煉鋼設備安裝工程的施工測量

王 寶

（山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司特鋼事業(yè)部，山東萊蕪 271104）

1 煉鋼設備安裝工程基線控制網(wǎng)的設計與施工測量

1.1 基礎工作的要求及內(nèi)容

（1）在各個煉鋼企業(yè)積極引入各種新型設備用以提升整個煉鋼行業(yè)的煉鋼生產(chǎn)效率的同時，需嚴格保障整個設備的安裝能夠滿足工程的實際要求，從而保障相應的設備正常工作，使整個煉鋼生產(chǎn)線有條不紊的進行著相應的生產(chǎn)制造活動。這種要求要在一定程度上對我國的煉鋼車間的安裝過程提出了嚴格的要求與目標。如設計人員在設計過程中，需了解清楚檢測工程實地的布局情況，并進行多種方案共同設計，最終選出最適合的一種方案。在測量人員對實地進行測量時，需嚴格地對各種施工圖紙的每個細節(jié)進行徹底的分析與了解，清晰理解所有設計區(qū)域的目標和要求，嚴格對施工方案進行控制等。

（2）我國鋼廠的生產(chǎn)模式是，車間是以單獨的設備參與各種鋼鐵的熔融過程（如柏塞麥爐車間、平爐車間及電熔爐車間），這些設備可有效提升煉鋼的效率。在整個測量過程中，測量工作需嚴格按照設計圖紙進行每一步操作。通常采用的是基線網(wǎng)控制方案，是在原有的設置規(guī)劃圖上，嚴格進行各類控制操作。根據(jù)實際設計要求嚴格進行相應的基線控制網(wǎng)的布置過程，進而確定出相應的設備的中心線，并按照衛(wèi)星定位的設計過程確定出相應的3條副軸線，進而保障工作過程中能更好的進行各類定位活動。

1.2 初定測量階段。

在具體的施工過程中，需要首先進行的工作，即將測量儀器進行初步定位（確定建筑物的端點位置可以由中心線與副軸共同確定，位置在控制網(wǎng)的前端）。測量前需要嚴格檢查測量儀器及測量尺子的精確度是否符合工程需求。若不滿足精確度為1/20 000時，需要進行及時的修改與調(diào)整。并嚴格用換椿法的方式進行相應的水泥椿的位置確定及埋置處理。

1.3 精測測量階段。

在這一測量過程中，特別是在儀器精確度校準完成后的整個工作過程中時刻保持高度專心，從而避免整個測量工作中因自身原因而導致的測量失誤現(xiàn)象的產(chǎn)生。前提是嚴格確保再水泥椿埋置工作完成后，將其在凝固硬化的狀態(tài)下放置7天，在進行測量。做到：①確定好需要測量的儀器及設備；②確定測量區(qū)域、角落具體位置及實際的建筑構造（平爐建筑物基線控制網(wǎng)的各個內(nèi)角、控制網(wǎng)的基線距離等）。在測量過程中，測量儀器的精度則由經(jīng)緯儀確定，并以相應的控制手段來保障整個控制網(wǎng)的基線距離能夠進行更為嚴格的測量和掌握。

在對正倒線的測量過程中，需對整個結(jié)果進行4次不同位置的復測，可通過回度盤改變其位置，并按照一定的公式進行顯影的位置計算以及糾正等。

2 基線控制網(wǎng)高程控制測量工作

在布置高程控制點時，應立足于平爐車間需要布置的控制網(wǎng)的椿部位，并進行相應的混凝土澆筑來保障質(zhì)量的密封性，需在椿上丁汝圓頭釘來進行控制點的標志。水平位置測定時，可選用三絲法。在整個基線控制網(wǎng)的高程檢測工作中，應時刻注意閉合差，應實行嚴格的手段進行控制，以確保其能夠正常工作。

3 設備安裝土建部分施工測量工作

（1）土方中線的放樣工作。準備工作包括了解施工設計圖和找準設計圖中的定位位置。施工過程中找準需要的基礎縱橫中心線，隨之將經(jīng)緯儀置于正確的位置，確定它的寬與長。將測量所用的經(jīng)緯儀放置在控制網(wǎng)中的中線椿上，此時的經(jīng)緯儀的作用則為確定中心標點的位置。測量人員需時刻注意自己的視線觸及的地方有基礎外形的邊緣部分，需比基礎深度大1.5倍的位置。定位點，需嚴格控制誤差在人眼可觸及的3 mm內(nèi)，應將定點出的椿頂露出頂頭約100 mm位置頂上鋼釘，確定位置并保持不變。

