路橋施工中的軟土地基施工技術分析

李曉華

（河北建設集團股份有限公司，河北 保定 071100）

0 引言

當前我國的交通事業發達，各個省市都有大量的政府撥款意在進行路橋方面的完善發展，我國面積龐大、人口眾多相對應的公路、公橋的數量也成千上萬，那么如何保證這些路橋的使用壽命和質量是政府同時也是施工人員的面對的一大難題之一。所謂軟土地基是指強度低，壓縮量較高的軟弱土層，多數含有一定的有機物質，在路橋修建中往往因為軟土強度低、沉隱量大給工程道路帶來很大的危害。目前隨著科學技術的發展，在路橋施工中軟土地基的施工技術有了很大的提高，在延長路橋的使用壽命的同時也對整體施工質量有了保障，這是路橋施工行業的一大發展有著重要的意義。為了對路橋施工軟土地基施工技術有更深的了解，本文針對路橋施工中的軟土地基施工技術進行探究分析，旨在強化施工技術，提高軟土地基的承載能力及其穩定性。

1 路橋施工中的軟土地基施工存在的問題

1.1 土層分布不均勻

在施工過程中軟土地通常土層分布不均勻，不均勻的土層往往會出現空心的問題，修建過程中會造成地基沉陷。路橋的修建地基是根本，如果地基不穩那么容易出現坍塌現象影響路橋質量的使用壽命并且容易發生交通事故，所以路橋施工中軟土地基的施工問題不容小覷。

1.2 受外力影響易變形

軟土地基建設過程中最大的缺點便是分布不均勻導致的穩定性差，這會導致在大型車輛過路過橋時承受能力弱，導致路橋出現變形傾斜的現象，會對人們的生命安全產生威脅，這就提醒人們在修建過程中要做好前期的土質調查避免此類的現象發生。

1.3 施工人員的素質

近年來，在我國經濟飛速發展的背景下，建筑行業前景很好，存在著很大的競爭，各個施工企業為了自己的利潤，強行節約成本，在施工前的調研工作中調研人員專業素養低導致對土質的了解不夠。在施工過程中可能才會發現軟土地基存在的問題，到箭在弦上只能將錯就錯修建下去，對軟土地基做出不合理的處理。

2 路橋施工中的軟土地基施工新技術

2.1 土質置換法

所謂土質置換法顧名思義就是用適合的土壤把軟土地置換，從而使土質變的適合，方便施工。這種方法只需要把軟土地挖出來把新的硬土壤填充進去即可。雖然操作簡潔，但是工程量大，耗費的資源多成本高。

2.2 軟土地表面的處理方法與方式

有些土地的表面較為軟弱，需要進行排水、敷設、砂墊層以及添加劑等一系列的方式去提高土地的強度，至少保證該土地的基本基地不變形。但是在施工過程中人力施工過于困難，為了方便讓機械進行施工，就需要盡量使得填土荷載可以均勻的分布在土地地基上，為了實現這種方法也提出了相應的施工技術。

(1)排水法

針對一些軟土地基本身土質較好但是由于含有大量的水分而形成的土地，這時就需要運用表面排水法，這種方法實施簡單。在對軟土地基進行填土之前，首先需要在此軟土地基的表面進行挖溝槽，這樣才能有效地把地表的水分除掉，保證軟土地地基上的水相對減少，機器進行正常施工時才能夠很好的進行，然后挖槽以及工作結束后，依舊還需要對通透性比較好的軟土地地基進行沙礫或是小碎石的填埋工作以保證后期工作的正常運行。

(2)敷設法

還有一些地基它的土層分布的十分不均勻，也有的只是局部的不均勻的沉降甚至還有的在發生不均勻會發生側向變形，碰到這種土質的情況下，這時就需要采用敷設材料的方法。敷設法就是讓工人可以利用一些較為抗剪以及拉抗力比較好的敷設材料，這樣才能夠較好的保證正在進行施工機器正常的運作通行。常常用到的敷設材料種類繁多，但主要是有化纖無紡布，土工布和玻璃纖維隔欄等，通過使用這些敷設材料，能夠很好的達到對土地地基的平均填土荷載，對于土地地基局部沉降或是發生不均勻的側向變形很好的改善從而使得施工機器可以正常運作的最終目的。

(3)砂墊法

在實際施工過程中會出現各種情況，當然也會有很多的軟土地地基含有大量的水分，這時前兩種方法都不適用，此時需要用到砂墊法。砂墊法即需要在軟土地地基的表面加墊0.5～1.2米范圍厚度的砂墊層，這樣在一定程度上可以加固軟土地地基，把砂墊層當作是軟土地地基表面的排水層，還可以當作是填土后軟土地地基的地下排水層，從而使得軟土地地基的填土層的水位在一定程度上得到降低。為了保證在施工過程中施工機器可以正常的進行，在進行軟土地地基的填土工作以及地基的處理工作時，就應該最大程度的做好，這樣才能為后面的工作奠定扎實的基礎。任何工作都有其需要小心注意的問題，在進行砂墊層工作時候，也小心留意兩大問題“首先對于施工機器來說，需要對機器重量，以及地面對于施工機器的輪胎所能承受的力度，還有其偏離中心的程度等各個方面都需要進行嚴格的思考考量，然后才能準確的實施開展工作，保證施工機器工作中的正常運作。

(4)添加劑法

添加劑法與前幾種大相庭徑，這種方法作用于粘性土質中，通過添加化學用品改變土質使其硬化，達到效果。另外使用添加劑還可以加強地基的壓縮性，減少地質水含量，提高穩定性，方便施工的進行。

2.3 加載法

加載法即在進行施工前提前做好準備工作，預防由于填土造成的沉降、塌陷等問題，增加地基強度。但是增加地基強度的方法有很多，目前為止施工過程中使用最多的主要有兩種方法。

第一，降低地下水法。在施工之前會對周圍環境進行檢測為了防止有地下水經過。地下水流經建筑物時會引起建筑物地基的改變是土質軟化，從而減弱地基的穩定性及其硬度，導致建筑物出現傾斜坍塌等現象引起交通事故，影響人的人身安全。在調查環境時如果發現地下水應當及時抽取地下水降低地下水位壓實地基并打入鋼板樁進行固定。

第二，填土加載法。在施工完成后，路表面一般會有一些殘留的量此時需要用填土加載法進行控制，保證地基的穩定。

3 軟土地基施工技術的注意事項

無論是工程建筑還是路橋建設，軟土地基都是建筑過程中的重點和難點，在施工過程前要請專業人員進行土質調查，施工過程中也要做好防范措施避免發生問題，主要注意的有：

3.1 方案選擇

施工前進行充分的了解和調查，拿施工的土質在土質檢驗局進行專業的檢驗，同時要注意天氣，氣候等不可抗力因素的影響，然后再選取最佳的方案。

3.2 注意施工過程中的問題

在進行軟土地基施工時要注意壓實軟土地基保證它的穩定性和抗壓性，另外，要綜合考慮各方面的因素，例如不同的軟土地土質的特點以及土層的厚度等等，最后就是在保證工程成本的同時也要注意分期，分段施工保證工程進度。

4 結語

總而言之，軟土地基的建設是路橋施工中的難題，但同時也是重要的組成部分，軟土地基施工的質量直接影響了路橋的使用壽命，因此，在路橋施工過程中軟土地基的施工要加強技術不斷提高施工技術，另外相關部門也要給予足夠的重視進而保證施工質量，為社會和人民提供安全保證。