市政道路水穩層施工質量控制與對策分析

張 永 林

(太原市小街巷綜合整治改造中心，山西 太原 030002)

0 引言

當前，我國城市化進程不斷加快，城市規模也隨之越來越大。城市的高速發展對市政道路施工質量提出更為嚴格的要求。市政道路施工包含的工序很多，工程復雜程度很高。但是，在眾多施工工序中，水穩層施工對市政道路施工質量的影響最大，是保證市政道路施工質量與市政道路暢通的必要條件。市政道路水穩層的作用是保持市政道路在遇水后能夠正常使用。早期，水穩層都是通過在基層中直接摻入沙礫的方式維持市政道路的水穩特性。然而，砂礫的不穩定性導致具體施工過程中不能夠充分集中，嚴重影響了市政道路的穩定性。隨著技術的不斷進步，特別是材料科學的發展，目前市政道路水穩層都是將砂礫和水泥一起在施工過程中加入基礎中，并利用加固方法將混合料獲得充分的凝結，這樣形成的市政道路水穩層的穩定性很高。

國內外大量的實際施工案例證明，基層中摻入砂礫與水泥的混合料形成的水穩性具有非常優秀的穩定性，適合于交通情況復雜的市政道路使用。并且，基層中摻入沙礫與水泥的水穩層施工方式具有技術簡單、施工難度低的優勢。因此，這種水穩層施工方式在當前的市政道路水穩層施工中獲得非常廣泛的應用。但是，一些實際施工案例表明，目前市政道路水穩層施工的質量控制過程中還是存在一些問題。這些問題嚴重影響了市政道路水穩層的施工質量。為此，必須要深入分析市政道路水穩層施工過程中存在的質量隱患，并針對這些隱患制定相應的質量控制措施，切實保證市政道路水穩層施工質量，為城市的正常發展與市民順暢出行提供強有力的交通保障。為此，本文分析與研究了市政道路水穩層的施工質量控制問題，介紹了水穩層施工技術，分析了目前市政道路水穩層施工過程中存在的質量控制問題，并針對這些問題提出了有針對性的解決措施。

1 水穩層簡介

水穩層是維持市政道路正常運轉的關鍵所在。在市政道路施工過程中，水穩層的施工質量控制是保證整個市政道路施工質量的重中之重。所謂市政道路水穩層施工，就是在道路基層施工過程中，將砂礫和水泥的混合料注入基層，并在道路表面利用一定的施工手段，形成一個既能夠承載道路重量又能夠防止滲水的層狀結構。一般情況下，道路的基層不只是單一的混合料，而是多種混合料按比例分層施工。為此，在市政道路水穩層施工過程中，為了保證施工質量，必須要根據具體的施工場景，嚴格控制施工過程中各種材料的配置比例，切忌憑借經驗預先配置材料。

市政道路水穩層施工過程主要包括三步，即攤鋪、振搗與壓實。在施工過程中，特別需要注意的是水穩層與其他施工內容不同，有其自身的特點。最為顯著的特點就是水穩層施工結束初期具有很高的強度。但是隨著時間的推移，水穩層會逐漸發生變化，形成一個板體。最后，雖然市政道路水穩層的施工技術簡單，施工速度也很快，但是一定要切實加強市政道路水穩層的施工質量控制。

2 市政道路水穩層施工質量問題分析

市政道路的總體質量，很大程度上取決于水穩層的施工質量，因此，保證水穩層的施工質量，市政道路的質量也就能有所保障。筆者擁有多年相關的工作經驗，對這些進行總結，發現當前我國市政道路水穩層施工中的質量問題如下。

2.1 水穩層材料配比不合理

如果要使水穩層施工質量達到一定要求，首先需要解決水穩層材料配比不合理的問題。現今，在進行市政道路建設時，水穩層材料配比的確定往往根據的是以往經驗，無法確保道路質量的穩定。之所以會出現這種情況，很大程度上是因為監管機構并未嚴格履行其監管職責，在水穩層材料配比方面的監督并未到位，因此施工部門在施工時，無法根據具體的施工場地，合理地確定水穩層材料配比，導致市政道路的總體質量無法提升。