（2）設備底層放樣工作。在進行底層放樣時，首先要在中心原點引出一條能沿著經(jīng)緯儀中線的射線，在混凝土地槽位置的端點進行相應的投測及標注。為保證整個測量過程的鋼筋模板的牢固性，需控制投測偏差3 mm。測量人員需嚴格將挖土深度控制在設計的數(shù)值上，并記錄混凝土低級的位置及木椿的數(shù)量，嚴格保障高度在地面以上（200～300）mm。在測量過程中，測量人員應始終將水準儀作為基準點，才能進行測量工作，使整體誤差3 mm。

4 設備安裝工程測量工作

4.1 裝料設備安裝

（1）在裝料設備安裝過程中，包括地面安裝及裝料機上部安裝。測量人員應按照設計圖準確地確定出切實可行的支承柱中心線，并在步驟正確的情況下對矩形控制網(wǎng)格中裝料設備進行各種測量。確保設備現(xiàn)場中任意兩行或兩列的柱子之間的跨距以及距高誤差應3 mm，需嚴密關注測量手段并進行相應管理。在進行垂直度校核及檢驗時，正確的誤差范圍是，當支承柱高度保持在10 m時，垂直線與上端偏差應10 mm，支柱實高與設計圖上的尺寸偏差應2 mm，才能滿足設備使用的要求。

（2）支承柱設備測量及安裝檢測工作完成后，需進行裝料機上部的安裝及測量。首先移動裝料機位置，以保障裝料機車軌上中心線的投射位置在支承柱的柱頭上方，并對裝料機位置進行固定及標注。可采用在支承柱之上懸掛鉛球，將軌道螺絲擰緊使其穩(wěn)定吊掛在支承柱上，繼而對軌面的標高進行測定，方法與前面一致。測定過程中在軌面下方墊有保證誤差不變的墊板，測量誤差應3 mm。其次是檢查跨距，如檢查質(zhì)量如何、造型是否牢固、誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查合格后，用螺絲刀將位置固定。第三校正軌道，是將裝料機的主梁嫁接到相應的支撐柱子上。檢查誤差在控制范圍內(nèi)后，用對角線法對橋架尺寸進行校正及檢測，誤差應3 mm，最好將整個設備用鉚釘進行固定。

4.2 混鐵爐設備安裝

（1）混鐵路設備安裝測量時，最主要的是對弧形滑道的安裝及測量工序的把握。首先檢查混凝土水平面高度的測量值及檢驗情況；其次是對地腳螺絲中心線的確定，以及測量、檢查墊板高度是否滿足技術要求等。以上工作完成后，按照設計規(guī)定的步驟及尺寸進行滑道安裝。

（2）滑道安裝測量前，要充分了解設計圖中所要求的尺寸及各種細節(jié)，將水平儀放置在基礎面的平面邊緣處，觀察后視鏡并標記出永久基準點、標出相應螺栓的邊緣處，并注以標號。根據(jù)視野中的永久基準點與儀器放置的位置及其他參數(shù)，計算出相應的視線高度和數(shù)值，并進行記錄。

（3）上述工作完成后，測量人員需通過對墊板的測量等來檢查誤差是否準確，主要是檢驗誤差是否控制在1 mm范圍內(nèi)。滑道安裝完成后，需及時對整個滑道的跨距以及中心線的位置進行再次校核，若誤差始終保持在0.1 mm，則可以進行下一步的裝配工作。

（4）為更好的進行各種金屬結(jié)構安裝，提升工序的便利性，測量人員需始終將平爐爐體在中心線投射位置放在平臺上，并用筆標注出此刻位置，進而進行再次檢查與校正等工作。在設備安裝的過程中，測量人員一定要保持基準點的存在，這對混鐵爐安裝中的細部標高測定工作具有重要的作用，也是標高測定能否正常進行的保障。

4.3 其他設備安裝

為保障整個平爐車間的煉鋼始終保持高效性及平穩(wěn)性，需要施加一定的金屬構件來保障其強度，這也是平爐車間的獨特之處。雖然多了一部分金屬構件來保障整個煉鋼過程的高效性，但因測量原理都是相同的，因此在這些多余的設備中，只需采用相應的測量方式，即可保障測量的準確性。

5 結(jié)束語

通過對煉鋼的過程進行分析與討論，對煉鋼過程中設備安裝的測量及相應設備和技術進行描述，以及可能出現(xiàn)的問題提出相應的解決辦法，滿足了煉鋼設備安裝工程的各種要求。煉鋼企業(yè)應加強對煉鋼設備與技術監(jiān)管制度的制定，并施以嚴格的監(jiān)管措施；工作人員要切實了解各種必要的技術手段及知識，能更好的滿足企業(yè)生產(chǎn)中的需要。