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南水北調金結機電設備運行管理工作經驗總結

2019-02-14 22:56:27胡金洲
水電站機電技術 2019年4期
關鍵詞:設備工程

胡金洲,韋 春

(南水北調中線干線工程建設管理局天津分局,天津300000)

為了保證南水北調中線工程調水安全,突出南水北調的統一調度、集中控制、分級管理的調度思想。金結機電設備的地位和作用變的越來越重要,如何把先進的機電設備管理好、使用好、保養好、維修好有著重要的現實意義。

1 天津分局金結機電系統簡介

天津干線工程是南水北調中線一期工程的重要組成部分,工程西起河北省保定市徐水縣西黑山村,東至天津市外環河西,長約155 km,總體走向由西向東,途經河北省保定市的徐水、容城、雄縣、高碑店,廊坊市的固安、霸州、永清、安次和天津市的武清、北辰、西青,共11個區縣。天津干線工程分布各類控制性建筑物共34座,其中節制閘1座、排冰閘1座、調節池1座、保水堰8座、檢修閘6座、退水閘3座、分水口9座、排水泵站2座、連接井1座、分流井1座及出口工作閘1座。天津干線各閘站機電設備均由地方10 kV電網“T”接供電,其中節制閘、工作閘、退水閘和分水口均為一類負荷,配備了柴油發電機組,其余閘站備用電源采用移動式柴油發電機組。

天津分局范圍內的金屬結構及機電設備包括所有金結閘門及埋件、卷揚式啟閉機、螺桿啟閉機、檢修起重機、清污機、潛水泵、移動泵車、自耦導軌、輸水管道、攔冰索、攔污柵、電動蝶閥、電磁流量計、現地控制柜、閘室內的用配電設備設施、低壓電力電纜等;這些機電設備分布于干渠沿線各閘站內,共有降壓站17座及配電站1座,備用電源柴油發電機組40臺(套)。

2 運行維護現狀及問題

天津干線工程機電、金結設備于2014年安裝調試完成并投入運行,此外,西黑山主干渠工程機電、金結設備已于2008年安裝調試完成并投入運行。2016年由中線建管局進行統一招標采購,由專業的維護單位開展巡視、維護、保養工作,開啟“管養分離”的設備維護新模式。通過近幾年管理工作的不斷加強,金結機電設備的運行維護上了新臺階。通過制定相應設備的管理制度、運行和維護標準,采取手機“APP”實時監管系統進行監督和考核,維護工作取得了較好的效果,但是工作過程中也暴露出較多的問題和隱患。

2.1 維護質量不高

在維護過程中發現,維護單位在日常的巡查過程中,大部分是按照工作人員自己的經驗和以往的一貫做法進行巡查,并沒有按照合同要求的流程開展工作,對無關緊要的問題和隱患視而不見,處理問題只是局限在設備表面問題,對于設備內部存在的隱患不能深入分析,只是出現問題再處理,缺乏問題預判能力,對同一類問題不能做到舉一反三,導致問題不能徹底杜絕。

2.2 維護技術力量不足

在對日常工作巡查中發現,維護單位項目部及每一個駐點的技術力量投入較少,大部分維護人員的工作只是停留在清理設備表面衛生以及簡單的勞務方面,缺乏對現場設備狀況的判斷、對設備的改進提出合理化建議的能力。電氣設備設施春檢是一項重要項目,維護單位對電氣設備的春檢和試驗不能按照電力行業的要求開展全項檢測。一方面,檢測設備的技術力量投入不夠,對變壓器、開關柜等供配電設備只是開展耐壓和絕緣試驗等基礎試驗,對于紅外熱像檢測、斷路器動作速度時間參量等重要參數的檢測能力不足;另一方面,由于技術人員和試驗專業人員投入不夠,試驗數據分析不足,導致試驗過程中沒有發現存在的安全隱患,春檢時間過去不久就出現變壓器等配電設備故障的現象,沒有達到春檢和預防性試驗的目的。

在工程運行過程中,隨著新的需求和情況不斷出現,設備更新換代、線纜整治、高壓在線監測系統、融冰系統改造、移動電源車改造等項目開展,對技術的要求不斷提高。從長期的設備維護工作來看,配備專業的技術人員和投入有經驗工人是必不可少的,提高人員的專業化技術水平是設備長期運行維護的需要。

2.3 設備檔案管理有短板

南水北調工程建設階段,各施工單位(其中包括代建項目)沒有完全移交技術資料和運行數據。由于建設期任務重,工期短,建設人員調動頻繁等因素,導致設備設施的技術資料和運行數據記錄不全,有的甚至丟失。天津分局極其重視設備檔案存管問題,開展了設備檔案專項核查工作,通過各級單位的共同努力,已對轄區內設備檔案的情況基本掌握。今后,隨著運行維護工作的深入開展,設備檔案及運行數據會經常發生變化,要設專人對資料數據進行動態管理,掌握設備的第一手數據資料。

2.4 故障處理時限長

調查中發現,當設備出現故障時,運行維護人員無法按照合同限定的時間內完成,對于情況較為嚴重的故障只是采取臨時手段處置,完全排除故障時間較長。這種現象存在的主要原因:一方面,專業水平不足,金結機電屬于比較專業的設備,需要較高的水平把設備熟悉摸透,比如流量計的維護、閘門開度儀數據的跳變等需要原廠技術人員支持,無形中增加了故障的處理時間;另一方面,由于維護單位資金投入不足,對備品備件的庫存不足,采購手續復雜且周期較長,平時沒有做到動態管理設備備件,導致保障不及時。

