張浦津美
(福建省高速公路養護工程有限公司 350100)
瀝青砼道路施工的材料包括沙料和集料,通常情況下道路的施工強度和質量會直接受到材料的選擇影響。為了保障道路工程中的路面強度,可以選擇人造砂作為施工沙料。一則在與其他施工材料進行混合的過程當中,人造砂具備更加均勻的優勢,并且能夠當成表面集料來使用。二則人造砂具備潔凈以及粗糙的特性,在碾壓作業當中,有助于礦料間的阻力的提升,有助于礦料間的摩擦更加充分[1]。三則人造砂更易控制車轍的實際形成程度。四則人造砂有助于增強瀝青混凝土的形變量以及流動性能,從而得到高強度以及高耐磨的混凝土集料。
另外人造砂由破碎的石料形成,在施工的過程當中,應當注意材料造成的粉塵污染,必須進行粉塵的處理作業,保證公路的路面質量。
瀝青原料中瀝青酸濃度直接影響著施工材料中的集料與瀝青的結合效果,一方面應當進行瀝青酸含量的合理控制,保證含量處于技術規范的范圍當中[2]。另一方面應當注意集料與瀝青結合的性能,保證達到需要的結合力。
第一應當保證選擇的骨料粒徑具備一定的疲勞耐用性,可以與路面的抗車轍性保持一致,相吻合。第二應當依據瀝青原料的指標和類型,保證骨料粒徑達到工程設計方案中的規定數值。第三應當充分的考慮施工現場的實際情況,重視路面外觀的平整性能,路面表面瀝青的抗滑性能以及耐用性能。從而選擇適宜的骨料粒徑材料。
一則保障了道路施工的質量以及道路后期投入運營應用的可持續利用性[3]。二則瀝青砼道路技術的施工工藝簡便,并且施工效率較高,從而切實的環節了道路分批攤鋪造成的交通壓力。三則性價比較高,一定程度上降低了道路工程施工的投入成本。四則瀝青砼道路施工技術提高了路面的防水性以及防滑性,切實的增強了交通的安全性。五則通過降低路基的強度,可以有效的保護道路的路基建設。通過路面對礦粉的吸附性能,切實的規避了路面的滲水現象,并且保證了路面結構的完整性。
第一步是進行施工原材料的配比作業:首先應當充分的考慮施工的實際需求,并根據現場施工情況隨時進行施工原材料的配比的調整。其次應當合理的控制瀝青混合材料在配比和攪拌的過程當中溫度的變化范圍。再次應當仔細的檢查材料的質量,包括材料的品種、規格以及數量等方面[4]。最后根據科學的材料配合比,在施工現場需要開展馬歇爾試驗,最終確定最佳配合比,滿足施工的需要,保證材料得到驗證的通過,才予以使用。
第二步是進行施工原材料的攪拌作業:首先現場施工的工作人員應當保障攪拌的均勻性,切忌不能反復的進行加熱作業。其次應當合理的控制加熱的溫度變化,避免材料的結團或者離析等情況,滿足混合材料在適宜的溫度范圍內進行攪拌作業和使用。最后應當保證攪拌好的材料及時的運輸到施工現場,并在運輸過程當中,做好必要的防護措施,可以使用植物油分離混合料與運輸容器壁。并在裝卸環節,由專業人員從旁協助指導作業。
第三步是攤鋪作業:首先應當針對攤鋪機械的平直度進行檢查作業,并及時的調試設備的自動調平裝置以及加熱裝置,保證設備的平直度滿足路面的施工需要[5]。其次應當及時的清理干凈攤鋪基層的表面雜物,保證后期推平壓實作業的強度。同時設置專項的工作人員負責施工的質量以及進度的監管工作。確保工程的順利完成。再次應當在攤鋪作業開展之前,針對攤鋪基層進行鋪灑粘層作業,達到破乳狀態后再開始攤鋪工作,從而切實的保障攤鋪路段上下層之間的粘結效果。在進行攤鋪作業的過程當中,根據實際的情況,可以優先選擇非接觸式的方式開展作業,通過攤鋪設備的自動找平功能,實現攤鋪厚度的最佳控制效果。最后針對鋪好的路段專項的管理工作人員應當做好保護和管理工作,一旦路面發生破壞的情況,應當立即進行填補處理。與此同時,做好基層路面的清潔工作,必要的情況下,可以封閉鋪設好的路段,切實的保障瀝青砼路面的完整性。
第四步是壓實成型作業:首先應當針對施工路面進行試壓作業,再進行實壓作業。其中實壓包括三個步驟,先使用輕型的壓路機進行路面的初壓,并碾壓兩遍以上。再使用重型的壓路機進行二次復壓,并碾壓兩遍以上。最后采用兩種類型的設備進行終壓,注意速度應當緩慢,保證可以及時的剎車和轉向操作。并在每個步驟完成之后標志好路段,每個步驟的操作路段長度控制在三十米到五十米之間為宜。
第五步是接縫的處理:通常情況下,前期的步驟做好,在瀝青砼路面上不會出現縱縫的現象。在瀝青砼路面的橫向上通過切縫機可以實現接縫的對齊連接作業,再通過壓路機設備進行接縫位置的壓實作業[6]。首先由工作人員進行路面的檢查工作,特別加大對壓實的接縫的檢查力度,務必保證橫向接縫的路面的平順度,務必保證施工達到規定的要求。其次針對路面上以及周圍散落的混合料進行及時的清除作業,并刮凈和切除掉搭接部分多余的混合料,并進行再次碾壓壓實。再次應當控制施工溫度,滿足攤鋪瀝青混合料的施工適宜高溫,待攤鋪完畢,讓瀝青路面自然冷卻,必要的情況下,可以通過灑水的方式快速進行路面的降溫作業。最后工作人員應當做好必要的防護措施,當施工過程當中,遇到降雨天氣,應當立即停止施工,針對施工設備以及原材料等做好遮雨防護作業。并且保證施工現場的積水處理完畢之后,在繼續進行施工。
綜上所述,當前隨著社會的發展,我國道路工程的建設水平、質量以及效率得到了很大的提升,道路的安全性關乎著社會的生產力以及人們的出行保障。通過在道路施工過程當中引入瀝青砼道路施工技術,切實的提高了施工的效率。施工人員通過注意施工過程當中的技術要點,從原材料的選擇和配比一直到最后的路面碾壓壓實作業,保證各個環節的操作規范性和質量,可以極大的提高道路的綜合性能。切實的保障了我國交通事業的可持續發展。