淺析黑臭河涌底泥清淤的施工工藝

莫興和

（廣東水電二局股份有限公司， 廣東 廣州 511340）

1 工程概況

隨著社會的持續發展，人們對生活質量提出了更高的愿景，希望“天更藍，樹更綠，水更清，城更美”成為了當下人們所追求的。保護環境是我們每個人都應該做的，當下的環境污染對于我們來說是刻不容緩的， “黑臭河涌”更是直接影響著我們的生活。為了打造更良好的宜居環境，對黑臭河涌進行整治迫在眉睫，底泥清淤作為黑臭河涌整治施工的第一步，更是重中之重。本文以何屋涌黑臭河涌整治為例，對底泥清淤施工進行闡述。

何屋涌黑臭河涌整治工程位于廣州市增城區，作為增江二級支流，最終排入增江，總流域面積9.818km2，河道長度4.36km，河道寬度10～25m。本工程對何屋涌主河道進行清淤，起點位于掛綠小學處，止點位于何屋涌泵站進水口處，清淤深度500mm，清淤總量10280m3。根據底泥檢測結果報告可得，河涌底泥顏色發黑，嗅覺惡臭，所含重金屬、PH值未超標，屬于III類淤泥，可運至苗圃場堆放，作為種植土用途。

2 施工總程序

結合本工程現場的特點，本工程清淤采用圍堰截水+長臂挖掘機開挖淤泥。為了把淤泥清理得徹徹底底、干干凈凈，必須提供干水作業，故此需修筑上下游施工圍堰堵水，用柴油抽水機進行基坑內抽水，排干積水后清淤。要做到徹底清除污泥，淤泥用8m3密封運輸車運輸。

根據河道現狀特點，施工分段如下：

（1）k0＋000～k0＋805樁號段，作為水閘利用段，可單獨安排清淤；

（2）k0＋805～k1＋165樁號段，先進行灌注樁施工，然后修筑縱、橫向袋裝粘土圍堰，排干積水后，清除單側淤泥，然后用同樣的方法，重新修修筑縱、橫向袋裝粘土圍堰清除另一側淤泥，圍堰要重新計算工程量；

（3）k1＋165～k2＋332樁號段，先進行攪拌樁施工，然后分段（每段約84m）修筑橫向土圍堰，預埋鋼管（涵管）導流，先施工上游段部分，排干積水后旱地作業，全斷面清除淤泥，然后用同樣的方法，施工下游段部分，圍堰要重新計算工程量；

（4）k2＋540～k2＋815樁號段（富鵬小學南側明渠段），施工擬采用全斷面截流，修筑橫向土圍堰，預埋2根φ1200×10 mm鋼管（涵管）導流，排干積水后旱地作業，全斷面清除淤泥；然后進行干砌石壓腳施工作業。

（5）k2＋870～k3＋057樁號段（荔星幼兒園北側生態明渠段），先進行攪拌樁施工，然后分段（每段約100m）預埋2根φ1200×10 mm鋼管（涵管）導流，先施工上游段部分，排干積水后旱地作業，全斷面清除淤泥，然后用同樣的方法，施工下游段部分，圍堰要重新計算工程量；

（6）k3＋097～k4＋436.4樁號段（富民路以北生態明渠段），先進行攪拌樁施工，然后修筑橫向土圍堰，分段（每段約200m）預埋2根φ1200×10 mm鋼管（涵管）導流，分段、間隔施工，排干積水后旱地作業，全斷面清除淤泥，圍堰要重新計算工程量；

（7）渠箱口斷面接順段：先對漿砌石擋墻基礎的攪拌樁進行處理，漿砌石擋墻施工完成后，采用土圍堰，預埋鋼管（涵管）導流，排干積水后旱地作業，全斷面清除淤泥。

3 施工方法

3.1 清淤的原則

①清淤寬度 --以整治堤岸擋墻腳為清淤邊線，清淤時不得使堤岸擋墻出現吊腳露底現象，對現有直立式擋墻堤岸腳，先拋石擠淤，拋石面高于原擋墻腳底面不低于0.5m，以起到壓腳加固利用段堤岸的作用。拋石擠淤后，再采用人工清除拋石帶外淤泥，以確保堤岸安全。

