中山公交

中山市公共交通運輸集團有限公司 供稿

中山公交集團加大優化運力結構和公交線網力度19條跨市線路服務2億多人次出行

為方便市民出行、提高出行效率，今年以來，中山公交集團不斷加大優化運力結構和公交線網的力度，更好地服務市民出行。

提前并超額完成2018年公交民生任務

2018年12月1日，開通大站快線K26路線“城軌中山站-坦洲金斗灣客運站”，外地市民坐城軌到中山，搭乘K26路線可直達崖口村、孫中山故居等特色景點。

今年以來，中山公交集團新開通3條大站快線，新開通6條常規公交線路，優化調整20條公交線路，加密7條公交線路營運班次，延長2條公交線路服務時間，提前并超額完成2018年“新開通大站快線3條、常規公交線路3條，優化調整、加密班次公交線路各5條”的公交民生任務。

解決學生出行難題

西區中學放學后，學生需穿過馬路到達“翠景文化公園”或“翠景灣”公交車站乘坐公交車回到沙朗片區。由于放學期間正處于下班高峰期，乘車市民較多，不少學生19點后才能回到家，學校和家長十分擔心學生出行安全問題，因此向相關部門請求能否將綠色公交線路開到學校門口。

中山公交集團獲悉后，立即邀約西區交通分局、西區中學相關負責人，就解決沙朗片區學生放學期間乘坐公交車難的問題進行探討，并實地考察。前期，采取加密途經該校的050路班次，但該線路從博愛醫院發車，來到學校以后已經滿座，且因道路擁堵等問題，未達到預期效果。為此，中山公交集團調整西區中學附近的055路終點站休整及發班時間，臨時將055路開到學校，解決了學生出行難題。

21281.56萬人次乘坐跨市公交

為方便中山居民往來周邊城市，2009年2月18日，中山公交集團和順德區汽車運輸有限公司聯合開通的80路“黃埔車站-容桂交管所”公交線路投入試運行，這是中山市首條跨市公交線路；2009年12月，中山和珠海首條新開的跨市公交正式上路。

截至目前，中山共開通了19條前往江門、順德、珠海的跨市公交線路，其中中山至珠海13條，中山至順德4條，中山至江門2條。目前，跨市線路日均投放223輛營運車輛，日均服務班次988班。數據顯示，2009年以來，共計21281.56萬人次通過跨市公交出行往來于中山與周邊城市。

中山市再開跨市公交新線路

繼與珠海、佛山、江門等城市開通跨市公交后，2018年12月28日，中山跨市公交再添新線路，首條中山-廣州跨市公交線路——中980路線正式開通。

中980路線全程30.5公里，途經福源路、金三大道、省道S111、珠江大道、鳳凰大道、市南大道共22個站點，道路條件良好，全程65分鐘。中山發出的最早班車是6∶30，廣州發出的最晚班車是19∶30，發車間隔為15～20分鐘/班。實行無人售票分段計價，全程票價4元，使用中山通IC卡乘車可享受中山市政府規定的票價優惠政策。

中山地處“粵港澳大灣區”的核心區域，在珠三角城市群中擔當貫通南北、承東啟西的角色。中山公共交通服務是否完備，不僅關系到居民的生活質量，更關系到城市核心競爭力的提高，助力中山加速融入大灣區建設。近年來，中山公交集團勇挑重擔，不斷拓展完善跨市公交線網，推進與灣區城市間的公交互通互連。隨著中980路線的開通，目前，中山市已開通往返佛山、珠海、江門等周邊城市的跨市公交線路共20條，覆蓋西區、東區、南區、坦洲、三鄉、南朗、板芙、古鎮、小欖、東鳳、黃圃等多個鎮區，連接中山汽車總站、金斗灣客運站、三鄉客運站等客流集散地。市民乘坐跨市公交可至珠海香洲、江門北街、佛山容桂、均安等地。

中980路線是中廣兩市首條跨市公交線路，它的開通是中山融入“粵港澳大灣區”建設的重要一步。隨著“粵港澳大灣區”建設的推進，中山對外公共交通的需求會越來越大，中山公交集團將一如既往地拓展跨市公交線網，構建多元化跨市公交服務體系，不斷滿足市民的出行需求，為中山加速融入“粵港澳大灣區”建設貢獻力量。