路瀝青路面施工質(zhì)量。

2)施工單位注重公路瀝青路面施工材料的選擇工作。眾所周知，公路瀝青路面組成材料眾多，如，水、水泥、粉煤灰等等，如果一種材料質(zhì)量不合格，就會導致所組成的瀝青材料質(zhì)量不達標，進而影響到公路整體施工質(zhì)量。針對此種情況，施工單位要想有效提高公路瀝青路面施工質(zhì)量，就需要注重施工材料質(zhì)量的控制工作，具體操作如下：a.施工單位合理選擇水泥材料，確保所選擇的水泥材料性能達標，且在保質(zhì)期內(nèi)，能夠在規(guī)定的時間內(nèi)凝固。b.施工單位合理選擇水。水主要是用于材料拌和階段，因此，對質(zhì)量并無太高要求，人、畜的飲用水都可以。c.施工單位合理選擇粉煤灰。粉煤灰作為燃煤電廠排出的主要固體廢物，主要成分有氧化硅、氧化鈣、三氧化二鋁等等，是混凝土摻和料的重要組成部分，施工人員在選擇粉煤灰時，需要保證關(guān)鍵成分的含量要達到70%以上，并且材料內(nèi)部含水量符合要求，粒徑也不要超過30.00 mm，在此種情況下，可以確保瀝青路面施工材料的混合效果，有效保證施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

公路交通在人們生活中具有重要意義，有效保證了人們出行速度和出行安全，意義重大。但是現(xiàn)階段，公路施工中經(jīng)常會遇到施工技術(shù)使用不恰當?shù)膯栴}，降低公路整體質(zhì)量，縮短公路使用壽命。面對此種情況，施工單位就需要注重瀝青路面施工技術(shù)要點，培訓每一位施工技術(shù)人員，讓施工技術(shù)人員充分掌握瀝青路面施工技術(shù)，控制施工進度，從而有效保證公路施工質(zhì)量，滿足人們對公路的使用需求。