2.2 水穩層與下層的粘結度不足

市政道路建設過程中，很容易會出現工期緊張的情況，所以大部分施工部門為了趕工期，往往不注重施工的質量。譬如，在進行水穩層建設時，會有一些施工部門沒有嚴格執行施工要求，導致水穩層同下層間的結合性不合格，使得結合處疏松、不結實，存在浮土，部分出現漏灑的情況，嚴重降低了水穩層的施工質量。如果水穩層同下層間的結合處厚度不達標，或者部分存在漏灑的情況，會降低這兩層的粘結性，使得水穩層同下層間的結合質量不佳。在使用市政道路的過程中，車輛不斷經過，而且風吹雨淋，水穩層便會慢慢脫離下層，兩層間形成縫隙，加大道路安全風險。

2.3 水泥用量及含水量不規范

第一，建設水穩層時，在該層中加入較多的水泥劑量，那么不需要過多時間，該層的強度便可達到施工要求。然而，在這一過程中，也有較大的隱患，即水穩層會慢慢收縮，情況嚴重時路面會破裂，對交通出行造成不利影響。所以，對于相關監管機構而言，需要加強水泥劑量的監督，防止施工部門超量使用水泥劑量。第二，為保證市政道路最大密實度達標，需要保證水穩層中的含水量。當含水量不達標，不管是過低還是過高，都會對水穩層最終的壓實情況產生不良影響。而且，當天氣炎熱或者下雨時，需要嚴格把控水穩層含水量，以防天氣因素的影響。

3 水穩基層施工質量控制對策

市政道路的最終質量，有賴于水穩基層的施工質量。在上節內容中，對水穩層建設時出現的主要問題進行了研究。因此，本節將以此為根據，對如何控制水穩基層施工質量提出建設性的意見，具體如下。

3.1 把控水穩層混合料原材料質量

要保證水穩層施工質量達標，首先要保證原材料的質量，其次是應用有效的施工手段及技術。應用不合規范的水穩層原材料，會導致市政道路水穩層無法達到一定強度，其密實性也難以達標。一般而言，在進行市政道路施工時，所需的原材料有水泥、粗細骨料等。嚴格管控水穩層原材料的質量，需要監管機構深入施工場地，檢查原材料是否合規，檢查時應將重點放在水泥的質量上，看其是否符合相關技術標準要求。原因在于：第一，水泥質量是作用于水穩層的關鍵因素；第二，在實際施工中，一些施工部門出于利潤考量，使用的水泥質量經常不達標。當原材料通過檢驗后，需要向主管部門匯報，獲得審批后，才能最終應用到施工中。

3.2 把控水穩層混合料配置比

水穩層的質量還受到水穩層混合料配置比因素的影響，所以，需要對這一因素進行管控。從多年的工作經驗中可知，在把控水穩層混合料配置比時，可從這幾個部分入手：第一，市政道路建設中，當進行到水穩層建設時，相關施工部門應當先將水穩層混合料配置比上報監理工程師，待其審批通過后，這一配置比方可在施工中進行應用。第二，對水穩層混合料進行配置時，有必要監控配置比，而且應根據施工情況不斷進行配置比的調整，以盡量提高施工質量。第三，管控水泥劑量，嚴禁施工部門擅自提高水泥劑量以縮短工期的行為。之所以需要這樣，原因在于高水泥劑量容易導致水穩層發生破裂，從而路面也會發生破壞，降低了人們的出行安全。所以，需要對水穩層中的水泥用量實行監測與控制。

3.3 把控水穩層施工過程

在進行市政道路建設時，首先需要經過攪拌及運輸，其次是攤鋪和碾壓。市政道路的最終質量，還有賴于各個施工過程的實施到位，因此有必要對這些過程實行質量監管。第一，攤鋪和碾壓環節中，需要把控運作速度，將速度控制在合理的范圍之內。第二，進行攤鋪時，需要注意使用的設備是否符合要求，實際施工中，使用較多的是立式或平板式振動器。通過應用這些設備，混合料中存在的氣泡以及縫隙都會得到消除，所以，需要保證混合料具有充足的初凝時間，應長于拌和到攤鋪完成所需的時間。第三，還需要保證人員和機械設備的合理分配，人機有效分工合作，可以保證施工的順利進行。第四，要將天氣因素納入考量范圍，不同的天氣，混合料的含水量要求也不盡相同，所以需要根據具體情況進行監督與檢測，以盡量減少外界因素的不良影響，導致施工質量無法達到預期效果。

4 結語

為了保證市政道路施工質量，必須要對道路水穩層的施工質量進行嚴格管控。目前，市政道路水穩層施工的質量控制存在很多問題，筆者結合自身工作實踐，對這些問題進行了具體的分析，并且針對問題給出了相應的解決措施。研究內容能夠為后續市政道路水穩層施工質量控制提供一定的參考與借鑒。