分析市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術

左 權

（沈陽市沈河區市政公用工程有限公司 1 10001）

1 市政道路橋梁工程的常見病害

1.1 路面與橋面的破損和裂縫

在市政道路橋梁工程常見的病害中，破損和裂縫問題經常出現。這是由于在施工建設中，沒有進行因地制宜的選擇材料，再加上設計不合理，施工不夠規范，路面長期被車輛反復碾壓，而且車輛的超載問題，路面承受的負荷過大，后期的養護又常常不及時和不到位，再加上天氣和自然災害影響，在以上種種綜合作用下，造成路面與橋面裂縫破損的現象。裂縫有不同種類，有安全的工作裂縫，以及危險裂縫，也有結構裂縫和非結構裂縫[1]。

一部分原因是在選擇材料的過程中，現代市政道路橋梁工程多選擇半剛性的路面鋪裝層施工材料，這種材料既有強度高，壓實效果好的優點，也同時具有一系列缺陷，比如容易受到溫度的影響加劇了熱脹冷縮影響下造成的路面鋪裝層出現裂縫。

1.2 剝蝕和損壞

市政道路橋梁施工中會發現路面或橋梁出現剝蝕和損壞現象。比如因風化或者水質問題造成的墻皮脫落，酥松，出現蜂窩麻面等現象。對橋體的長期使用帶來一系列不良影響。比如，這一現象會導致橋體構建截面變小，增強了空氣對橋梁的侵蝕作用，經年累月自然會造成破壞。總體來說，剝蝕現象分為幾個類別，比如風化剝蝕、水質侵蝕、凍融剝蝕等等，都需要根據實際情況進行防范和處理。

1.3 鋼筋銹化和混凝土碳化

我國道路橋梁工程大多采用鋼筋混凝土結構，鋼筋雖然承重力強嗎，但由于其特殊的材質受到空氣中水分子及化學品的影響，極易發生銹蝕現象，再加上混凝土的碳化，出現膨脹，從而導致市政道路橋梁建設中出現質量問題。這樣的工程基礎抗拉力性較差，如果遇到較大拉力的情況極易出現開裂現象，橋梁的使用壽命被大大縮短[2]。

1.4 路基沉降

我國大多數的道路橋梁工程基本采用軟土路基，路基的強度和穩定性沒有經過有效的提升就會出現施工以及實際的使用中的路基沉降現象。因此，路基的實際情況需要專業人員進行實地的調查分析，及時采取保護措施。尤其是在山區、濕地等特殊地質條件的路橋建設中要重點關注。如果不及時處理，很容易發生地基不均勻沉降，給市政道路橋梁帶來安全隱患甚至是災害。

2 道路橋梁工程常見病害的施工處理技術

2.1 裂縫和破損的施工處理技術

市政道路橋梁裂縫和破損的處理需要因地制宜，選擇適合的技術進行處理，對于較小的路面裂縫可以進行表面修補處理，這種方法比較常見和簡單，成本也比較低，不必借助大型機械。處理方法是需要先找到混凝土裂縫，在裂縫處涂抹水泥漿或者環氧膠泥，再涂抹油漆或者瀝青，最后將裂縫用玻璃纖維布粘合起來。對于寬度和深度較大的裂縫，則需要采用注漿修補技術，用大量的水泥砂漿和環氧砂漿材料填充粘結，這兩種材料更加適合裂縫的修補，處理質量較好。同時可以在裂縫方位開鑿槽位，再用防水性較好的丁基橡膠等材料進行填充加固。市政道路橋梁工程實施之后，要及時進行交通管制，保護道路橋梁表面。一旦發現病害現象要及時進行養護和修補。對于大型車輛要進行交通管制，避免壓力過重和輪胎磨損工程路面[3]。

2.2 剝蝕和損壞的處理技術

一旦發現道路橋梁路面出現剝和損壞現象，要及時清理劣質緩凝土，再重新填充混凝土，延長路橋梁工程的使用壽命。在道路橋梁工程的建設中，由于施工使用的材質不合格，橋梁承載過大，還會出現橋頭破損現象，帶來橋頭兩端發生變形，破壞橋梁的應力結構，降低橋梁的使用壽命。采用錨噴施工技術可以有效的處理橋頭破損。這種技術具有穩固性高和凝結速度快的優點。實施方法是通過錨噴設備向橋頭破損部位噴射硅膠，然后進行模板加固。硅膠材料具有非常優質的強度和度，可以最終達到理想的處理效果。

2.3 鋼筋銹蝕和混凝土碳化的處理技術

在對鋼筋銹蝕進行處理之前，要先提升混凝土的強度，充分發揮其保護作用才能避免鋼筋受到侵害。具體實施技術是通過添加劑的使用，提升混凝土的質量，再合理配比混凝土，適當的添加煤灰粉和礦渣，這樣既可以增加混凝土的厚度，還具有防滲透的功能[4]。運用以上的處理方法，一定能對鋼筋銹蝕以及混凝土碳化問題進行很好的防范，提高市政道路橋梁工程的質量。

2.4 路基沉降的處理技術

道路橋梁路基沉降不均可以采用加固技術進行增強處理。對于沉降幅度小一些的路面，可以進行修補或者填充，先及時緩解沉降程度，避免更嚴重的沉降。如果路基大幅度的沉降，就要更換方法進行解決，比如置換、壓實、灌注技術可以有效的解決這一問題。置換施工置換的主要是軟土地基，保證回填土的質量；壓實技術則是運用壓路機壓實和平整沉降的路基，在此基礎上進行合理填充；灌注施工是對發生沉降的路基底下面充灌水泥砂漿來固定軟土或是黏土，從而達到增強路基穩定性和承載力的效果，有效防止路面沉降問題的再次發生。可以設計多種市政道路橋梁結構加固方案以供選擇，并在實踐中優化和改進。結合結構加固的技術和工程經濟的整體指標，使施工方案更加合理化，高效化，在有限的時間內完成工程的各個步驟。

2.5 日常維護與管理工作

除了采取不同的有針對性的處理技術，提高施工質量外，市政道路橋梁工程中常見病害的處理，還需要日常的維護和管理到位，配備專業的維護人員定期進行質量檢查和維護，及時發現道路橋梁所出現的問題，及時上報給相關責任人和有關部分進行方案的制定和施工技術的有效處理。在日常維護工作中，交通部門也要積極配合施工部門，特別是道路橋梁剛剛投入使用階段要根據道路橋梁工程的實際承載量進行車輛管控，減少路面的負荷，避免車輛損壞剛剛完工的市政道路橋梁工程，這樣才能保證市政道路橋梁安全運行[5]。

3 結束語

綜上所述，道路橋梁工程在實施和投入使用的過程中會受到多方面因素的影響受到不同程度的損壞，再加上使用時間的增加，會造成市政道路橋梁不同種類的病害。道路橋梁工程是我國基礎設施的重要基礎，道路橋梁工程的質量影響著經濟的發展進程。再這樣的社會背景下，必須因地制宜，對于路橋梁工程出現的病害進行全面科學的分析，有關部門要及時實施有效的施工處理技術，讓問題得到及時解決，保證道路橋梁提供良好安全的性能。