②清淤坡率 --根據河道現狀坡度情況，設計清淤河道底坡率（即整治河道設計底坡率）為i=1～0.35‰。

3.2 圍堰形式

k0＋000～k0＋805樁號段、k0＋085～k1＋165樁號段，采用袋裝土圍堰；

k1＋165～k2＋332樁號段，k2＋540～k2＋815樁號段，k2＋870～k3＋057樁號段，k3＋097～k4＋436.4樁號段，渠箱口斷面接順段，采用土圍堰，并做防滲處理。

①袋裝土圍堰施工

施工前清除圍堰基礎范圍內雜物，按施工圖紙要求進行測量放樣，人工用編織袋裝粘土并扎緊袋口，長臂挖掘機配合，將袋裝粘土運輸至施工作業區，清除圍堰基礎，淤泥深度30～60cm，圍堰基礎埋深不少于30cm，部分圍堰用松樁加固；圍堰人工堆積密實，按設計斷面要求填筑，每隔5～8m設置樣架。

②土圍堰施工

施工前清除圍堰基礎范圍內雜物，按施工圖紙要求進行測量放樣，采用立堵法施工，利用挖掘機分層壓實，圍堰填筑至水面60～80cm以后，對土圍堰進行防滲漏處理，擬采用粘土心墻，加雙層彩條布。采用挖掘機挖槽，挖除圍堰與基底結合面雜物，然后回填粘土心墻，分段用挖掘機料斗壓實。

3.3 淤泥清理

渠道清淤施工順序按照順水流方向，自上而下分河段、多工作面同時進行施工，根據實際的地形，采取 200～300米分為一段，修筑施工圍堰，在圍堰內進行清淤，具體施工方法如下：

圍堰填筑完成后，采用抽水機抽干圍堰內水，待將要清淤的河床泥濘變成含水量在20%以下的潮濕土壤，再采用反鏟挖掘機開挖淤泥。

擬采用每隔8～10m設置一個集水井，集水井擬采用預制混凝土管，集水井底部和墻壁設反濾層，采用挖掘機用將小石子20～30cm（或干砂）倒入稀泥中，逐步擠壓，將稀泥集中到集水井，然后用污泥運輸車的泵機抽吸。

3.4 雜物清理

渠道表面存在很多的樹根、雜草、腐生活垃圾、建筑廢渣等。采用人工配合，挖掘機清理挖除，運至建設單位指定的棄渣場推放。

3.5 淤泥運輸

①淤泥的運輸嚴格按照國家和地方關于渣土運輸的有關法律和規定，選用性能良好、車廂封閉性好、行駛證和駕駛證等證件齊全的汽車，汽車全部采用密封運輸車。同時嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載、不掉渣土、不污染道路，保證不影響周邊環境。

②每個施工分段在出入口處設置車輛沖洗場，駛離現場清洗車輛，防止污染場外城區市政道路。

③為防止淤泥在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，實行在清淤施工過程中淤泥開挖現場和棄淤場雙向簽票的方法，不同人負責，最后核算雙方工程量，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

④為保證車輛運輸不對周圍環境造成污染，成立道路清潔維護小組，運輸路線由道路清潔維護小組人員進行日常巡邏，如果發現淤泥外滲、雜物側漏等物體灑落道路，及時進行清除，保證路面的清潔衛生。同時立馬對該運輸車司機進行處罰，要求整改到位，以免再次發生泥土灑落而污染道路。

⑤做到每車淤泥去向都要有運輸記錄，包括：挖裝影像資料、運輸路線、稱重過磅單、苗圃場接收單。淤泥的最終去向是苗圃場堆放，做到無害化、資源化，最終用作種植土用途。

4 結束語

本次河涌清淤工程首先在河涌修筑圍堰形成干水施工面，再用挖掘機在堤岸上清理淤泥，這樣的清理效果明顯，將最影響黑臭河涌“黑臭”的源頭—黑臭底泥首先清除掉，為河涌整治工程的下一步施工起到了先驅作用。其中此種施工工藝高效、便捷，施工簡便，容易起到良好效果，適合在城區黑臭河涌整治工程底泥清理中發揮更大的推廣作用。