劉佳興
中國鐵路北京局集團有限公司北京工電大修段
當前形勢下,國鐵企業正逐步轉型成為依法自主經營、自負盈虧、自擔風險、自我約束、自我發展的市場主體,鐵路大修行業筑牢安全基礎,突出效益導向的職責定位將更加凸顯。同時,面對用工用料成本連續上漲,大修項目投資預算不足、施工管理手段相對粗放等多方面挑戰,大修企業自身破解困局、求新求變的內在需要也十分強烈。為此,必須時刻聚焦鐵路經營創效的中心目標,統籌運用管理機制優化、組織模式改革、技術裝備創新等多重手段,不斷提升鐵路大修施工效率效益。
1. 預算編制方面,在力保安全的前提下,依據鐵路大修線路、橋隧、電務、供電等不同專業、不同施工項目成本寫實情況,健全完善大修施工項目費用支出定額體系。統籌考慮工料價格、作業模式、設備配屬、工期長短等因素影響,統一費用測算方法,合理安排費用支出冗余,形成以單項施工工作量為參數的預算編制標準,真正推動業務預算與財務預算深度融合。在此基礎上,以收支匹配、量入為出為原則,分專業、分件名編制施工全成本預算,通過精簡會議數量、規模,調控差旅費報銷金額,實行物資集中采購等方式,進一步壓縮管理費與一般生產費,使年度預算指標更加精準科學。
2. 預算執行方面,將年度預算指標分劈下達至車間、班組,確保成本支出預算指標壓力下傳、不留缺口。……