淺談公路橋梁的施工技術與質量管理

葉青橋

（四川路橋盛通建筑工程有限公司， 成都 610000）

在經濟飛速增長的背景下，公路橋梁承載大量的車輛，很好地促進不同地區的物資交流。但是，由于公路橋梁自身所具有的承載的能力有限，在長期的壓力下會影響公路橋梁的質量。因此，工作人員在做好維護工作的前提下還需要在施工階段加強質量管理和質量，能夠切實保障公路橋梁的質量。在本文中，重點分析公路橋梁工程質量管理的策略。

1 概述我國公路橋梁工程的施工情況

在改革的背景下，經濟發展取得令人矚目的成果，隨之也很好地推進我國其他方面的事業發展。其中公路橋梁作為重要的服務設施之一，在持續發展過程中取得顯著的成就，例如在橋梁工程中，以“大跨度、大載荷為代表的橋梁工程享譽中外，而公路方面逐漸延長里程，為人們的出行帶來極大的便利性。

通過分析可知，當前許多公路橋梁工程的施工過程中所采取的技術有一定的差異性，這主要是受到公路橋梁施工的地理位置、周圍環境以及社會因素等的影響。但是，對于公路橋梁工程而言，在施工過程中無論采取何種技術，都有一定的施工模式，即：探究公路橋梁擬建位置的環境情況、實施地質條件的勘察、制定施工方案、組織施工等[1]。通過收集資料可知，公路橋梁工程中十分重要的技術就是鉆孔灌注技術或者是混凝土技術等，運用該技術可以很好地提升公路橋梁工程的質量。

2 分析公路橋梁實施質量控制的策略

2.1 做好施工準備工作

在公路橋梁施工過程中，施工準備十分重要，這是保障后續施工順利進行的關鍵。在質量控制方面，工作人員需要采取良好的措施加強控制，從而保障公路橋梁的質量。例如在橋梁工程施工過程中，先在路面建立鋪裝，可以在施工過程中充分保障工程的質量。這就需要施工單位需要做好設計方案，同時做好技術的交底工作，能夠很好地保障整個工程施工過程與相鄰合同段的水準點聯測在一起，結合補充橋梁以及隧道路面具體的臨時水準點而有效控制墩臺中的墊石高程，使得梁板預制對應高度和橫坡提升承受能力。除此之外，在公路橋梁中，還要擬好相關的施工圖紙和會議記錄，同時結合施工現場的情況而在地以及鄰近區做好地下管線的準備工作；還有相關的機械器材和配套的設備以及一些技術資料，便于相關工作人員在施工過程中可以優化樁基部分的處理，例如結合施工現場的情況做好設計工作，能夠制定出切實可行的方案[2]，此外，樁基施工之前，工作人員需要在施工平面位置中做好標注工作，即明確樁位位置、編號以及實際的施工順序，能夠將水電線路以及臨時設施情況合理搭配好，保障整個工程施工順利進行。

2.2 控制好施工環節

例如在橋梁工程中，做好支座部分的施工環節十分重要。因為這其中包含了縱向。橫向軸線的定位，必須組好墊石頂面標高控制，這樣好確保梁板安裝的準去定位，而且能夠避免受到標高不足的情況而導致的問題，工作人員則可以通過墊放大量的鋼板做好調整工作，結合梁板縱向的兩端彈出對應支撐中心線，這樣可以迅速的進行現場安裝。每一個橋的跨版梁在進行正常的吊裝的時候，它的順序應該是先安裝左右兩邊的邊梁，然后在從左到右按照順序安裝。但是，工作人員需要注意的是板梁安裝過程中，盡量避免對應板式制作在受力作用下承受壓力，此時工作人員就可以通過撬棍撬動，防止梁板剪切變形，進而對支座使用壽命帶來不良影響[3]。除此之外，，在梁板吊裝施工過程中，需要專門工作人員進行指揮，一方面可以及時發現施工中所存在的各種問題，另一方面則可以避免梁板整個上升中發生水平傾斜的情況，從而導致安全事故的發生。

2.3 做混凝土臥層以及鋼筋質量的控制

在工程施工過程中，混凝土實施鋪裝層，需要對下臥層做好質量控制工作，可以很好地保障整個工程的質量。因此，工作人員可以從如下的幾個方面著手：第一個方面，要達到復合平整以及整潔需求，能夠讓縱橫坡滿足相關的規范要求；對第二個方面，下臥層表面以及已澆路面之間的鋪裝中，其側面需做好鑿毛的處理工作，此時，工作人員可以通過高壓風以及水沖洗干凈，然后在澆建混凝土施工之前，則可以讓下臥層的表面得到清水浸潤，使得新老混凝土之能夠很好地連接在一起；第三個方面，路面鋪裝層這部分的施工，注意控制其預埋件和預留孔洞位置的設計，可以很好地填補梁體中的孔洞。

鋼筋加工過程主要通過點焊方式，能夠在預先模架參照原計劃而制作網片。但是，需要注意的是采用綁扎式需要做好足夠的措施，使得鋼筋網片可以獲得良好的牢固性。然而，已安裝梁板頂面則需要做好預埋工作，即通過錨固架立鋼筋提供良好的支撐，使得整個施工過程中有良好的牢固性。

2.4 鉆孔灌注混凝土樁質量控制策略

當工作人員在處理鉆孔灌注橋樁中，由于大部分的工程在都在水下或者是地下進行，因此，整個施工過程中難以很好地觀察，而且在成樁之后不可以直接實施開挖驗收，此時則難以保障工程的質量，為了可以提升鉆孔灌注的質量，工作人員在施工中，可以從如下的三個方面加強質量控制：第一個方面，挖出的土石方以及時運離孔口全部挖出，然后不要有堆積，不要把這些堆放在孔口四周 1cm的范圍內，影響車輛通過；第二個方面，施工人員還需要加強對施工現場的其他線路進行歸置，保障鉆孔灌注的施工過程中不會受到其他電路帶來影響。例如電源以及電路安裝工作以及拆除工作等都需要專業的工作人員操作，此外，工作人員還需要加強對電器等監控，如做好接地工作、接零以及漏電保護器等，有效為施工提供安全保障；第三個方面，工作人員在完成樁基成孔后，還需要做好相關的質量檢查以及復查工作，例如工作人員需要及時清除孔底中所隱藏的各種雜質，能夠讓混凝土在灌注中可順利進入管道。除此之外，如果在施工過程中，遇到地下水的情況，如果滲水量不大，此時工作人員就需要提前的抽除多余的積水，可以防止灌注混凝土的質量受到影響。

由于橋梁工程具有一定的復雜性，在實施質量控制過程中，工作人員還需要

加強對預應力鋼絞線的設置和張拉的控制。在底模臺座可以安裝橫向的鋼筋，但是需要提前涂刷脫模劑才可以鋪設，使得施工中的鋼絞線可以很好地拉脫住臺座，防止鋼絞線施工控制過程中出現超量的情況，從而難以取得良好的設計效果。

3 結束語

公路橋梁工程作為十分重要的交通設施，但是公路橋梁自身所具有的承載的能力有限，在長期的壓力下會影響公路橋梁的質量，因此，工作人員在做好維護工作的前提下還需要在施工階段加強質量管理和質量，能夠切實保障公路橋梁的質量。結合上述分析可知，工作人員在施工過程中需要采取量化的措施控制其質量，可以很好地提升公路橋梁使用的壽命。此外，工作人員在質量管理工作中需要結合公路橋梁的情況積極優化工作，從而保障公路工程的施工安全性，同時也可以保障公路橋梁施工順利完成。