有一個地方叫偏臉子

孫且

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偏臉子流傳著一首歌謠，開頭就是，“火車頭，嗚嗚叫，吭哧吭哧進地包……”

地包，俄語Aeno，火車庫的譯音。

光緒二十四年（公元1898年）九月，中東鐵路濱綏線由哈爾濱向東鋪軌的同時，開始在今天的位置興建哈爾濱機務段。

光緒二十五年（公元1899年），中東鐵路局在秦家崗設立了松花江站（今哈爾濱站），搭建了幾座木頭房和磚房（今哈爾濱站行李房的位置），有站長辦公室、電報室及行車人員休息室等。

哈爾濱機務段在松花江站的西北側，修建了火車庫。火車庫呈扇形，二十二個庫眼兒，用于簡單的維修和保養作業，給機車鍋爐和管道清理水垢，更換缸套和軸瓦等易損件，在酷寒的冬季存放段內暫時不工作的蒸汽機車。

哈爾濱機務段為工人和家屬在火車庫的西側修建宿舍，米黃色的鐵路官房，人們籠統地稱哈爾濱機務段和這片居民區為地包，后來漸漸專指后者，現在叫地德里小區。

光緒二十九年（公元1903年）七月十四日，中東鐵路正式運營，擴建后的松花江站，改稱哈爾濱站。哈爾濱機務段業務量驟增，招募的工人多達一千五百多名，中俄工人各占一半。

地包的居民區開始向南延伸。

由于地域的擴大，地包有了大小之分，通常，人們習慣把機務段大門附近，以“地”字打頭的街道形成的區域，叫小地包，后來向西延伸的部分，今天哈爾濱市鎖廠周邊的“撫”字頭的街道形成的區域，叫大地包。

一條街若90度轉彎，則屬于另外一條街，而在地包，此慣例根本不適用。這里的街道折來折去，用偏臉子人的話說，沒有一條直溜兒的街道，比如，“丁”字形狀的地包二道街，分成了三段。