3 運行維護管理的改善措施

經過南水北調中線工程幾年來的運行經驗總結,天津分局以問題為導向,積極開展“兩個所有”全員查改問題的活動,通過積極探索、積累經驗,在運行管理工作中發現問題、解決問題,不斷改進工作方法和工作作風,制定各項規章制度,為南水北調工程平穩運行提供了有力保障。

3.1 規范線纜整治

針對動力電纜和信號采集線纜交叉、凌亂,標識不清楚、不規范、信號干擾問題突出,信號采集失真等問題,天津分局響應中線局規范化部署的號召,對線纜進行規范化整治,專業管理人員和現場維護人員在熟悉線纜布置后,通過線纜分類分層解決了信號干擾采集失真等問題,做到了標識標簽規格統一、內容詳實、標準規范。

3.2 應用新技術

為了解設備運行狀態的趨勢,杜絕以往安全事故的再次發生,經過數據分析處理和多次試驗,采用高壓在線實時監測系統對轄區內變配電室內的高壓設備進行實時監測。通過暫態電壓和超聲波共同監測,利用新技術把重要設備的運行信息和發展趨勢提供給運行維護人員,及時排查隱患,杜絕事故的發生。

3.3 加強人員技術培訓

提高運行維護人員的技術水平是提升設備管理的重要途徑,通過要求運行維護人員持證上崗、學習規程標準,實訓基地模擬操作等一系列的措施,提高其技術水平。通過不斷交流設備操作經驗,制定標準化流程,根據不同設備的特點,將操作流程的標識牌放置在設備表面顯眼處,提高設備操作流程的清晰化和準確性。

3.4 標準化建設

為了進一步推進標準化建設,中線建管局統一發布了金結機電各個專業系統運行維護標準和安全操作規程。同時中線建管局全面推廣了工程巡查維護實時監管系統,根據上述管理標準、工作標準和技術標準開發了專門軟件,巡查人員和管理人員均配備安裝軟件的手持終端,在手持終端上實現審批、管理、巡查定位、終端巡查、問題自動統計匯總等功能,大力推進了分局運行維護工作的審批流程化、維護表單標準化、管理工作精細化。

4 運行維護管理的建議

4.1 開展自維模式

“外維”模式下,運行維護管理部門(自有管理人員)僅對設備資產、維護合同和服務質量進行管理,全部利用“外維”單位資源進行運行維護工作,這一模式雖然可為企業節省人力資源費用,但對設備設施的掌控程度較差,應急狀態下需要全力依靠“外維”單位,并且每年的維護費也居高不下;因此建議在運行維護工作中,逐步形成由“外維”向“自維”轉變。

“自維”,即依托自有專業技術人員,充分發揮現有技術手段對設備設施進行全方位的運行維護和管理,跟蹤掌握設備的實時狀態,并根據設備狀態信息對設備進行綜合考量,合理利用先進的技術對現有問題進行彌補。“自維”模式下,完全依靠自有資源和技術完成運行維護工作,外部只需提供少量的技術及備件支持,需要在技術、管理制度和人員三個層面做好全面部署,從而更好的發揮“自維”模式的高效性。較“外維”模式而言,“自維”模式雖然需要投入大量的人力、物力和財力,卻能做到對設備設施狀態、數據的實時掌控,維護團隊在出現突發狀況時可以做出快速的應急反應。

目前,中線建管局已經成立了自己的維護公司,但還沒有實際運行起來。對此,建議在保持“管養分離”優勢的基礎上,形成由“外維”向“自維”逐步過渡,發揮現有人員的崗位優勢,加大技術力量做好“管”和“養”平衡,做到“管”有標準,“養”有規程。

4.2 “一機一檔”管理設備

所謂“一機一檔”就是每臺設備建立技術、安裝、維護、改造和運行檔案,做到動態管理。只有了解設備的實時狀態才能做好設備的維護和技術改造。現階段,依托中線局開發的數據平臺,強化設備檔案信息管理,對設備進行分類管理,針對每臺設備設立獨立的檔案,才能做到更準確的掌握實時數據和資料,為工程的安全運行打下基礎。

4.3 加強備件管理

備品備件管理是維護工作開展的重要環節,體現了工程管理的技術水平。管理人員要根據工程的日常消耗經驗和對事故的預判來存儲備件,對于損壞率較高的部件要分析原因,大膽嘗試技術革新以降低其損壞率,對于需要報廢的備件制定嚴格的報廢制度,對于可以修復的備件要組織技術力量及時修復,以便節約成本。

5 結語

金結機電維護工作是一項重要的工作,維護質量和效果關系到工程運行的安全性和穩定性。運行維護管理是一項復雜又需要不停探索的工作,是考驗一個維護團隊能否適應南水北調統一調度、集中控制、分級管理的重要體現。我們要堅持以問題為導向,通過優化維護模式,增強技術力量,運用好新技術,堅持“水利工程補短板、水利行業強監管”的工作總思路,做好南水北調工程金結機電維護管理工作。

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